西藏規(guī)劃到2035年通用機場總數(shù)達59個
西藏自治區(qū)發(fā)展和改革委員會近日公布西藏自治區(qū)通用航空發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)。其遠期目標為,到2035年,力爭全區(qū)通用機場總數(shù)達59個,按需建設停機坪若干,基本實現(xiàn)每個縣級行政單元均擁有1個以上通用機場,航空服務覆蓋全區(qū)95%以上的人口。
西藏現(xiàn)已形成以拉薩貢嘎國際機場為區(qū)內樞紐,昌都邦達機場、林芝米林機場、阿里昆莎機場、日喀則和平機場為節(jié)點的機場網(wǎng)絡。隆子、定日、普蘭3個支線運輸機場其中兩個已建成通航。當雄機場恢復重建項目于2020年5月開始實施。西藏應急救援基地拉薩通用機場已獲批并開工建設。墨脫縣、波密縣、曲松縣等17個區(qū)縣啟動了通用機場預選址工作。
該規(guī)劃也指出,西藏目前無飛行服務站、固定運營基地、通用航空維修基地等設施,存在航油供應成本高、氣象判斷不準確、飛行聯(lián)絡不暢、人工成本過高等問題。但總體來看,西藏通用航空事業(yè)已經(jīng)邁出了從無到有的關鍵一步。
該規(guī)劃還列出了西藏通用機場建設時序表,近期至2025年,新增的14個通用機場所在區(qū)位分別為色尼、卡若、察隅、札達、改則、亞東、錯那、薩嘎、申扎、日土、波密、芒康、索縣、吉隆。
此外,由于西藏多高山谷地,供固定翼機飛行的跑道型通用機場選址困難,因此機型選擇遵循“直升機為主、固定翼機為輔”和“國產機型優(yōu)先”的原則。
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