圖為工區(qū)職工小溪接水。陶一中 攝

　　三月末本該是“春風(fēng)又綠江南岸”的時(shí)節(jié)，唐古拉山下的扎加藏布信號(hào)工區(qū)卻是“闌干風(fēng)冷雪漫漫”，在這個(gè)艱苦且人跡罕至的地方卻有一群平均年齡不到27歲的年輕人默默守護(hù)著鐵路。

　　扎加藏布，藏語(yǔ)意為“灰白色草江”，位于西藏自治區(qū)北部的班戈縣境內(nèi)。2018年12月，經(jīng)中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)公司批準(zhǔn)，格爾木電務(wù)段在該地成立了扎加藏布信號(hào)工區(qū)，工區(qū)海拔4886米，是目前為止世界最高的鐵路工區(qū)。

　　“大家檢查好各自的工具是否齊全。今天的主要作業(yè)內(nèi)容就是道岔的集中檢修安裝裝置檢查、轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部檢查、插入手搖把對(duì)電機(jī)進(jìn)行檢查……”扎加藏布信號(hào)工區(qū)工長(zhǎng)張松多正在布置當(dāng)天的檢修任務(wù)。

　　張松多他們一行4人穿戴厚實(shí)，走起路來(lái)像個(gè)企鵝一般。由于海拔高，空氣稀薄，往往走一段路時(shí)，就會(huì)喘息不止。每日的外出作業(yè)，對(duì)他們來(lái)說(shuō)都是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)，不止要克服惡劣環(huán)境對(duì)身體影響，還要按時(shí)按點(diǎn)保質(zhì)保量的完成工作任務(wù)。

圖為工區(qū)職工正在檢修鐵軌。陶一中 攝

　　下午5點(diǎn)30分，隨著張松多對(duì)講機(jī)內(nèi)傳來(lái)的一聲“下道返回”，他們結(jié)束了今天的檢修任務(wù)。

　　然而達(dá)到工區(qū)駐地，并不意味著下班休息。職工陳生鵬和馬學(xué)鑫開始往廚房里抬大桶，桶里裝的是生活用水。

　　“夏天時(shí)，水要從1公里外的一條小溪里去灌裝，等深秋小溪結(jié)冰，就要從3.2公里遠(yuǎn)的地方拉水喝。水是黃褐色的，但是有水喝就行。”在張松多看來(lái)，接水才是件大活，塑料大桶裝滿水后沒(méi)有4個(gè)人是抬不動(dòng)，每次去接水他們都是全員出動(dòng)。

　　除了水，生活用品和蔬菜在這里也是“稀罕物”。扎加藏布信號(hào)工區(qū)距離安多縣有4個(gè)小時(shí)的車程，生活用品和蔬菜都是從安多購(gòu)買。由于地處偏遠(yuǎn)沒(méi)有廚師愿意到這里來(lái)，張松多便承擔(dān)了做飯這一任務(wù)。

　　“剛開始哪里會(huì)做飯啊，但是總不能讓大家餓著，我就買了一本菜譜開始學(xué)做飯，半年下來(lái)，我都覺得自己是一名大廚了?！睆埶啥嗾{(diào)侃道。

　　吃完飯后，大伙一般都會(huì)聚集在工區(qū)會(huì)議室，由張松多帶頭學(xué)習(xí)軌道電路集中檢修、外鎖閉道岔調(diào)整方法等各種專業(yè)知識(shí)。

　　“這里比較偏遠(yuǎn)，吃完飯也沒(méi)事干，我們一般都會(huì)跟著工長(zhǎng)學(xué)習(xí)。雖然我們這里海拔最高，最艱苦，但還是得和其他段上的同事看齊，該學(xué)的還是得加把勁學(xué)?！瘪R學(xué)鑫認(rèn)為飯后的學(xué)習(xí)相當(dāng)于是“甜點(diǎn)”。

　　身處扎加藏布，他們身邊是無(wú)盡的荒蕪、寂靜和艱苦。張松多卻樂(lè)在其中：“盡管大城市繁華，但一眼望去都是一模一樣的高樓，這里感覺伸出手就能摸到天空，抓住云朵，有許多人一輩子見不到的景。”