部分公交地鐵查驗健康碼乘車首日:“彈窗4”乘客被安檢人員勸離
17日早晨,在北京地鐵5號線北苑路北站,地鐵安檢人員在進站安檢口檢查乘客健康碼。本報記者 鄧偉攝
為做好精細精準防控,17日首班車起,北京市疫情防控封控區(qū)、管控區(qū)周邊的190條地面公交線路重點車站和54座地鐵車站,開始查驗乘客健康碼上車。
昨天早高峰,記者在地鐵5號線北苑路北站看到,受到疫情影響,進站客流銳減,驗碼乘車有序、未出現排隊進站情況。同時,190條地面公交線路在車窗處連夜張貼驗碼提示,文明引導員配合公交志愿者,在站臺上引導乘客提前打開健康寶。
地鐵5號線北苑路北站:
循環(huán)播放提示查驗健康碼
“乘客您好,請您提前打開本人健康寶自查詢界面,經出示查驗后進站乘車?!边€沒進入5號線北苑路北站站廳,就能聽見循環(huán)播放的提示。地鐵員工也走到了進入站廳的通道橋上,“遠端”提示乘客提前打開健康寶,節(jié)省進站時間,避免出現排隊。此外,進站口、安檢口也都貼出了溫馨提示。
早上7時45分,正是地鐵進站高峰,但記者注意到,與疫情前相比,客流下降非常明顯。雖然進站安檢前需要出示健康碼,但是并沒有出現排隊情況,進站乘客之間也多能保持安全距離。
“疫情前早高峰7點到9點,進站量6000多人次,最近同時段進站量只有1200左右?!?號線立水橋站副站區(qū)長劉佳介紹,為了加快進站驗碼速度,車站在4個進站口、進站通道及安檢處等關鍵節(jié)點增派了人手?!肮ぷ魅藛T將對健康碼顯示異常的乘客進行提示、勸離。若有不聽勸阻影響乘車秩序的,將報公安部門處理?!眲⒓颜f。
記者在現場看到,安檢員發(fā)現一位乘客出現“彈窗4”的情況后,被工作人員勸離。
公交北苑路北站:
志愿者上站臺為乘客驗碼
走出地鐵站不遠,就是公交北苑路北站,途經線路有466路和484路,這兩條線路北苑路北站均在需要驗碼乘車的190條公交重點車站中。站臺上,五六名穿著藍馬甲的公交志愿者舉著提示牌,上面寫著“乘客您好,為了您和他人的健康,請您出示健康碼,配合查驗,綠碼未見異常情況允許乘車。”此時,站臺上只有零星乘客候車,同樣沒有出現排隊現象。
“早晚高峰,站臺上有文明引導員配合公交職工,在乘客上車前提前查驗健康碼?!北本┕患瘓F客一分公司安全服務副經理孟濤介紹,在乘客登乘量較大,查驗健康碼困難的重點站臺會設立安全崗點,叮囑安全的同時,協助做好乘客健康碼的查驗工作。在非高峰期,有乘務安保人員的線路上,也可以由安保人員和駕駛員進行查驗。
為了保障驗碼工作順利進行,公交集團要求駕駛員在查驗過程中,將車輛在站臺平穩(wěn)停靠后,摘空擋,拉好手剎,確認乘客扶穩(wěn)坐好后再平穩(wěn)起步行車。“我們也制定了規(guī)范的宣傳提示用語,包括查驗引導用語、勸導引導用語、解釋引導用語?!泵蠞榻B,此前,已對相關線路的司乘人員、乘務管理員逐一進行培訓,將相關注意事項和工作標準進行告知。
此外,為了避免出現因排隊查驗健康碼,影響公交運營效率的情況,運營部門已經做好備用車輛準備,線路間隔過大時補充運力、縮小運行間隔,方便市民出行。
記者注意到,需要驗碼乘車的公交線路車輛,已經均在前車門旁車窗處張貼了提示。目前,老年人和兒童無法出示手機健康碼的,暫時不進行查驗。
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