乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國市場占全球新能源汽車市場的60%，引領全球新能源汽車市場。中國市場，今年1-7月新能源汽車滲透率達33%， 同比增長36.2%， 持續(xù)保持大幅增長態(tài)勢。中國市場的成敗對起亞電動化轉(zhuǎn)型至關重要，唯有積極滿足中國消費者的需求，方能贏得未來中國汽車市場。

　　今年3月， 起亞在上海舉辦了中國新能源戰(zhàn)略發(fā)布會，起亞全球總裁宋虎聲蒞臨現(xiàn)場，強調(diào)在起亞全球戰(zhàn)略中，中國是最重要的市場之一， 并正式發(fā)布了起亞中國中長期電動化藍圖。此后，在中國新能源戰(zhàn)略指導下，起亞正從產(chǎn)品、渠道、服務等業(yè)務全領域煥新升級，加速電動化轉(zhuǎn)型。

　　EV6正式上市，EV5開啟預售，起亞電動化正式啟動

　　在2023年成都車展上，起亞全球代表性電動車EV6正式上市，共推出GT-Line兩驅(qū)版、GT-Line四驅(qū)版、高性能GT版三款車型，且只引進彰顯運動力量感的GT-Line版本和高性能GT版本，旨在為中國消費者帶來高能的駕控體驗。同時，EV6以進口車形式引入銷售，售價相比于海外市場也更具誠意。

　　起亞EV6定位為“高能純電轎跑”，基于起亞電動車專用E-GMP平臺打造，將以遠超同級競品的性能優(yōu)勢，樹立起亞電動車的高科技形象。特別是EV6 GT車型，搭載了高性能雙電機，綜合輸出功率高達430kW，最大扭矩為740N?m，百公里加速時間僅3.5秒，高性能電機最高轉(zhuǎn)速達每分鐘21,000轉(zhuǎn)，最高時速可達260公里，性能比肩超跑。

　　“EV6 GT起步加速給人的感覺就是彈射出去的，在試駕時，我們車速開到了262公里每小時，動力和底盤性能超乎想象。讓我充分體會到，為什么它能力壓群雄獲得2023年度世界性能汽車大獎?！卑私湔f車創(chuàng)始人在EV6上市發(fā)布會上分享到。

　　今年7月，起亞中國開展了“起亞科技溯源之旅”活動，邀約了中國權威媒體和KOL組成體驗團，奔赴韓國見證了起亞在電動化領域領先的技術實力。在起亞南陽研究所，媒體們體驗自動駕駛，感受風洞試驗、水密性實驗，并提前試乘了未來在中國市場上市的全新車型。同時，體驗團還走進現(xiàn)代汽車集團駕駛體驗中心，在亞洲最大規(guī)模的專業(yè)賽道上試駕了EV6 GT，完成了高速主干道、濕滑路面、障礙路、以及260公里的極限時速等多場景挑戰(zhàn)，對EV6 GT的高性能和穩(wěn)定的操控贊不絕口。

　　此外，起亞還舉辦了以“攬山河越千里，起亞EV6高能之旅”為主題的千里長測活動，從上海到成都，全程約2300公里，通過賽道、山路、城市&高速等多種路況，展現(xiàn)了EV6在耐久性、安全性、品質(zhì)感、高性能等方面的卓越實力。特別是在南京新地中心與殼牌合作的超充站，媒體老師親眼見證了在800V超充模式下，EV6電量從30%充至80%僅需14分鐘；在素有“九省通衢”之稱的江城武漢體驗了EV6搭載的包含半自動車道變更輔助，后方防撞輔助在內(nèi)的增強版智能駕駛輔助系統(tǒng)；在重慶蜿蜒的山路上驗證了EV6靈敏的操控性能；在成都南山賽道實測中，EV6 GT零百加速達到了驚艷的3.36秒，比官方公布的3.5秒還快0.14秒。

　　起亞的技術實力和EV6卓越的產(chǎn)品力也在全球范圍內(nèi)贏得了廣泛的認可，相繼獲得2022年“歐洲年度汽車”、2023年“北美年度多功能汽車”和2023年“世界性能汽車”等20余項知名大獎。

　　同時，本次成都車展上，起亞在中國生產(chǎn)的純電動汽車EV5迎來全球首秀，并開啟預售，預售價為15.98萬元-22.98萬元，預計將于今年11月在中國市場首發(fā)上市。尤為值得關注的是，EV5是在研發(fā)之初便充分考慮中國用戶需求的戰(zhàn)略車型，將在起亞中國電動化轉(zhuǎn)型中發(fā)揮核心作用。

