寧德時代兩個月大跌近30% 賽道股時代結(jié)束了嗎?2022年哪些股票有望成為“黑馬”?
央廣網(wǎng)北京2月14日消息(記者蔣勇)據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟(jì)之聲《天下財經(jīng)》報道,近期,新能源汽車龍頭寧德時代股價大幅下跌登上熱搜。如果從去年12月每一股692元的高點算起,兩個月以來,寧德時代股價已經(jīng)下跌近30%。賽道股時代結(jié)束了嗎?2022年哪些股票有望成為“黑馬”?
“創(chuàng)業(yè)板一哥”寧德時代虎年開年不利,股價“跌跌不休”。截至2月11日,寧德時代股價近五個交易日下跌17.32%,跌破500元關(guān)口。近兩個月來,寧德時代股價下跌近30%,市值蒸發(fā)超過4000億元。
與之形成鮮明對比的是寧德時代稍早前1月27日發(fā)布的亮眼的業(yè)績預(yù)告,預(yù)計2021年實現(xiàn)歸母凈利潤140億元至165億元,同比增長150.75%至195.52%,大幅超出市場預(yù)期。這是寧德時代自成立以來歷史最好業(yè)績。
申萬宏源證券研究所首席市場專家桂浩明說,寧德時代股價下跌,恰恰反映了市場對其未來業(yè)績增速可能下滑的擔(dān)憂,“盡管寧德時代這兩年業(yè)務(wù)增長都很快,但是面臨著越來越多的競爭對手,包括像比亞迪等,在對它展開競爭。再加上鋰等原材料價格上升,環(huán)境同過去相比可能有一些改變。第二,新能源車補貼退坡已經(jīng)比較明確,今年是把補貼退坡30%,明年可能就會取消。在這種情況下,對新能源車未來發(fā)展前景,特別是它能否持續(xù)高速增長存在一定的疑問?!?/p>
有機構(gòu)預(yù)測寧德時代2022年、2023年凈利潤增速可能連續(xù)2年下滑,分別為80%、44.76%。
巨豐投資首席投資顧問張翠霞分析,作為高估值股票的代表,寧德時代股價下跌也受到外圍市場的影響,“外圍方面美聯(lián)儲非常明顯的加息推動,包括十年期國債的溢價飆升,為資本市場帶來了一些估值向下回歸的壓力,這種壓力必然會傳導(dǎo)到資本市場?!?/p>
專家表示,盡管近期股價經(jīng)歷了大幅下跌,但短期來看,下跌的幅度和空間還不夠充分,還會有慣性試探低點的動能和勢能。張翠霞說,新能源汽車是未來發(fā)展的大勢所趨,經(jīng)歷過短期的股價調(diào)整后,未來可能會迎來新的上漲,“從未來全球范圍內(nèi)都在推動新能源汽車的背景下,新能源汽車賽道的行業(yè)景氣并不會真正意義上下滑太多。寧德時代經(jīng)過連續(xù)幾年的股價溢價上漲,會有一定階段的調(diào)整。但這種調(diào)整應(yīng)該是未來真正進(jìn)入一個大的景氣周期的蓄勢而已,并不是代表著寧德時代為代表的整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的行情終結(jié)?!?/p>
寧德時代昨天(13日)官方微信平臺發(fā)布聲明稱,近期網(wǎng)絡(luò)平臺相繼出現(xiàn)關(guān)于寧德時代被美國制裁、被剔除創(chuàng)業(yè)板權(quán)重指數(shù)、與特斯拉談崩等一系列惡意謠言,引發(fā)市場誤解曲解,影響企業(yè)聲譽。謠言無事生非毫無根據(jù),性質(zhì)惡劣。為維護(hù)企業(yè)正當(dāng)權(quán)益,寧德時代近期已經(jīng)向公安機關(guān)正式報案,將對造謠者依法追究法律責(zé)任。
受寧德時代等權(quán)重股的下跌帶動,截至2月11日,創(chuàng)業(yè)板指在2022年下跌了17.34%,遠(yuǎn)超上證指數(shù)4.86%的跌幅,也超過深證成指10.99%的跌幅。
專家表示,進(jìn)入2022年,A股仍然維持震蕩行情,目前市場沒有十分清晰的主線,熱點頻繁切換。桂浩明分析:“從現(xiàn)在來看,數(shù)字貨幣似乎認(rèn)知度比較高,但能否延續(xù)也值得討論。目前恐怕更多的還是以短線操作為主,各個賽道股以及傳統(tǒng)基建、金融板塊等在未來都存在一定的機會,機會在什么時候真正出現(xiàn)還有待觀察。從穩(wěn)健的角度出發(fā),更多還是要考慮一些估值相對比較低,成長性比較良好的品種,同時也有足夠的安全性。”
張翠霞分析:“今年的市場機會應(yīng)該還是比較多的,比如說新老基建這塊在年初的時候就表現(xiàn)得比較搶眼,老基建這塊不少中字頭品種溢價走高,有的甚至已經(jīng)達(dá)到30%-50%的漲幅。雖然小周期不建議大家追漲,但是從新老基建的代表賽道來講,新基建這塊目前漲幅是比較落后的,大家可以積極關(guān)注。”
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