“嗚……”2月8日13時33分，在嘹亮的汽笛聲中，由中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司西昌機(jī)務(wù)段“共青團(tuán)號”青年班組擔(dān)當(dāng)?shù)?634次公益性“慢火車”，滿載著大涼山沿線的乘客緩緩駛出了西昌火車站。

　　15時57分，5634次列車在新涼車站對標(biāo)停穩(wěn)后，副司機(jī)廖正孝指著外面對司機(jī)何風(fēng)說：“師傅，看，沙馬木呷家的紅色大門終于在正月里安裝好了，紅通通的真喜慶呢！”

　　“大門就是我們上趟拉上來的嘛！” 何風(fēng)回答。

　　“木呷大哥還說叫我去他家請我吃坨坨肉呢。”廖正孝回憶。

　　在二人的談笑聲中，列車準(zhǔn)備開車了，師徒二人駕駛著“慢火車”平穩(wěn)出站。

　　2月9日7時51分，“共青團(tuán)號”青年班組司機(jī)徐雷和譚城機(jī)班值乘5633次“慢火車”平穩(wěn)?？吭谀岵ㄕ?道。

　　站臺前面的一戶人家里，走出一群穿著彝族盛裝的青年男女，準(zhǔn)備乘坐“慢火車”出行。

　　值乘司機(jī)徐雷知道，這是班組成員經(jīng)常去接飲用水那戶人家新婚的兒子，準(zhǔn)備去新娘家“走人戶”去了。

　　徐雷笑著對副司機(jī)譚城說：“看！老鄉(xiāng)接親、回門的時候，都是我們當(dāng)專職司機(jī)，我們開‘慢火車’是不是很有成就感？”

　　譚城說：“是啊，上趟我們是接新娘回來，這趟是送新娘回家，雖然我入職不久，但是感觸還是很深了，覺得老鄉(xiāng)把火車當(dāng)‘婚車’，真是挺有意思的。”

　　“共青團(tuán)號”青年班組，其前身為“扶貧先鋒號”青年包乘組，班組成員平均年齡28歲。他們把開好“慢火車”、服務(wù)沿線鄉(xiāng)親作為自己的使命，他們以守護(hù)每一趟值乘的安全為目標(biāo)，總結(jié)研究出“精準(zhǔn)對標(biāo)”“全程搶點”等操縱法，確保了“慢火車”常年正點率達(dá)到95%以上，每年為50余萬人次彝族乘客提供優(yōu)質(zhì)牽引服務(wù)，獲得了涼攀地區(qū)人民群眾特別是彝族同胞的好評和點贊。

　　這些年來，“共青團(tuán)號”青年班組和沿線很多老鄉(xiāng)都很熟悉。他們和老鄉(xiāng)像親人一樣。

　　在站停的時候，班組成員經(jīng)常熱情地和上下車?yán)相l(xiāng)打招呼，沿線的彝族老鄉(xiāng)也把他們當(dāng)成親人?？匆娔募疑w起了新房，看著沿線老鄉(xiāng)都逐步富裕起來，他們由衷地高興。在班組成員的共同努力下，班組榮獲成都局集團(tuán)公司2022年度“新時代 成鐵榜樣”的榮譽稱號。

　　春運期間，這群來自五湖四海的90后年輕人，也一直堅守在崗位上，一如既往地嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和各項安全措施，用切實的行動確保“慢火車”安全正點，為乘客帶來更好的乘坐體驗。

　　通訊員 陸馳 舒周 中青報·中青網(wǎng)記者 王鑫昕 來源：中國青年報