記者今天（8月11日）從中國物流與采購聯(lián)合會了解到，在航空物流需求上漲的背景下，我國貨運航線網(wǎng)絡(luò)不斷織密。今年上半年全國共計新開通貨運航線90條，其中國際貨運航線就超過70條。

　　據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會航空物流分會最新統(tǒng)計，截至2024年6月30日，全國共計新開通國內(nèi)貨運航線16條，國際貨運航線74條，貨運航線布局逐步完善。國際航線中，亞洲航線39條，占比超過一半，歐洲航線17條，北美航線15條，非洲航線2條，大洋洲航線1條。專家表示，之所以新航線在不斷織密，除了航空物流需求在不斷增長外，還跟海運市場的變化密切相關(guān)。

　　從航空物流來看，上半年航空運輸總周轉(zhuǎn)量703億噸公里，同比增長32.2%。其中，國內(nèi)航線完成470.4億噸公里，同比增長16%；國際航線完成232.6億噸公里，同比增長84.1%。年內(nèi)航空運輸國內(nèi)市場和國際市場規(guī)模均保持高速增長。同時配套機場物流保持良好態(tài)勢，京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝四大機場群高效運行，吞吐量同比增速均達(dá)到兩位數(shù)。

　　上半年我國航空貨運創(chuàng)近年新高

　　中國民航局最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年以來，我國航空貨運量保持快速增長趨勢，總體規(guī)模達(dá)到歷史最好水平，國內(nèi)市場持續(xù)增長，國際市場表現(xiàn)亮眼，國際貨運航班保持高位運行。

　　今年上半年，我國航空業(yè)共完成貨郵運輸量417.4萬噸，同比增長27.4%。國際航線完成貨郵運輸量165.1萬噸，同比增長34.3%，國際航線貨運量占比達(dá)到39.6%，同比提高2個百分點。

　　國際客班腹艙載貨能力進(jìn)一步提升，上半年我國通航71個國家154個境外航點，航班量同比增長2.9倍。另外，上半年保障貨運定期航班2.67萬班，同比增長6%，與42個國家的48個境外航點保持定期貨運航班飛行，其中中方航空公司8784班，市場份額為32.9%，外航1.79萬班，市場份額為67.1%。

　　為適應(yīng)跨境電商、電動汽車、鋰電池和光伏產(chǎn)品“新三樣”等貨物運輸?shù)臅r效性、靈活性要求，國際貨運不定期航班量也保持增長的趨勢。今年上半年執(zhí)行國際貨運包機3300班，同比增長9%，較2019年同期增長8.5倍。

　　航空物流縮短國內(nèi)外市場時空距離

　　國際貨運航線的不斷織密，更加方便了貨物在國內(nèi)和國際兩個市場間的流通。在航空物流的加持下，不到30個小時就可以完成從三文魚原產(chǎn)地到國內(nèi)生鮮市場的運輸，進(jìn)一步豐富老百姓的餐桌。

　　凌晨3點多，一架滿載48.9噸三文魚的波音747飛機，從美國邁阿密飛來，降落在鄂州花湖國際機場。早上6點左右，近25噸三文魚就被運往海鮮市場投向消費市場，另一半則被轉(zhuǎn)運至上海。

　　不僅是進(jìn)口，在鮮活農(nóng)產(chǎn)品出口方面，航空物流也在積極發(fā)力。今年以來，常州機場通過國際航班腹艙運輸、“空空中轉(zhuǎn)”國內(nèi)轉(zhuǎn)國際、國際轉(zhuǎn)國際等多種方式拓展運輸渠道，讓原本只能在國內(nèi)運輸?shù)孽r活貨物也開始走向國際市場。

　　專家表示，航空物流時效快，靈活性強，可滿足市場對鮮活產(chǎn)品的消費需求，也有利于更好地豐富消費者的餐桌。

　　繼續(xù)優(yōu)化政策 推動航空貨運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

　　今年上半年，跨境電商已成為我國重要的空運貨源。民航局表示，下一步民航局將繼續(xù)優(yōu)化相關(guān)政策措施，進(jìn)一步推動航空貨運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提升我國在全球航空物流領(lǐng)域的競爭力和影響力。

　　隨著巴黎奧運會的舉辦，法國市場今年對中國制造的跨境電商產(chǎn)品需求較為旺盛。據(jù)統(tǒng)計，自6月以來，南航物流廣州國際貨站運往法國巴黎的貨物同比增長超過了65%。

　　根據(jù)國際航協(xié)分析，目前占據(jù)全球空運總量的20%為跨境電商貨物，預(yù)計到2027年，這一比例將增長至30%。跨境電商的高速發(fā)展，為航空物流需求增長奠定了基礎(chǔ)。

　　中國民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將從推進(jìn)航空樞紐建設(shè)、完善規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、增加航權(quán)資源供給以及優(yōu)化完善航線航班管理政策等方面，進(jìn)一步推動航空貨運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。