人民網(wǎng)濟南4月19日電 近年來，山東聯(lián)通圍繞山東省“奮力向海圖強，開創(chuàng)經(jīng)略海洋新局面”的戰(zhàn)略規(guī)劃，對海岸線及近海、遠海域的5G覆蓋進行統(tǒng)一規(guī)劃、快速實施，如今，一張超遠距離連續(xù)覆蓋的大帶寬、低時延的5G精品網(wǎng)絡(luò)正在齊魯沿海徐徐展開。

　　山東聯(lián)通供圖

　　構(gòu)建海洋專網(wǎng)，推動5G揚帆入海

　　山東海岸線長達3345公里，占全國海岸線的六分之一。作為中國海岸線最長的省份之一，藍色海洋成為山東省經(jīng)濟發(fā)展的潛在領(lǐng)域和優(yōu)勢領(lǐng)域。山東聯(lián)通主動服務(wù)國家戰(zhàn)略、積極推動數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展，堅持創(chuàng)新驅(qū)動、陸海統(tǒng)籌，基于F5G技術(shù)和5G海面超遠覆蓋，打造有線和無線互相協(xié)調(diào)、相互補充的黃渤海一體化雙千兆海洋經(jīng)略專網(wǎng)。

　　在海岸帶沿線，山東聯(lián)通目前已建設(shè)5G基站超千余個，5G網(wǎng)絡(luò)有效覆蓋了海岸帶沿線城區(qū)、景區(qū)和重點企事業(yè)單位等。

　　據(jù)悉，針對海面通信，山東聯(lián)通將按照一次規(guī)劃、分批啟動、迭代實施的原則推進5G遠海覆蓋，目前已啟動2批49個基站建設(shè)，逐步實現(xiàn)沿海7個地市的全海岸帶覆蓋。

　　山東聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)部工作人員介紹說，海洋專網(wǎng)集有線、無線、融合云網(wǎng)為一體，超高經(jīng)度時間同步、定位，實現(xiàn)全面感知、泛在互聯(lián)、普適計算與融合應(yīng)用，將構(gòu)建山東半島黃/渤海一體化海洋經(jīng)略數(shù)字化發(fā)展新業(yè)態(tài)。

　　2021年9月，山東聯(lián)通實現(xiàn)了全國首個5G基于2.1GHz的海面超遠覆蓋試點，實現(xiàn)了5G海面超遠距離的高速率數(shù)據(jù)傳輸，促進信息技術(shù)與海洋經(jīng)濟深度融合。聯(lián)通5G在距海岸線48km處的實測下載數(shù)據(jù)傳輸速率達到了91.8Mbps，54km極限距離的5G網(wǎng)絡(luò)也仍然可用。此次試點取得的優(yōu)異性能表明，5G在海面等超遠覆蓋場景的商用成為可能。

　　2022年3月，山東聯(lián)通集結(jié)骨干技術(shù)團隊，在威海沿海高地架設(shè)12處大功率5G基站，順利完成全市近海5G網(wǎng)絡(luò)的連續(xù)覆蓋。測試結(jié)果顯示，山東聯(lián)通5G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了威海全市986公里海岸線的近海全覆蓋，完全滿足高速數(shù)據(jù)傳輸以及高清語音通話需求。尤其在距離陸地40海里（74公里）的超遠距離海域，聯(lián)通5G網(wǎng)絡(luò)下載速率達到122.11Mbps，語音通話清晰，視頻通信、直播業(yè)務(wù)流暢無卡頓。

　　5G+智慧港口，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)

　　青島是“一帶一路”新歐亞大陸橋經(jīng)濟走廊的主要節(jié)點和海上合作戰(zhàn)略支點城市，而青島港作為全球領(lǐng)先的高效率自動化碼頭又在其中承擔著重要的運輸職責。

