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我們的家園|拉林鐵路,一條穿梭雪域高原的“天路長龍”

發(fā)布時間:2023-07-23 09:01:00來源: 中國新聞網(wǎng)

  格?;ㄊ乔嗖馗咴仙ψ铑B強的花,代表著美麗和幸福。在平均海拔約3000米的西藏林芝,有這樣一條鐵路穿梭在雪域高原,給當(dāng)?shù)鼐用駧砹诵腋?。盛夏七月,“我們的家園”網(wǎng)絡(luò)主題活動走進西藏林芝,一睹“天路長龍”——拉林鐵路的風(fēng)采。


資料圖:桃花、嫩柳與國槐綠涂裝的高原復(fù)興號。 馬生明 攝

  拉林鐵路是中國首條高原電氣化鐵路,也是川藏鐵路的重要組成部分,于2021年6月25日開通運營。拉林鐵路通車后,結(jié)束了西藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史。同時,復(fù)興號高原內(nèi)電雙源動車組同步投入運營,歷史性地實現(xiàn)復(fù)興號對中國31個省區(qū)市的全覆蓋。如今,拉林鐵路距離開通運營已過去兩周年,截至今年7月19日,拉林鐵路共運輸旅客190.18萬人次,運輸貨物42萬噸。


圖為林芝站站臺。錢姣姣 攝

  為居民出行提速

  拉林鐵路自拉薩站出發(fā),共計34座車站,初期開站17個,沿拉薩河而下,經(jīng)貢嘎轉(zhuǎn)向東,經(jīng)山南、朗縣、米林,跨越雅魯藏布江到達林芝站。


在林芝火車站,旅客正在等待前往拉薩的列車。錢姣姣 攝

  拉林鐵路開通后,極大地縮短了西藏各城市之間的交通距離,從拉薩到林芝,原本開車需要8個多小時的路程,如今坐火車只需要4小時左右的時間即可到達,直接省了一半的時間。“拉林鐵路的開通,大大減少了在出差過程中的往返路程時間?!眮碜岳_的乘客曹先生說道。林芝火車站客運員王佳在接受中新網(wǎng)采訪時表示,在拉林鐵路未開通之前,林芝市居民出行方式相對單一,只能靠汽車大巴或者自駕出行,兩年來,鐵路出行已經(jīng)成為當(dāng)?shù)鼐用竦氖走x出行方式。

  通過在鐵路售票APP上查詢發(fā)現(xiàn),從林芝開往拉薩的復(fù)興號城際列車的二等座票價為129元,直達特快列車硬座為64.5元?!跋啾容^原先180元的客運汽車票價,直達特快列車便宜了近乎三分之一?!辈芟壬锌卣f道。


12306截圖

  促進“桃花經(jīng)濟”

  每年花開的季節(jié),林芝市都會組織舉辦桃花節(jié),來自全國各地的游客都慕名而來,一睹灼灼桃花?!耙郧?,許多游客會因為拉薩與林芝間無鐵路直達,或因飛機直達可能會造成的高反而放棄來觀賞桃花?!蓖跫驯硎荆骤F路開通后,讓林芝市做好了接納游客的準(zhǔn)備,在一定程度上帶動了林芝旅游業(yè)的發(fā)展。官方數(shù)據(jù)顯示,2018年桃花節(jié)期間林芝共接待游客16.92萬余人次,而在今年第二十屆桃花節(jié)期間,林芝接待游客26.81萬人次,增長了近60%。


資料圖:穿梭在桃花林中的拉林鐵路高原復(fù)興號。馬生明 攝

  “除此之外,拉林也帶動了當(dāng)?shù)匕傩盏木蜆I(yè),加速了沿線村莊的發(fā)展,加強了民族團結(jié)。”中國鐵路青藏集團有限公司林芝火車站站長朱連祥表示。目前,已通車的拉林鐵路段,覆蓋地區(qū)面積22.63萬平方公里,直接受益人口130多萬。

  鐵路是時代發(fā)展的“推進器”?,F(xiàn)如今,飛馳在雪域高原之上的這條“天路長龍”,將繼續(xù)在更廣袤的高原大地上釋放活力。

(責(zé)編:陳衛(wèi)國)

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