今天(29日)下午，我國首型固體捆綁中型運載火箭長征六號改在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，將浦江二號衛(wèi)星和天鯤二號衛(wèi)星送入預定軌道。長征六號改運載火箭的首飛成功，標志著我國新一代運載火箭家族再添新成員，進一步完善了我國新一代運載火箭的型譜建設。

　　新一代運載火箭長征六號改成功首飛

　　長征六號改火箭全長約50米，起飛重量約530噸，它是我國首型固體捆綁運載火箭，火箭的芯級采用液體燃料，直徑3.35米，四個助推器采用固體燃料，直徑2米。

　　航天科技集團八院長征六號改運載火箭總指揮 洪剛：芯一級和芯二級均采用液氧煤油發(fā)動機，捆綁4個2米2段式的固體助推器，700公里的太陽同步軌道運載能力大于4噸。作為我國第一型固液(體)捆綁運載火箭，首次實現(xiàn)了固液發(fā)動機在我國運載火箭領域的“跨界”合作。

　　長征六號改運載火箭成功首飛，實現(xiàn)了我國運載火箭固體捆綁等一系列技術的新突破，它可以通過對火箭構型的調整，滿足單星發(fā)射、多星發(fā)射、星座組網和補網發(fā)射等不同需求。

　　航天科技集團八院長征六號改運載火箭總指揮 洪剛：通過助推器的調整可形成多種構型，覆蓋不同的運載能力梯度的一個火箭系列，滿足未來衛(wèi)星多樣化的密集發(fā)射需求。

　　我國分段式固體發(fā)動機首次工程化

　　長征六號改是我國首型固體捆綁運載火箭，作為我國第一型“混合動力”的新一代火箭，實現(xiàn)了我國分段式固體發(fā)動機的首次工程化應用。

　　與我國其他火箭相比，長征六號改最大的區(qū)別就是它的火箭主體段使用的是液體發(fā)動機，而捆綁在四周的助推器使用的是固體發(fā)動機。液體發(fā)動機性能高、工作時間長，固體發(fā)動機推力大、使用維護簡單，兩者的優(yōu)勢結合從而實現(xiàn)了火箭可靠性更高、性價比更優(yōu)。

　　航天科技集團四院固體運載發(fā)動機系列總設計師 王健儒：固體發(fā)動機就是它預先要把推進劑都放里邊，它不需要提前加注，所以使用起來非常方便。固體發(fā)動機的加速性是非常好，點火到產生推力基本上幾十毫秒就能產生額定的推力。

　　長征六號改捆綁的四個助推器是2米2分段的固體火箭，單枚推力可達120噸，通過本次發(fā)射的首次工程化應用，也意味著未來我國新一代運載火箭可實現(xiàn)更多段、更大推力的固體運載動力。

　　航天科技集團四院固體運載發(fā)動機系列總設計師 王健儒：后續(xù)我們要研制更大的重型的運載(火箭)，大型的運載火箭，需要我們千噸級的這樣的一個固體發(fā)動機作為推力的話，它的長度可能會就到二三十米長，我可能分5段，我就能實現(xiàn)更大的一個推力。

　　長征六號改運載火箭首飛成功，標志著以液體芯級為主動力，以固體捆綁為助推動力的火箭，正式進入中國主流運載火箭領域，填補了中國航天動力技術的多個空白。

　　搭積木將成未來火箭研制常態(tài)

　　本次發(fā)射的長征六號改運載火箭，不僅燃料特殊，整個火箭的研制也采用了模塊化、組合化、系列化的模式，可以像搭積木一樣造火箭。那么，模塊化造火箭到底有什么好處？又是怎樣實現(xiàn)的呢？

　　長征六號改運載火箭沿用了長征五號運載火箭的設計理念，令火箭的模塊產品盡可能通用，打造多種構型，匹配不同任務需求。

　　航天科技集團八院長征六號改運載火箭總指揮 洪剛：像我們目前新一代運載火箭當中，長征五號火箭、長征七號火箭和長征八號火箭都是通過模塊化、組合化、系列化的這樣一種發(fā)展途徑研制出來的。(可以)通過不同助推模塊的組合形成光桿、捆綁兩個固體助推、兩個通用芯級液體助推等構型。

　　采用模塊化火箭制造后，研制人員可以針對不同的任務來快速調節(jié)火箭構型，最大程度減少準備時間，降低火箭發(fā)射成本。

　　航天科技集團八院長征六號改運載火箭總指揮 洪剛：通過通用升級模塊，像搭積木一樣形成多種構型，滿足不同運載能力需求的系列化火箭，研制更高效，組合更加靈活，性價比更高，產品和技術更成熟，為我國新一代運載火箭的創(chuàng)新發(fā)展奠定了堅實的基礎。

　　配“健康管家” 可無人值守

　　不僅造火箭的模式新穎，長征六號改運載火箭的發(fā)射模式也非常智能。本次發(fā)射不僅實現(xiàn)了無人值守，還為火箭配備了“健康管家”。那這些智能設備是如何發(fā)揮作用的呢？

　　運載火箭無人值守發(fā)射技術，是指我們運載火箭進入發(fā)射流程以后，前端塔架無人值守。

　　航天科技集團八院長征六號改運載火箭副總設計師 張亮：簡化了我們箭地的連接和操作，來實現(xiàn)前端的無人值守技術。

　　相比常規(guī)的運載火箭發(fā)射流程，長征六號改運載火箭將無人值守時間提前了近3.5小時，實現(xiàn)了發(fā)射前4小時無人值守。同時，火箭上還配備一名智能化體檢“醫(yī)生”。

　　航天科技集團八院長征六號改運載火箭副總設計師 辛高波：我們火箭上面配置了一個故障診斷計算機，在發(fā)動機點火以后0.3秒的時間以內，會進行一個準確的判斷，給出發(fā)動機是否工作正常的結論。這樣就能確?；鸺c火起飛段的安全性和可靠性。