工程船遇臺風(fēng)沉沒 香港飛行服務(wù)隊首派出全部機隊救援
【解說】7月2日凌晨3時50分,受強烈熱帶風(fēng)暴“暹芭”影響,位于香港西南300公里海域上險情突發(fā),海上風(fēng)電場項目施工浮吊船“福景001”輪,錨鏈斷裂、走錨遇險。至7月2日12時許,“福景001”輪上3人被香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊救助直升機救起,其余27人落水失聯(lián)。目前,“福景001”輪已沉沒,搜救行動正在緊張進(jìn)行中。
【解說】對此,香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊7月3日下午召開記者會公布工程船沉船事故的最新救援情況。香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊總監(jiān)胡偉雄表示,截至7月3日晨,香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊共出動直升機6架次、定翼機3架次、機師18人次、空勤主任18人次,是飛行服務(wù)隊首次派出全部機組人員參與搜救。
【同期】香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊總監(jiān)胡偉雄
我們當(dāng)時的機組人員以及行動組的同事,也分秒必爭地安排我們應(yīng)該需要做的工作。例如怎樣調(diào)動我們的飛機及以及我們的直升機(如何)配合一個這么大型的搜索行動,同時我們的行動組人員以及香港海事處配合廣東省海上搜救中心,大家做出不同的協(xié)調(diào)以及部署。
【解說】據(jù)了解,當(dāng)時事發(fā)現(xiàn)場接近臺風(fēng)風(fēng)眼,風(fēng)速高達(dá)每小時144公里,能見度500米,海面浪高10米。除天氣情況惡劣外,事發(fā)現(xiàn)場附近有多個風(fēng)力發(fā)電裝置,風(fēng)車讓海浪更高,大大增加了搜救難度和危險性。參與救援行動的隊員司徒志鵬在接受中新社記者采訪時感慨,這次救援行動是他12年工作生涯中最艱辛的一次。
【同期】香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊三級空勤主任司徒志鵬
在昨天的拯救任務(wù),我就是負(fù)責(zé)拯救員,我們是第二架直升機到達(dá)現(xiàn)場,當(dāng)時我們?nèi)サ?現(xiàn)場)船只已經(jīng)斷開兩截,船身嚴(yán)重傾斜。我們?nèi)サ?現(xiàn)場)見到有三位船員,緊握著欄桿,穩(wěn)固他的身體。我就負(fù)責(zé)拯救員被吊下去拯救這幾位人員,當(dāng)時的風(fēng)力很大,大家也知道我們在風(fēng)眼附近, 我就被放置到欄桿之上,我用雙腳穩(wěn)固自己,然后我就用我的救生鎖將首兩位船員拯救(起來),我們一般都不會同時拯救兩個,一般是一個一個,但是我們也知道當(dāng)時情況刻不容緩,我們很擔(dān)心他們下一刻就被風(fēng)浪卷走,整個救援過程是我12年在這里(工作)生涯最艱辛的一次。
【解說】胡偉雄強調(diào),飛行服務(wù)隊將繼續(xù)與其他相關(guān)部門合作,分秒必爭,擴大搜索范圍,盡最大努力搜救其他失蹤船員。
【同期】香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊總監(jiān)胡偉雄
會繼續(xù)我們的搜救行動,所有協(xié)調(diào)都會以香港海上救援協(xié)調(diào)中心(的安排),他們會發(fā)出搜救安排,我們就會不停的出動飛機,現(xiàn)場據(jù)我們所知,也有內(nèi)地救援船在那里進(jìn)行搜索,我們的工作永遠(yuǎn)都是希望,用盡我們每一分的力量、用盡我們所有時間、人力、資源,希望可以找到生還者。
【解說】據(jù)了解,事故發(fā)生后,海上搜救應(yīng)急響應(yīng)迅速啟動,成立廣東省海上搜救中心“福景001”輪應(yīng)急處置指揮部,組織開展救援行動。同時將情況通報香港海上救援協(xié)調(diào)中心,協(xié)調(diào)派出香港特區(qū)政府飛行服務(wù)隊前往救援。
記者 梁源 香港報道
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