　　起亞EV5基于E-GMP電動車專用平臺打造， 確保了同級別最高水平的續(xù)航里程和安全性能。EV5定位“百變生活智艙”，通過正統(tǒng)SUV的設計風格和寬敞實用的車內(nèi)空間，為中國消費者帶來了舒適的休閑時刻和愉悅的家庭生活。EV5搭載了同級少有的后備箱多場景拓展板、后排0度純平折疊座椅、中央抽屜式冷暖保溫箱、V2L外放電、67L前備箱等配置， 滿足中國用戶對戶外露營等多種生活方式的需求。另外，EV5還采用了增加微信、視頻流媒體等內(nèi)容的起亞新一代車機娛樂系統(tǒng)， 搭載了更加精準便捷的UWB數(shù)碼鑰匙， 為用戶帶來更高階的智能出行生活。

　　與大型經(jīng)銷商戰(zhàn)略合作相繼落地，渠道煥新多面開花

　　俗話說，兵馬未動，糧草先行。對于汽車行業(yè)而言，特別是電動車賽道，終端用戶的體驗尤為重要。事實上，自品牌煥新后，起亞中國便開始了緊鑼密鼓的終端渠道建設和升級。特別是以森那美、錦龍、鑫漢馬為代表的大型經(jīng)銷商集團堅定看好起亞中國的發(fā)展前景，與起亞中國簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在一二線重點城市拓展經(jīng)銷商網(wǎng)點，進一步擴大起亞電動車的銷售和體驗渠道。自今年3月起亞中國與森那美簽訂戰(zhàn)略合作后， 時隔5個多月便在北京、上海、深圳、中山等城市迅速完成了多家4S店和城市展廳的建設運營，再次彰顯了起亞加大中國市場投資并獲得成功的堅定決心。

　　與此同時，起亞中國也正在按照全球統(tǒng)一的SI 2.0標準，在未來2年內(nèi)完成全國經(jīng)銷商門店煥新升級，革新用戶終端體驗。此外，起亞中國也在推進City Store布局，目前西安、?？?、重慶、武漢、濟南、北京、上海等City Store城市展廳已經(jīng)相繼運營，以此構建了更為完善的銷售和服務體系。

　　建設800V超充站，加快充電基礎設施建設

　　在電動車用戶關注的充電方面，起亞中國也在加快充電基礎設施布局，提供高效、便捷的充電服務。8月12日，起亞中國與殼牌中國在南京簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，起亞充電網(wǎng)絡體系建設正式啟動。南京超充站可實現(xiàn)800V超高速充電，EV6電量從30%充電至80%僅14分鐘，充電5分鐘續(xù)航里程便可增加100km，最大化節(jié)約了用戶的充電時間。未來，起亞中國和殼牌中國將以此次南京超充站為起點，在中國重點城市持續(xù)擴大超充站建設。同時，起亞中國還與中國電動汽車充電服務商能鏈智電(快電)合作，提供公用充電服務，進一步拓展充電基礎設施網(wǎng)絡建設，讓起亞EV用戶可隨時隨地盡享便捷服務。

　　“以顧客為中心”的服務創(chuàng)新變革

　　用戶服務是車企決勝未來的關鍵。當前，用戶在購車、用車和維修保養(yǎng)等方面的需求越來越多樣化。為此，各大汽車品牌不遺余力提升服務質(zhì)量，提供更為全面的用車生活服務。為了給用戶提供更便捷、更高效的服務，起亞計劃今年四季度正式推出全新品牌APP，在購車、用車、服務、信息娛樂、生活服務等汽車生活全領域優(yōu)化升級客戶體驗，以滿足用戶的多元化需求。

　　目前，起亞中國正積極順應電動化時代新潮流，不斷創(chuàng)新，加快向電動化品牌轉(zhuǎn)型。從中長期電動化藍圖的發(fā)布，到成都車展EV6的上市和EV5的預售、終端渠道煥新、充電基礎設施的快速布局、以及“以用戶為中心”的服務升級，起亞中國的新能源戰(zhàn)略正在快速有序地落地實施，開啟全新征程，起亞在中國市場未來可期，將實現(xiàn)再次騰飛。