新華社北京7月18日電（記者胡喆）記者18日從中國航空工業(yè)集團有限公司獲悉，我國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600已完成典型滅火場景驗證試飛科目，這標志著“鯤龍”AG600已具備執(zhí)行滅火任務(wù)能力。

　　近年來，航空工業(yè)“鯤龍”AG600項目研制團隊著眼森林防火迫切需要，堅持并行推進適航取證和實戰(zhàn)應(yīng)用驗證，按照“先平臺后任務(wù)、先平原后高原”循序漸進的思路，重點推進適航驗證機安全性、滅火功能效能、平原/高原典型任務(wù)場景、飛行保障能力、安全應(yīng)急能力等方面驗證工作。

　　今年上半年，“鯤龍”AG600三架試飛機并行在珠海、蒲城、荊門、安順、六盤水、西昌累計開展172架次/430小時試飛，完成飛機本體失速、機動特性等平臺操穩(wěn)科目及滅火任務(wù)系統(tǒng)驗證；完成12噸齊投、6噸/3噸連投等不同投水模式，平飛、轉(zhuǎn)彎、俯沖不同投水姿態(tài)，23至100米不同投水飛行高度，220至284千米/小時不同投水速度等各種任務(wù)模式驗證，相關(guān)技術(shù)指標均符合設(shè)計要求，現(xiàn)階段已具備安全出動執(zhí)行滅火任務(wù)的實戰(zhàn)化應(yīng)用能力。

　　中國航空工業(yè)集團有限公司有關(guān)負責人介紹，當前，具備完全自主配套核心機載系統(tǒng)的“鯤龍”AG600已全面進入適航驗證階段，計劃2024年度取得型號合格證。后續(xù)，航空工業(yè)將進一步加大國產(chǎn)航空裝備融入國家應(yīng)急救援體系研究，深入開展國產(chǎn)航空裝備體系化市場開拓、綜合化運營保障、實戰(zhàn)化應(yīng)用演練，加快形成以“鯤龍”AG600為龍頭的國產(chǎn)航空應(yīng)急救援裝備體系。

　　《光明日報》（2023年07月19日 03版）