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“后衛(wèi)”變“前鋒”!我國(guó)中西部迎來(lái)開(kāi)放發(fā)展新機(jī)遇

發(fā)布時(shí)間:2023-10-19 14:48:00來(lái)源: 央視新聞客戶端

  共建“一帶一路”倡議,為世界各國(guó)發(fā)展提供新機(jī)遇,也為中國(guó)開(kāi)放發(fā)展開(kāi)辟新天地。

  十年來(lái),通過(guò)共建“一帶一路”,中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的大門越開(kāi)越大,我國(guó)廣袤的中西部地區(qū)從“后衛(wèi)”變成“前鋒”,同世界市場(chǎng)的聯(lián)系更加緊密。

  昆明南站,從萬(wàn)象駛來(lái)的列車剛剛抵達(dá),老撾青年王偉正忙著迎接他的旅行團(tuán)。今年4月,中老鐵路國(guó)際旅客列車開(kāi)行后,帶來(lái)的老撾游客越來(lái)越多。這讓在昆明留學(xué)的王偉看到了商機(jī),注冊(cè)成立了自己的旅行社。

  云南中老國(guó)際旅行社有限公司負(fù)責(zé)人 王偉:我希望我們的旅行社作為橋梁,讓更多的老撾人來(lái)到中國(guó)看看。

  作為“一帶一路”標(biāo)志性工程,中老鐵路正成為云南對(duì)外開(kāi)放的新窗口。而在共建“一帶一路”倡議下蓬勃發(fā)展的自貿(mào)區(qū)、跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等開(kāi)放矩陣,也在為發(fā)展注入新活力。今天,地處西南邊陲的云南,正加速變身為我國(guó)面向東南亞、南亞的輻射中心。

  北京師范大學(xué)一帶一路學(xué)院執(zhí)行院長(zhǎng) 胡必亮:共建“一帶一路”倡議,既促進(jìn)了共建國(guó)家的共同發(fā)展,對(duì)我們國(guó)家的發(fā)展,特別是對(duì)我國(guó)中西部的發(fā)展也提供了新的機(jī)遇。在共建“一帶一路”倡議的指引下,中西部地區(qū)逐漸在建設(shè)成為我國(guó)對(duì)外開(kāi)放的前沿陣地。

  十年間,中西部地區(qū)加快提升鐵路國(guó)際貨運(yùn)能力。2013年以來(lái),從中西部地區(qū)開(kāi)行的中歐班列達(dá)到56504列,占到全國(guó)的73.4%。西安新筑站原本是一個(gè)四等小站,如今,已變身成為西安國(guó)際港站,面積擴(kuò)大了近三倍,59條線路通達(dá)四方。

  哈薩克斯坦姑娘阿妮塔在西安經(jīng)營(yíng)了一家跨境電商企業(yè)。依托中歐班列,她的生意范圍從哈薩克斯坦擴(kuò)大到整個(gè)中亞地區(qū),貨品種類也從最初的服裝百貨變?yōu)楦郊又蹈叩南M(fèi)電子、生活家居等13大品類。

  陜西絲路城控股集團(tuán)獨(dú)立董事 阿妮塔:中歐班列運(yùn)力很穩(wěn)定,而且時(shí)效有保證,成本也低,提升了我們的競(jìng)爭(zhēng)力。我們計(jì)劃中歐班列開(kāi)到哪里,我們把海外倉(cāng)設(shè)到哪里。

  十年來(lái),中西部地區(qū)加快構(gòu)建“空中絲路”。在河南,新鄭機(jī)場(chǎng)從只有鄭州到盧森堡的一條洲際航線,逐步拓展出聯(lián)通亞歐美三大洲的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。一年的跨境電商交易額超過(guò)2000億元。聯(lián)通世界的“空中絲綢之路”,打開(kāi)了中原大地高水平對(duì)外開(kāi)放的新窗口。

  不久前,一場(chǎng)跨國(guó)公司合作交流會(huì)在鄭州舉行,吸引了來(lái)自全球各地的企業(yè)代表參加,現(xiàn)場(chǎng)就簽訂了近450億元的投資和貿(mào)易合同。

  意大利阿基米德太陽(yáng)能公司簽約代表 張佳麗:河南交通、人才和環(huán)境都非常好,交流起來(lái)我覺(jué)得跟家里人是差不多一樣的,所以我們就選擇在這投資。

  除了陸上走廊、空中絲路, “一帶一路”建設(shè),讓我國(guó)內(nèi)陸和沿海更加緊密相連,一條“陸海新通道”在西部加速形成。 近年來(lái),廣西北部灣港集裝箱吞吐量排名從全國(guó)第16位升至第9位,增速連續(xù)五年位居第一。從這里開(kāi)出的遠(yuǎn)洋貨輪,連接起來(lái)的世界不斷變大,最遠(yuǎn)可以到達(dá)南美洲的阿根廷。

  廣西北港物流有限公司運(yùn)營(yíng)部副總經(jīng)理 韋勝君:目前,西部陸海新通道已覆蓋全國(guó)所有西部省份和多個(gè)中部省份,貨物流向通達(dá)全球120個(gè)國(guó)家和地區(qū)465個(gè)港口。

  十年來(lái),中西部地區(qū)海、陸、空等物流網(wǎng)絡(luò)不斷織細(xì)織密的同時(shí),多層次開(kāi)放平臺(tái)加快構(gòu)建,我國(guó)的自貿(mào)區(qū)快速向中西部覆蓋,已獲批的21個(gè)自由貿(mào)易區(qū)中,有9個(gè)來(lái)自中西部地區(qū)。中西部地區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易也在快速增長(zhǎng),2022年,中西部地區(qū)進(jìn)出口總額是2013年的2.3倍,占全國(guó)的比重從12%提升到18%。

  如今,深度融入 “一帶一路”建設(shè)的中西部地區(qū),正在成為我國(guó)高水平對(duì)外開(kāi)放的新高地,也將為推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”、加快構(gòu)建新發(fā)展格局注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

(責(zé)編:常邦麗)

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