新建蘭合鐵路臨夏特大橋水中墩承臺混凝土澆筑完成
記者15日從中鐵大橋局集團有限公司蘭合鐵路4標項目部獲悉,近日由其承建的新建蘭州至合作鐵路重點控制性工程——臨夏特大橋,水中墩承臺混凝土已完成澆筑,標志著大橋墩身正式步入施工階段。
新建蘭州至合作鐵路位于甘肅省境內,行經蘭州市、臨夏回族自治州和甘南藏族自治州,地處黃土高原與青藏高原過渡地帶。臨夏特大橋位于甘肅省臨夏回族自治州臨夏市南龍鎮(zhèn),跨越黃河二級支流牛津河,全長2007.98米。
中鐵大橋局蘭合鐵路4標項目常務副總工許鑫說,項目建設面臨著高地應力、泥石流、有害氣體、地震液化、水庫坍岸等突出地質問題,同時線路途徑黃河流域,沿線自然環(huán)境保護目標繁多,生態(tài)保護責任重大。為保證冬季大體積混凝土施工質量,以及堅決做到“環(huán)保優(yōu)先、生態(tài)保護”,一方面該項目采用智能化手段進行混凝土溫度監(jiān)控,另一方面優(yōu)化選線、合理選擇工程穿越形式、加強保護和恢復措施,最大限度地降低項目對沿線自然保護區(qū)、水源地等環(huán)境敏感目標的影響。
新建蘭合鐵路是我國鐵路“八縱八橫”區(qū)際路網干線的重要組成部分。項目建成后,將進一步完善區(qū)域快速鐵路網布局,改善沿線交通基礎設施條件,促進沿線地區(qū)經濟建設和社會高質量發(fā)展。
版權聲明:凡注明“來源:中國西藏網”或“中國西藏網文”的所有作品,版權歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網和署著作者名,否則將追究相關法律責任。
-
甘肅推進蘭州至合作鐵路建設:蘭州到甘南1小時直達
16日上午,國家“八縱八橫”高速鐵路縱向主通道蘭(西)廣通道的重要組成部分,新建時速200公里蘭州至合作鐵路(以下簡稱“蘭合鐵路”)建設動員會在甘肅省甘南州夏河縣王格爾塘鎮(zhèn)召開。[詳細] -
蘭州至合作鐵路預計10月開建 將結束甘肅省甘南州無鐵路的歷史
備受社會各界關注的蘭州至合作鐵路項目有了新進展。2010年3月原鐵道部工程設計鑒定中心會同甘肅省發(fā)改委,提出了《新建鐵路蘭州至合作線可行性研究審查意見(初稿)》。[詳細]