　　山東聯(lián)通聯(lián)合青島港將5G技術(shù)與港口的建設(shè)運行結(jié)合到一起，充分發(fā)揮差異化性能優(yōu)勢，突破以往傳統(tǒng)方式的局限性，逐步實現(xiàn)了岸邊裝卸無人化、水平運輸無人化、閘口查驗無人化，極大提升了自動化碼頭的運營效率，為傳統(tǒng)人工碼頭的改造注入新動力，將青島全自動集裝箱碼頭建成了亞洲第一個真正意義上的全自動碼頭。

　　2022年初，山東聯(lián)通聯(lián)合山東港口青島港共同研發(fā)的輪駁船5G機艙遠程監(jiān)測系統(tǒng)全面投入使用。系統(tǒng)通過5G﹢智能集成管理平臺為智能航行、智能機艙和智能能耗管理提供支持，實現(xiàn)了對船岸兩端63個設(shè)備、350個能耗指標進行實時管控，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析、AI等實現(xiàn)節(jié)能減排、設(shè)備異常分析。

　　“通過5G平臺把船上所有的數(shù)據(jù)，低時延、高效地傳到岸基，在船舶發(fā)生故障的前期，我們就能觀察到參數(shù)的變化，通過這種智能平臺的提醒包括故障輔助決策，我們提前介入，把故障消滅在萌芽狀態(tài)?！鄙綎|港口青島港輪駁公司電氣工程師顏卓翁說。

　　該系統(tǒng)累計每年可節(jié)省拖輪運維費用100萬元、人工檢測成本40萬元，檢測效率提升30%，實現(xiàn)人工監(jiān)測向智能監(jiān)測的蛻變，并入選工信部“5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”第二批十大典型應(yīng)用場景和五大重點行業(yè)實踐中的港口行業(yè)案例。

　　5G+智慧漁港，織密海上“防控網(wǎng)”

　　“芝罘區(qū)碼頭多、船多，之前不僅巡查任務(wù)繁重，而且還不安全，如今有了監(jiān)控大屏，所有碼頭的情況清清楚楚，漁民出海也有了保障?！痹跓熍_市芝罘區(qū)海洋發(fā)展和漁業(yè)局指揮中心，芝罘區(qū)海洋發(fā)展和漁業(yè)局黨組成員宮書峰邊演示邊介紹。

　　依托優(yōu)質(zhì)的5G網(wǎng)絡(luò)、山東聯(lián)通運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、數(shù)據(jù)挖掘等新一代信息技術(shù)引領(lǐng)應(yīng)用創(chuàng)新，以智慧漁港綜合信息服務(wù)平臺打通船舶動態(tài)監(jiān)管、漁港視頻監(jiān)控、雷達視頻聯(lián)動、AIS船舶識別等多個子系統(tǒng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對芝罘區(qū)漁港、漁船、人員進行全天時、全天候、全方位的監(jiān)測、實時數(shù)據(jù)分析處理、目標研判和持續(xù)跟蹤、高清遠視距與日夜視頻成像等功能，并可與煙臺市漁船漁港動態(tài)監(jiān)管平臺無縫對接。

　　以“智慧程序”為抓手，進出港效率大提升；以“智慧感知”為依托，港口安全級別大提升；以“智慧監(jiān)管”為手段，船舶管控效能大提升。聯(lián)通5G“智慧漁港”正在發(fā)揮著智能、高效、全要素的監(jiān)管作用。

　　“新型現(xiàn)代化智慧漁港項目的建成，極大的提升了漁業(yè)監(jiān)管部門的海洋綜合執(zhí)法能力，有效維護了漁港管理秩序，同時增強了漁業(yè)部門的海洋生態(tài)預(yù)警監(jiān)測能力，精準的海洋預(yù)報信息深受廣大涉海作業(yè)人員的歡迎。”一直負責這一項目的山東聯(lián)通產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司駐煙臺辦事處客戶經(jīng)理孫偉明說。（張代生 續(xù)凱）

　　(責編：公雪、邢曼華)