應(yīng)對臺(tái)風(fēng)“馬鞍” 廣東多個(gè)交通項(xiàng)目進(jìn)入臺(tái)風(fēng)防御狀態(tài)
中新網(wǎng)廣州8月23日電 (記者 蔡敏婕)臺(tái)風(fēng)“馬鞍”將正面襲擊廣東,廣東多個(gè)交通項(xiàng)目23日相繼宣布進(jìn)入臺(tái)風(fēng)防御狀態(tài)。
23日,黃茅??绾Mǖ拦芾碇行慕M織全線參建單位撤離人員船只、加固特種設(shè)備及臨時(shí)設(shè)施、儲(chǔ)備應(yīng)急物資的儲(chǔ)備。截至當(dāng)天17時(shí),黃茅海項(xiàng)目13艘船只已全部完成撤離,14公里海上施工棧橋各類臨設(shè)已陸續(xù)加固。
受臺(tái)風(fēng)“馬鞍”影響,23日,廣州港4號(hào)區(qū)掛臺(tái)風(fēng)2號(hào)風(fēng)球。廣州公交集團(tuán)客輪公司屬下所有碼頭及航線按規(guī)定有序停航,待風(fēng)球解除后安排恢復(fù)航班。
8月22日晚,深中通道伶仃洋項(xiàng)目對人員撤離、纜索加固、設(shè)備和宿舍加固、船舶撤離作了全面布置,并組織人員對施工現(xiàn)場和項(xiàng)目生活區(qū)進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查,做好塔吊、履帶吊等大型機(jī)械設(shè)備、臨時(shí)用電和集裝箱的防風(fēng)加固。截至8月23日16時(shí),項(xiàng)目海上施工人員167人、施工船舶12艘,已按計(jì)劃撤離至防臺(tái)水域。
23日,廣東省交通集團(tuán)舉行防御9號(hào)臺(tái)風(fēng)“馬鞍”調(diào)度部署會(huì)議。廣東省交通集團(tuán)董事長鄧小華在會(huì)議上稱,根據(jù)目前預(yù)測,臺(tái)風(fēng)“馬鞍”將對珠三角地區(qū)造成嚴(yán)重影響,各有關(guān)單位要做好臺(tái)風(fēng)防御各項(xiàng)工作,最大程度減少災(zāi)害損失。
鄧小華說,在公路營運(yùn)方面,要做好前段時(shí)間排查確定的第一類病害邊坡(應(yīng)立即進(jìn)行應(yīng)急處置的隱患邊坡)的觀測監(jiān)測和巡查檢查(養(yǎng)護(hù)、路政、監(jiān)控聯(lián)合巡查),要做好正在實(shí)施永久加固工程的邊坡滑塌搶險(xiǎn)現(xiàn)場的安全管理,要做好工作面及機(jī)械設(shè)備等的防風(fēng)工作。臺(tái)風(fēng)登陸期間,確實(shí)存在風(fēng)險(xiǎn)的,應(yīng)停工并做好防護(hù)。
在公路建設(shè)方面,要對塔吊、場外龍門吊、拌合樓水泥罐等高空設(shè)備設(shè)施和已安裝的立柱鋼筋籠、支架、立柱模板等設(shè)施落實(shí)加固及防傾倒措施。高邊坡、臨海、臨河等施工點(diǎn)的施工機(jī)械撤離至安全地帶;在汽車運(yùn)輸方面,要加強(qiáng)大風(fēng)及強(qiáng)降雨天氣下重點(diǎn)營運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管,并密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)動(dòng)向,根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)采取停運(yùn)措施。
此外,在道路交通安全方面,各營運(yùn)單位(包括改擴(kuò)建項(xiàng)目)對積水路段進(jìn)行一次再排查再整治,切實(shí)防范車輛側(cè)滑事故的發(fā)生,全面清理、疏通排水系統(tǒng)。充分利用可變情報(bào)板,及時(shí)推送臺(tái)風(fēng)登陸期間的安全駕駛提示信息;船撞橋風(fēng)險(xiǎn)方面,各有關(guān)單位要重視船舶臺(tái)風(fēng)期間在橋梁附近水域錨泊避風(fēng),容易引起船舶走錨失控漂流碰撞橋梁問題。
鄧小華稱,從8月22日晚開始至臺(tái)風(fēng)影響結(jié)束,啟動(dòng)臺(tái)風(fēng)防御值班值守,珠三角地區(qū)和受臺(tái)風(fēng)影響較大區(qū)域的營運(yùn)路段、建設(shè)項(xiàng)目、運(yùn)輸企業(yè)及前期受強(qiáng)降雨影響正在實(shí)施邊坡加固施工的單位,應(yīng)急搶險(xiǎn)救援力量要進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài),時(shí)刻做好搶險(xiǎn)救援準(zhǔn)備。(完)
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