6月27日下午，“義新歐”中歐班列“臺州號”開通進口業(yè)務后的首批貨物順利運抵目的地，比傳統(tǒng)海運縮短十余天，每個集裝箱節(jié)省運費2000元至3000元。

　　據(jù)了解，本次班列回程運輸?shù)呢浳镙d體催化劑，是汽車尾氣凈化器核心功能部件，幫助催化、凈化尾氣。這批總價值60萬歐元的貨物于6月初從德國杜伊斯堡港裝車出發(fā)，搭乘“義新歐”中歐班列“臺州號”，跨越千山萬水，歷時25天，順利抵達臺州。

　　“我們之前一直通過海運從歐洲進口汽車零配件，由上?；驅幉ㄈ刖常俳浻设F路送達臺州，大約需要35天?！x新歐’班列‘臺州號’的開通，不僅解決了眼下海運‘一箱難求’的難題，還縮短了物流周期。”企業(yè)負責人范正統(tǒng)算了一筆經濟賬，通過“義新歐”中歐班列采購，每個集裝箱運費比海運便宜2000至3000元，還為企業(yè)減少200萬元的庫存占資費，一年節(jié)省貸款利息約8萬元。

　　臺州海關天臺聯(lián)絡處主任馮靜說：“本次貨物的順利進口，真正實現(xiàn)了臺州與‘中歐班列’沿線國家鐵路物流的互聯(lián)互通。下一步，臺州海關將積極貫徹落實浙江省黨代會精神，著力服務和融入新發(fā)展格局，充分發(fā)揮中歐班列成本、運力和時效優(yōu)勢，支持臺州進出口企業(yè)拓展中歐班列沿線國家市場，助力外貿經濟發(fā)展?！?/p>

　　臺州是民營經濟大市，外貿產品貨源豐富，歐洲和中亞是臺州企業(yè)進出口主要市場。臺州海關統(tǒng)計，2021年臺州對歐洲及中亞五國進出口約771億元，占臺州全市進出口總額的32%。2022年2月底，“義新歐”中歐班列“臺州號”正式開通，為臺州民營企業(yè)打開一條通往歐亞大陸國家的康莊大道。

　　“義新歐班列‘臺州號’從臨海頭門港貨運站組貨出發(fā)，途經永康東、金華南，在義烏西集結奔赴德國杜伊斯堡，全程11267公里，大約23天抵達德國杜伊斯堡。此后，貨物再以點對點模式在當?shù)厍尻P，送達各個客戶的倉庫門點。這個服務目前是多式聯(lián)運中最高效的一種模式?！迸_州某國際物流公司總經理陳萍說。

　　據(jù)臺州海關相關負責人介紹，由于運輸時間短、運費便宜，“義新歐”中歐班列“臺州號”受到臺州企業(yè)歡迎，在助力“臺州智造”開拓國際市場方面發(fā)揮了重要作用。除了出口外，臺州制造業(yè)供應商和客戶“兩頭在外”，企業(yè)對進口需求也很大，他們以原材料、配件、生產線、高端生產設備進口為主?！傲x新歐”中歐班列“臺州號”進口業(yè)務的開通，有助于臺州更多企業(yè)通過這條中歐跨境班列實現(xiàn)產品進口，目前初步排摸，臺州市有上百家制造企業(yè)有這方面的需求。

　　截至目前，“義新歐”中歐班列“臺州號”已從頭門港發(fā)出10列貨車，總貨值1385.25萬歐元；接收1列貨車，貨值60萬歐元。