沈白高鐵并入沈陽(yáng)北站第二階段轉(zhuǎn)線施工全面展開(kāi)
中新網(wǎng)沈陽(yáng)11月16日電 (記者于海洋)11月15日1時(shí)50分,隨著施工封鎖命令下達(dá),標(biāo)志著沈陽(yáng)至長(zhǎng)白山高鐵(以下簡(jiǎn)稱“沈白高鐵”)并入沈陽(yáng)北站第二階段轉(zhuǎn)線施工全面展開(kāi)。
為滿足沈白高鐵控制性工程柳條湖特大橋后續(xù)建設(shè)條件,在5月25日順利完成第一階段施工的基礎(chǔ)上,中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“沈陽(yáng)局集團(tuán)公司”)根據(jù)氣候自然條件和施工作業(yè)難度,于11月15日、22日分兩步開(kāi)展沈白高鐵并入沈陽(yáng)北站第二階段轉(zhuǎn)線施工。屆時(shí),沈陽(yáng)局集團(tuán)公司對(duì)沈陽(yáng)北站普速場(chǎng)東咽喉區(qū)道岔更換移設(shè),改造既有線路,為柳條湖特大橋后續(xù)建設(shè)騰出線位。
本次施工具有線路封鎖時(shí)間長(zhǎng)、作業(yè)分布廣、技術(shù)難度大、人員機(jī)具多等特點(diǎn)。為最大限度保障施工安全和質(zhì)量,沈陽(yáng)局集團(tuán)公司從施工界面、工序銜接、作業(yè)時(shí)間、機(jī)具調(diào)配等方面加強(qiáng)組織,細(xì)化方案、研判風(fēng)險(xiǎn)、落實(shí)職責(zé),確保施工作業(yè)有條不紊,安全可控。
為確保施工順利進(jìn)行,最大限度減少施工對(duì)行車秩序影響,當(dāng)天,沈陽(yáng)局集團(tuán)公司組織中鐵六局、沈陽(yáng)工務(wù)段、沈陽(yáng)電務(wù)段、沈陽(yáng)供電段等單位2800余人,動(dòng)用挖掘機(jī)、鏟車、吊車等各類機(jī)具485臺(tái)(套),充分利用施工天窗,順利完成了6組道岔拆除、2組道岔移設(shè),1組兩渡兩交道岔、1組單開(kāi)道岔插入,8處674米線路撥接,2處82米軌排插入、3處97米軌排鋪設(shè),并對(duì)接觸網(wǎng)同步調(diào)整,修改計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、CTC、STP等軟件數(shù)據(jù),以及大機(jī)搗固線路等工作。
截至15時(shí)50分,此次轉(zhuǎn)線施工結(jié)束。這次施工的順利完成,為柳條湖特大橋下一步施工及后續(xù)沈白高鐵并入沈陽(yáng)北站高速場(chǎng)等作業(yè)創(chuàng)造條件。
沈白高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分,也是東北地區(qū)“十四五”期間重大高鐵建設(shè)項(xiàng)目。沈白高鐵建成通車后,遼寧省14個(gè)地級(jí)市將有效串聯(lián)起來(lái),并通過(guò)沈陽(yáng)、錦州等鐵路樞紐并入全國(guó)高鐵網(wǎng),對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展,推動(dòng)?xùn)|北地區(qū)全面振興全方位振興具有重大意義。
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