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中國高速動車組首次出口歐洲 匈塞鐵路高速動車組項目正式簽約

發(fā)布時間:2023-10-19 08:40:00來源: 央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)北京10月18日消息(記者譚瑱 孫魯晉 王澤華)據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間,中車長客17日與塞爾維亞建設(shè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施部正式簽署了塞爾維亞高速動車組車輛采購商務(wù)合同,這是中國高速動車組首次出口歐洲。

  

  此次簽約列車為動力分散型電力動車組,包括20輛(5列)高速動車組,車輛采用4輛編組(2動2拖),最高運營時速200公里,計劃將于2025年投入使用。據(jù)了解,這是中車長客為中國與中東歐國家共建“一帶一路”的標志性項目“匈塞鐵路”量身打造的電動車組。

  中車長客駐塞爾維亞代表處總代表周冶:我們單獨為匈塞鐵路設(shè)計這款車,它不同于國內(nèi)運量比較大,所以我們設(shè)計一列就是4輛編組。目前,匈塞鐵路塞爾維亞這段最高運營速度可達到時速200公里,匈牙利這段時速160公里,我們這款車能夠滿足匈塞全線時速200公里的最高運營速度。

  依據(jù)歐洲行業(yè)標準,時速200公里以上的動車組即為高速動車組。因此,這是中國高速動車組首次出口歐洲。中國列車開向歐洲,需要標準對接。周冶介紹,這款列車正是根據(jù)歐洲互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范(TSI)和歐洲技術(shù)標準設(shè)計。

  周冶:TSI是歐盟對于鐵路系統(tǒng)的一個認證要求,在我們的技術(shù)人員做大量的解讀,做大量的技術(shù)積累之后,目前看我們設(shè)計方案在滿足歐洲法律法規(guī),歐洲技術(shù)標準和TSI認證方面是沒有任何問題的。

(責編:郭爽)

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