近日，北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)在北京經(jīng)開區(qū)開通了全市首條智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士示范應(yīng)用路線——“揚(yáng)帆線”，自動(dòng)駕駛小巴正式載人駛上城市道路。

　　今年3月，北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室發(fā)布全市首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士管理實(shí)施細(xì)則，并為百度、輕舟智航、商湯科技三家企業(yè)頒發(fā)道路測試牌照。自此，自動(dòng)駕駛小巴正式在北京經(jīng)開區(qū)60平方公里范圍內(nèi)的特定線路上進(jìn)行道路測試。經(jīng)過半年多的道路測試，輕舟智航的龍舟ONE自動(dòng)駕駛小巴順利通過了空載測試、模擬載荷測試等測試，成為全市首家被允許開展智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士示范應(yīng)用的企業(yè)，率先進(jìn)入示范應(yīng)用階段。

　　“揚(yáng)帆線”涵蓋永暉大廈、隆盛工業(yè)園、永昌工業(yè)園、亦城國際、朝林廣場、地澤北街、亦莊控股7個(gè)站點(diǎn)，全程約8公里，豐富了轄區(qū)居民日常出行方式。

　　輕舟智航相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，輕舟智航的Driven-By-QCraft(乘風(fēng))自動(dòng)駕駛解決方案可實(shí)現(xiàn)360度無盲區(qū)感知，不僅具備行人車輛避讓、自動(dòng)變道、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、紅綠燈識別等基本功能，還能夠應(yīng)對超10萬個(gè)城市復(fù)雜交通場景。

　　今年2月，輕舟智航遷入北京經(jīng)開區(qū)；之后又獲得全市首批智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士道路測試牌照；10月又成為全市首家獲準(zhǔn)開展智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士示范應(yīng)用的企業(yè)……自動(dòng)駕駛“提速”得益于北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)在全國率先建成支持高級別自動(dòng)駕駛的城市級工程試驗(yàn)平臺。

　　2020年9月，北京市宣布建設(shè)全球首個(gè)網(wǎng)聯(lián)云控式高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)。經(jīng)過兩年多時(shí)間，示范區(qū)已圓滿完成1.0和2.0階段建設(shè)任務(wù)，在北京經(jīng)開區(qū)已經(jīng)建成329個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)路口，雙向750公里城市道路和10公里高速公路實(shí)現(xiàn)車路云一體化功能覆蓋，城市級工程實(shí)驗(yàn)平臺初具規(guī)模，搭建起“車-路-云-網(wǎng)-圖-安全”高級別自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)體系。

　　“北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室從車內(nèi)管理、車輛運(yùn)行、道路測試、保險(xiǎn)保障、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)等方面，作出了針對性管理要求，填補(bǔ)智能網(wǎng)聯(lián)車輛的監(jiān)管空白，為智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士新場景的規(guī)模化和商業(yè)化應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”輕舟智航相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，接下來，隨著示范區(qū)范圍持續(xù)擴(kuò)大，輕舟智航將逐步擴(kuò)大應(yīng)用場景和路線，與產(chǎn)業(yè)伙伴共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的迭代及商業(yè)化運(yùn)營進(jìn)程。

　　北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前示范區(qū)已正式啟動(dòng)3.0階段建設(shè)任務(wù)，在已建成的北京經(jīng)開區(qū)60平方公里示范區(qū)基礎(chǔ)上，將有序推進(jìn)周邊100平方公里的建設(shè)，并完成全市500平方公里示范區(qū)擴(kuò)區(qū)工作。圍繞踐行車路云一體化技術(shù)路線、持續(xù)推動(dòng)政策監(jiān)管創(chuàng)新、加快培育智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)三大專項(xiàng)，落細(xì)落實(shí)十項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，全面加快示范區(qū)3.0建設(shè)步伐。