從售票員到監(jiān)票員 盧美玲見證北京公交巨變 公交長線變短線 換乘接駁更方便
盧美玲是北京公交集團客六分公司912路公交車的監(jiān)票員。入職公交集團13年以來,她的職務從售票員變?yōu)楸O(jiān)票員,工作的線路從橫跨南五環(huán)至北五環(huán)的913路變?yōu)榉辗可绞忻癯鲂械?12路;工作環(huán)境也從“哐當哐當”的柴油車變成了靜音舒適的純電動車……十余年來,她見證了北京公交乃至北京交通的變化,乘坐公交出行,可以“很舒適、很放松、很美好”。
“大爺,請您出示下核酸陰性證明?!痹?12路公交車始發(fā)站籬笆房客運站,盧美玲客氣地提醒一位老人出示健康寶,“您不會查沒關系,您告知我身份證號碼,我?guī)湍?。”在幫助老人核實完健康狀態(tài)后,盧美玲將大爺引導至座位上落座。一路上,盧美玲提醒著剛上車的乘客戴好口罩,到了能與地鐵換乘的公交站就提醒乘客下車。
這是這幾年監(jiān)票員盧美玲工作的日常。提起監(jiān)票員,這可是從大家熟悉的售票員演變過來的。2009年,剛剛22歲的盧美玲從學校來到公交集團,成為公交車913路的售票員。13年前,913路是一條跨越南北的超長大線路,從房山到順義,橫跨南北五環(huán),設站超過70個。
“那時候,地鐵線路少,房山區(qū)的不少乘客依靠公交車進城。不少乘客住在房山到豐臺科豐橋附近上班,加上道路擁堵,單程也需要通勤1個多小時。作為售票員來說,十年前,還有不少乘客沒有一卡通,也有大量的售票工作要做,一天下來很是辛苦。”盧美玲說。
改變出現(xiàn)在2016年前后。隨著北京市大力推進軌道交通建設,地鐵線路從不相關的一條條到逐漸形成網(wǎng)絡,對市民尤其是通勤族的吸附作用越來越強。相比公交長線,受路面交通影響,市民更愿意乘坐地鐵。2013年前后,北京公交集團逐步開始布局公交線網(wǎng)調(diào)整,公交車從長線變成短線,讓市民接駁地鐵更加方便。
2016年,盧美玲所在的913路公交車變短,優(yōu)化為其他線路。盧美玲被分配到912路公交車。目前,北京公交912路運營于北京市豐臺區(qū)、大興區(qū)、房山區(qū),來回全程共58公里,距離更短。
公交車線路變短了,對于司乘人員和乘客來說,都是一個好的開始。乘客不必再忍受長距離的路面通勤,乘坐一段時間就能換乘地鐵。近兩年,912路再次優(yōu)化調(diào)整,終點站變更為籬笆房客運站和豐益橋南,設站也更加傾向于讓市民換乘地鐵或者到達樞紐站。新的912路車站命名也加了很多地鐵元素,比如地鐵長陽站、地鐵大葆臺站、地鐵首經(jīng)貿(mào)站等。
不僅是換乘方便,最重要的是公交車環(huán)境變好了?;貞浧鹗畮啄昵暗墓卉?,盧美玲笑著說,“只能用咣當咣當來形容,一天下來耳朵嗡嗡的。”近年來,隨著北京藍天計劃的實施,新能源公交車成為公交集團主力運營車型。司乘人員工作環(huán)境好了,乘客坐著也更加舒適。伴隨著新車型的到來,空調(diào)車也成為公交集團車輛的標配,夏天一上車冷風吹來,冬天則暖風縈繞整個車廂,乘客的體驗也更好了。
不僅如此,十年來,科技也在公交運營中發(fā)揮重要作用。乘客支付方式從一開始售票到刷卡、刷手機,售票員的工作越來越少,逐步轉(zhuǎn)移到服務。盧美玲的工作從最開始的“慌慌張張、匆匆忙忙”到能靜下心為每一名乘客提供幫助。她的工作重點,更側(cè)重于老年人和弱勢群體。她的“百寶箱”中,常備暖手寶、糖果,以備在乘客需要時提供幫助。
正是這份努力,讓作為青年員工的她,還多次獲得公司青年崗位能手、先進個人、國慶70周年服務保障先進個人等榮譽,這離不開她的辛勤付出。她見證了北京公交越來越好,北京交通越來越好,在前行的路上更加愿意盡自己的力,增添一份美好。
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