近日，西藏拉日鐵路尼木站專用線現(xiàn)場(chǎng)，一列運(yùn)有1400多噸鋼材的列車抵達(dá)尼木站，貨場(chǎng)值班員周振斌在現(xiàn)場(chǎng)盯控卸車作業(yè)。這批鋼材兩個(gè)多小時(shí)之后由汽車運(yùn)往尼木縣縣城市場(chǎng)。

　　拉日鐵路尼木站專用線于2020年4月28日開通貨運(yùn)業(yè)務(wù)，截至目前貨運(yùn)量累計(jì)達(dá)140萬(wàn)噸，到達(dá)品類包含鋼材、水泥、糧食、光伏組件等。

圖為西藏拉日鐵路尼木站專用線物流園區(qū)。袁昌玲 攝

　　尼木縣位于西藏中南部，拉日鐵路尼木站專用線地處雅魯藏布江畔吞巴村附近，利用貫穿村落的國(guó)道318線，形成了一個(gè)公鐵聯(lián)運(yùn)基地。

　　“鐵路專用線的投用，打通了尼木縣公鐵聯(lián)運(yùn)‘最后一公里’，我們預(yù)計(jì)今年貨運(yùn)量在25萬(wàn)噸左右?！币劳需F路專用線而成立的拉薩尼弘元倉(cāng)實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人江彬表示，公鐵聯(lián)運(yùn)的實(shí)現(xiàn)，為公司及尼木帶來(lái)了機(jī)遇。

　　“因?yàn)槟崮镜靥幯鹏敳夭冀瓖{谷，海拔高、地勢(shì)險(xiǎn)峻，公路運(yùn)輸困難。我們現(xiàn)在利用鐵路運(yùn)輸，受天氣影響小。如今，貨物從其他省區(qū)發(fā)出，大概一周內(nèi)就能抵達(dá)尼木，運(yùn)輸時(shí)間大為縮短。”尼木縣物流園區(qū)負(fù)責(zé)人吳潔說。

　　尼木縣的公鐵聯(lián)運(yùn)穩(wěn)步發(fā)展，不僅推動(dòng)了當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施的改善，還為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┝烁嗟木蜆I(yè)機(jī)會(huì)。園區(qū)的裝卸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)普布介紹，目前園區(qū)內(nèi)有一百多名農(nóng)牧民在這里工作，包括裝卸、水電、汽車司機(jī)等崗位。

　　“這里的工作和我的大學(xué)所學(xué)專業(yè)高度契合，還能照顧到家庭，又能為家鄉(xiāng)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，這讓我感到非常榮幸和滿足?！比ツ陝偟綀@區(qū)參加工作的大學(xué)畢業(yè)生旦增曲扎說。