日前，記者從西藏自治區(qū)發(fā)改委了解到，國(guó)家計(jì)劃今年6月下旬對(duì)青藏鐵路格拉段進(jìn)行電氣化改造，總工期3年，項(xiàng)目估算總投資148.4億元，其中西藏段72.06億元。

　　青藏鐵路格拉段電氣化改造工程覆蓋青藏鐵路格拉段正線長(zhǎng)1136.338公里、除拉薩站外的其余32處車站到發(fā)線有效長(zhǎng)延長(zhǎng)至850米，并對(duì)安多、那曲、當(dāng)雄3處車站客運(yùn)設(shè)施改造，以滿足動(dòng)車組列車停站需求。

　　據(jù)了解，青藏鐵路格拉段電氣化改造工程是國(guó)家西南部戰(zhàn)略規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，目前，該工程的子項(xiàng)目之一青藏鐵路格拉段道岔更換及信號(hào)系統(tǒng)改造工程正在開展施工、監(jiān)理招標(biāo)工作。全部項(xiàng)目完成后，將提高青藏鐵路運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量，推進(jìn)區(qū)域路網(wǎng)電氣化成網(wǎng)，降低運(yùn)輸成本，進(jìn)一步提高青藏鐵路運(yùn)營(yíng)安全性、可靠性、抗風(fēng)險(xiǎn)能力。對(duì)促進(jìn)清潔能源開發(fā)、保護(hù)青藏高原生態(tài)環(huán)境、助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)等都具有重大而深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義。

　　青藏鐵路格拉段自2006年開通運(yùn)營(yíng)來(lái)，作為沿線地區(qū)唯一的對(duì)外鐵路運(yùn)輸通道，承擔(dān)著沿線與其他省區(qū)市的長(zhǎng)途客貨交流任務(wù)。截至2021年底，拉薩站累計(jì)完成進(jìn)出藏客貨運(yùn)輸3096.8萬(wàn)人次、7118.5萬(wàn)噸，其中進(jìn)藏客貨運(yùn)量1563.2萬(wàn)人次、6406萬(wàn)噸，出藏客貨運(yùn)量1533.6萬(wàn)人次、712.5萬(wàn)噸。