“拉林鐵路上使用的是高原內(nèi)電雙源集中動(dòng)車組，我們?nèi)粘Ｉ钪性趺捶Q呼他們？”

　　“他們?nèi)矶际蔷G色的，應(yīng)該叫‘綠巨人’?！薄?/p>

　　2023年6月25日，拉薩火車站、林芝火車站內(nèi)異常熱鬧。在拉薩火車站，準(zhǔn)備乘坐C925次旅客列車前往林芝的旅客和車站“天路格?；ā狈?wù)隊(duì)的工作人員一起開展著競(jìng)答互動(dòng)小游戲，復(fù)興號(hào)列車紀(jì)念筆，車站卓瑪工作室卡通形象鑰匙扣、旅行雜志等小禮品受到旅客喜愛。在林芝火車站，工作人員和旅客跳起了熱情的鍋莊，他們用高原獨(dú)有的方式，慶祝拉林鐵路開通兩周年這個(gè)美好的日子。

　　2021年6月25日，拉林鐵路開通運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了藏東南不通鐵路的歷史，復(fù)興號(hào)動(dòng)車開到西藏，駛上拉薩，拉薩至山南、林芝最快1小時(shí)4分、3小時(shí)30分可達(dá)；山南至林芝最快2小時(shí)22分可達(dá)。兩年來，隨著運(yùn)行方式逐漸成熟，鐵路方便、快捷的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn)，客流持續(xù)攀升，青藏集團(tuán)公司及時(shí)根據(jù)客流情況在周末、節(jié)假日、藏歷節(jié)日、寒暑假等客流高峰期增開281趟臨時(shí)旅客列車，兩年來，拉林鐵路共運(yùn)送旅客182.5萬人次，運(yùn)輸貨物41.91萬噸，拉近了藏東南地區(qū)9個(gè)城市的距離，也深刻改變了當(dāng)?shù)厝嗣竦墓ぷ骱蜕钣^念。

　　“這兩年，我們與西藏政府部門及區(qū)教育廳建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，動(dòng)態(tài)掌握當(dāng)?shù)厝罕姵鲂行枨蠛蛯W(xué)生放假安排，爭(zhēng)取運(yùn)力政策，有針對(duì)性地制定運(yùn)輸方案，先后增開多趟林芝至日喀則，林芝至拉薩方向?qū)W生專列、旅游專列、務(wù)工專列?！?林芝站站長(zhǎng)朱連祥介紹道。與拉林鐵路同期開站的林芝火車站，根據(jù)到達(dá)、發(fā)送旅客的階段變化，及時(shí)掌握旅客購票需求動(dòng)態(tài)，通過提前或延長(zhǎng)售票時(shí)間，加強(qiáng)對(duì)客票系統(tǒng)、客運(yùn)服務(wù)設(shè)備進(jìn)行全面檢查等方式，確保設(shè)施設(shè)備運(yùn)行正常，為旅客出行提供最大便利，兩年來，林芝站發(fā)送旅客38.62 萬人次，到達(dá)旅客39.32萬人次。

　　2022年初，青藏集團(tuán)公司在管內(nèi)各站、車開展“天路格桑花”品牌創(chuàng)建以來，拉林鐵路各車站、各次列車上都能看到“天路格?；ā狈?wù)隊(duì)員，他們用真誠(chéng)、熱情、熱心為每一位旅客提供溫馨細(xì)致的服務(wù)。

　　“六月初我?guī)е⒆觼砦鞑芈糜危?月20日前往林芝，游玩了三天，由于家里有事，不得不趕回去，就買了今天中午回拉薩的火車票，剛開車不久我姑娘就發(fā)燒，肚子痛，剛好列車員看見孩子難受就詢問情況，并找來列車長(zhǎng)周晶，通過廣播為我們找醫(yī)生，還好沒啥大事，就是腸胃感冒，我也就放心了，周晶車長(zhǎng)也一直在旁邊幫我照顧孩子，拿濕毛巾擦臉，蓋毛毯，送來熱水，太細(xì)心了，讓我很感動(dòng)，她們工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，服務(wù)周到，我一路上都親身感受到了高原動(dòng)車的熱情?！痹?4日林芝到拉薩的C926次列車上，來自四川的高雅女士拉著記者激動(dòng)地說。

　　在拉林線上還有一批幕后英雄，他們?cè)诼每涂床灰姷牡胤酱_保拉林鐵路的安全暢通，每到夜幕降臨，拉林鐵路上便會(huì)機(jī)械轟鳴，作業(yè)聲不絕于耳，工務(wù)、電務(wù)、供電、房建等專業(yè)的高原鐵路人開始他們的工作。今年23歲的李壯磊，大學(xué)畢業(yè)后，來到拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段朗縣綜合維修車間檢查工區(qū)，成為了一名線路工，兩年來，李壯磊和工友們晝伏夜出，進(jìn)隧道、過大橋、趴涵洞，徒步檢查管內(nèi)線路3288公里，相當(dāng)于在拉林鐵路上徒步走了近8趟，每個(gè)人都練就了一雙“鐵腳”，他們用青春和汗水為高原動(dòng)車組的安全運(yùn)行筑起一道堅(jiān)實(shí)的屏障。

　　兩年來，青藏鐵路集團(tuán)公司全面加強(qiáng)對(duì)復(fù)興號(hào)高原動(dòng)車組設(shè)備的檢修維護(hù)，每天動(dòng)車組出入庫時(shí)，由機(jī)輛專業(yè)技術(shù)人員對(duì)車廂座椅、空調(diào)、制氧機(jī)、集便器等旅客服務(wù)設(shè)施進(jìn)行一次全面的檢查，確保出庫“零故障”；動(dòng)車組運(yùn)行途中，機(jī)輛一體化分析人員動(dòng)態(tài)對(duì)動(dòng)車組遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷系統(tǒng)報(bào)警及提示信息進(jìn)行不間斷的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)分析，發(fā)現(xiàn)問題后第一時(shí)間通知?jiǎng)恿嚦藙?wù)員和隨車機(jī)械師進(jìn)行檢查，確保動(dòng)車組運(yùn)行絕對(duì)安全。兩年來，復(fù)興號(hào)高原動(dòng)車組已累計(jì)安全運(yùn)行730天，164萬公里。2021年12月25日，拉薩機(jī)輛整備中心成立以來， 累計(jì)實(shí)施高原動(dòng)車組D1修（日常檢修）317組次，D2修（專項(xiàng)檢修）71組次，今年6月初，在動(dòng)車組列車行駛里程達(dá)到60萬公里后，還在西寧車輛段、西寧機(jī)務(wù)段開展了D3修(大規(guī)模修程)。

　　安全、服務(wù)保障水平的持續(xù)提升，為拉林鐵路的高質(zhì)量發(fā)展提供了基礎(chǔ)支撐，增強(qiáng)了建設(shè)“安全、高效、智慧、綠色、幸福”天路的發(fā)展自信。