央廣網(wǎng)北京12月21日消息（記者馮爍 河南臺(tái)記者冉曉暉）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，2022年終經(jīng)濟(jì)特別報(bào)道《隱形冠軍》本期推出《小模塊大突破》，我們跟隨記者近距離觀察河南鄭州的一家國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)怎么破解新能源車用電安全“卡脖子”難題。

　　在鄭州森鵬電子技術(shù)股份有限公司的研發(fā)中心，電子產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng)詹春磊正在和團(tuán)隊(duì)的工程師們探討公司自主設(shè)計(jì)研發(fā)的全芯片數(shù)字配電模塊升級(jí)方案。

　　詹春磊說(shuō)，有了這個(gè)小模塊，新能源商用車就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)故障的“自我感知”，解決了車輛用電安全“卡脖子”的難題。

　　詹春磊：如果說(shuō)某一個(gè)線路發(fā)生過(guò)載、短路、過(guò)壓、過(guò)溫等異常的狀態(tài)，它可以快速切斷電源，避免某一路的故障影響車輛的其他功能正常運(yùn)行，它的切換速度最快可以達(dá)到17微秒，類比信息通過(guò)神經(jīng)傳遞到大腦皮質(zhì)的速度。

　　目前，這款模塊在市場(chǎng)和用戶檢驗(yàn)的過(guò)程中獲得了一致好評(píng)，不僅在國(guó)內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，也走出了國(guó)門(mén)。

　　詹春磊：目前我們這個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)裝車5萬(wàn)多臺(tái)，市場(chǎng)占有率在國(guó)內(nèi)是第一的。像這次的卡塔爾世界杯就能看到中國(guó)的新能源車在服務(wù)全球的球迷，上面裝有我們的全芯片數(shù)字配電模塊。

　　兩年前，放眼全球，這個(gè)領(lǐng)域還沒(méi)有人嘗試過(guò)全芯片數(shù)字配電模塊，森鵬電子一步一個(gè)腳印，在一次又一次失敗中實(shí)現(xiàn)了全自主研發(fā)，最終形成行業(yè)領(lǐng)跑。

　　詹春磊：（我們?cè)冢┢囯娮有酒现饕蕾囘M(jìn)口。雖然過(guò)程很艱難，但是我們需要擺脫這種依賴進(jìn)口的局面。

　　詹春磊說(shuō)，他們還顧不上為入選國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)慶祝，就已經(jīng)踏上了新的技術(shù)攻關(guān)之路。

　　詹春磊：比如功能安全、配電均衡等技術(shù)，都需要我們不停去創(chuàng)新和發(fā)展。

　　森鵬電子副總經(jīng)理趙明淵說(shuō)，他們不僅要追著前沿技術(shù)跑，更要成為前沿技術(shù)的引領(lǐng)者，成為中國(guó)制造業(yè)的“硬脊梁”。

　　趙明淵：我們將繼續(xù)深挖“商用車智能硬件制造及物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)服務(wù)一體化解決方案”相關(guān)的核心技術(shù)，幫助中國(guó)商用車在安全領(lǐng)域跑出“加速度”！