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新能源汽車“駛”進鄉(xiāng)村有哪些堵點?充電樁分布不均

發(fā)布時間:2022-03-14 10:12:00來源: 工人日報

  近年來,海南大力推廣新能源汽車,尤其在去年新一輪汽車下鄉(xiāng)的政策中,將新能源汽車納入補貼范疇。

  然而,《工人日報》記者近日走訪發(fā)現(xiàn),盡管支持力度不小,可目前新能源汽車的購買者主要還是集中在??诤鸵恍┚嚯x??谳^近的市縣。新能源汽車“駛”進鄉(xiāng)村,仍有一些堵點。

  充電樁分布不均,10萬元內(nèi)可選車型少

  由于百公里電費比油費便宜,海南昌江縣村民趙大勇考慮購買新能源汽車??煽戳硕嗫钴囆?,了解續(xù)航里程后,他有些擔(dān)憂:跑業(yè)務(wù)用車頻繁,有時候一天要跑多個地方,一天的用車?yán)锍叹湍苓_到幾百公里。一旦遇到缺電情況,車子沒有地方充電,就會被撂在半路。

  趙大勇的擔(dān)憂不無依據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,海南新能源汽車推廣量的83%集中在???、三亞,全省充電樁分布并不均勻,縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)充電樁的普及程度不足,城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村兩極差距較大。

  中國電動車百人會此前發(fā)布的《中小城市與農(nóng)村電動汽車發(fā)展研究報告》顯示,中小城市居民購車預(yù)算普遍在8萬元左右,農(nóng)村在5萬元左右。據(jù)不完全統(tǒng)計,截至2020年9月,市售313款純電動乘用車中,售價10萬元以下的車型占比僅為24%,低于7萬元的產(chǎn)品占比僅為14%。

  趙大勇和很多村民一樣,預(yù)算是購買10萬元以內(nèi)的車。不過,相比較燃油車,8萬元至10萬元價格區(qū)間內(nèi)的新能源汽車可選擇的比較少。

  面臨諸多售后制約

  同樣準(zhǔn)備購買新能源汽車的海南瓊中縣村民王貿(mào)福,足足花費1個小時了解新能源汽車相關(guān)情況后,心里有點拿不定主意了。“就說售后吧,新能源汽車雖然保養(yǎng)費用低,但必須要到市里的4S店進行維護,一般燃油車在縣上就可以保養(yǎng)、維修?!?/p>

  在王貿(mào)??磥?,在他們縣城,大大小小的汽修店有近10家,可以輕松滿足燃油車日常保養(yǎng)需求,還比4S店實惠。他坦言,盡管相關(guān)服務(wù)以后會完善,可畢竟農(nóng)村地區(qū)新能源汽車總量少,相關(guān)車企的服務(wù)系統(tǒng)還延伸不到基層。農(nóng)村地區(qū)缺乏售后、維修、救援等常規(guī)服務(wù),這也讓新能源汽車車主在用車時“心里很沒有底”。

  一名新能源汽車銷售工作人員向記者坦言,品牌方所承諾的各類服務(wù),包括緊急充電、設(shè)備維修等,在農(nóng)村地區(qū)很難享受到?!叭绻窃诤?冢@類服務(wù)可能在一兩個小時就能等來相關(guān)服務(wù)人員,但在農(nóng)村地區(qū),很可能顯示‘周邊無服務(wù)人員’,或者需要等到第二天甚至第三天才能派人上門。”

  現(xiàn)實情況是,從目前諸多車企的新能源體系綜合銷量來看,很難像傳統(tǒng)燃油車那樣鋪設(shè)足夠密集的售后網(wǎng)絡(luò),再加上維修技師和零部件的缺乏,使新能源汽車下鄉(xiāng)面臨諸多售后制約。

  “若在每個地級市都設(shè)置經(jīng)銷店的話,消費者購買少,店面很難運營下去?!币晃粯I(yè)內(nèi)人士坦言,目前,海南農(nóng)村市場的新能源汽車滲透率不足10%。

  消費服務(wù)也要下沉

  “在自貿(mào)港建設(shè)背景下,近幾年海南新能源汽車推廣取得了較大的進步,但鄉(xiāng)鎮(zhèn)推廣仍任重道遠(yuǎn)?!焙D鲜⌒履茉雌嚧龠M中心主任鐘東表示,相關(guān)部門應(yīng)充分利用電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體,廣泛宣傳新能源汽車技術(shù)、產(chǎn)品及政策,營造新能源汽車推廣應(yīng)用的濃厚氛圍。

  鐘東認(rèn)為,要讓海南農(nóng)村消費者接受新能源汽車,就要把新能源汽車普及和宣傳到個人,打消農(nóng)村居民消費顧慮,不斷強化用車體驗,還要完善充電基礎(chǔ)設(shè)施。

  據(jù)悉,海南將繼續(xù)完善充電樁進小區(qū)試點方案,加大鄉(xiāng)鎮(zhèn)(社區(qū))充電樁建設(shè)力度,在海口、三亞、瓊海、儋州、文昌、萬寧等市縣先行先試,爭取盡快實現(xiàn)全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)(社區(qū))充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋。

  業(yè)內(nèi)人士則建議,新能源汽車下鄉(xiāng),車企更要注重消費服務(wù)下沉,對中小城市和農(nóng)村地區(qū)提供更好的服務(wù)模式,提升售后服務(wù)保障能力和范圍,解決消費者的后顧之憂。

(責(zé)編: 李雨潼)

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