上海洋山特殊綜合保稅區(qū):汽車進出境“換乘”加速度
中新社上海10月9日電 (陳靜 邱小宇)近年來,洋山綜合保稅區(qū)“商品車保稅存儲”業(yè)務逐步興起,帶動了更多外貿(mào)汽車滾裝船集聚上海南港碼頭。據(jù)洋山邊檢站統(tǒng)計,2023年1月到9月,該站累計辦理入出境滾裝船舶90余艘次,較去年同期增長67.3%。
得益于覆蓋面廣的航線資源優(yōu)勢和部分航線“點對點”直航模式,汽車從上海南港碼頭出口更加便利、更為經(jīng)濟。記者9日從洋山邊檢站獲悉,1300余輛進口汽車卸船入境,其中500余輛在碼頭“換乘”,與多個國產(chǎn)品牌共計1922輛共同裝船再次出境,僅用了不到36個小時,創(chuàng)下了上海南港碼頭此項業(yè)務的最快紀錄。
事實上,洋山特殊綜合保稅區(qū)自成立開始,就致力探索“一線進出境,徑予放行”模式:對于不涉證、不涉檢的貨物,企業(yè)可直接提貨發(fā)貨。此項便利舉措滿足了進口汽車中轉出口需求。對于車企來說,可以提高物流效率;對于船方來說,可以提升艙位利用率。
洋山邊檢站方面介紹,從韓國駛來的巴哈馬籍“泰利亞”輪卸完1300余輛進口汽車,辦完邊檢出港手續(xù)后,駛離上海南港碼頭。3小時后,同一泊位,500余輛剛剛“上岸”的進口汽車又被重新裝上挪威籍“艾里克拉”號滾裝船踏上遠赴智利的航程。
由于兩艘外貿(mào)滾裝船接續(xù)入境,為實現(xiàn)兩船“入境-出港”“入境-出境”四道邊檢通關手續(xù)的無縫銜接,洋山邊檢站在嚴密口岸管控的基礎上,制定專項保障方案,全天候保障船舶通關“零等待”、人員通關“零延時”、證件辦理“零等候”,確保這批車輛中轉跑出“加速度”。(完)
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