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寶“藏”故事丨雪域高原快行漫游——立體交通網(wǎng)為西藏旅游架起金色橋梁

發(fā)布時間:2021-07-31 09:23:00來源: 新華網(wǎng)

  隨著西藏首條電氣化鐵路拉林鐵路建成通車,雪域高原正式進入“復興號”時代。依托航空、鐵路、高等級公路等形成的立體交通網(wǎng),形式多樣的旅游產(chǎn)品不斷推出,西藏旅游步入“快速到達、暢游漫游”軌道。

  大江奔流,森林青翠,雅魯藏布江兩岸云霧繚繞,夏季的西藏林芝迎來旅游黃金期。在林芝市米林縣,家庭旅館經(jīng)營者多布杰早早起床,發(fā)動車子,去1公里外的林芝米林機場迎接他的又一批客人。

  多布杰駕車望向窗外,遠方一架“空中銀燕”低飛于河谷,降落在機場;雙向四車道的林芝至米林機場專用公路從市區(qū)延伸至機場;雅魯藏布江對岸,新建成通車的西藏首條電氣化鐵路拉林鐵路靜候“復興號”動車組的到來。他短短的行程中濃縮了一幅西藏現(xiàn)代化立體交通的圖景。

  “以前交通條件差,偏僻的小山村少有人來。如今鐵路、機場、公路修到了家門口,我們接待五湖四海的客人?!倍嗖冀苷f。他的家庭旅館位于林芝市米林縣邦仲村,是一幢別致的藏式3層小樓,有8間客房、12個床位。這里是游客去往南迦巴瓦峰和雅魯藏布大峽谷等景區(qū)的必經(jīng)之地。到了旺季,多布杰的家庭旅館“一床難求”,日均收入達2000多元。

  多布杰原本做采砂生意,2018年,他賣掉采砂機械辦起家庭旅館,乘上西藏交通和旅游業(yè)大發(fā)展的快車。看到拉林鐵路開通,多布杰和妻子德吉商量,再投入100多萬元新建11間客房,同時還準備建一個民族手工藝品、土特產(chǎn)展銷間,擴大收入,帶動周圍鄉(xiāng)親鄰里。

  林芝交通的變化是西藏交通事業(yè)大發(fā)展的一個縮影。經(jīng)過和平解放70年來的大力發(fā)展,西藏鄉(xiāng)村公路、高等級公路、鐵路和機場織起的現(xiàn)代化立體交通網(wǎng),已經(jīng)串聯(lián)起雪域高原的高山峽谷、廣袤草原、城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村。農(nóng)牧民群眾擺脫出行難的困境,生產(chǎn)生活發(fā)生歷史性變化。

  “十三五”是西藏公路建設投資、改善最大的時期,全區(qū)公路交通完成投資超過2515億元,是“十二五”時期的3.7倍。截至2020年底,西藏公路通車里程達11.66萬公里,較2015年末增長48.9%?!笆濉逼陂g全區(qū)新增公路通車里程3.83萬公里,創(chuàng)造了平均每年建成7660公里公路的高原奇跡,每年新增公路通車里程高于川藏公路與青藏公路之和。

  此外,“十三五”時期,西藏民航新開航線67條、新增通航城市21個,5年新開航線數(shù)量超過了之前50年的總和,累計完成旅客吞吐量2480余萬人次,同比“十二五”時期增長83%。

  西藏交通基礎設施逐步完善,為游客提供了更快速、更便捷的出行方式,讓人們有了更多的時間游覽景區(qū),獲得更豐富、更充實的旅行體驗。

  數(shù)據(jù)顯示,“十三五”期間,西藏累計接待游客15763.26萬人次、旅游收入達2125.96億元,分別是“十二五”時期的2.3倍和2.4倍。

  西藏自治區(qū)旅游發(fā)展廳副廳長姬越說,交通是西藏旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基礎。隨著西藏立體交通網(wǎng)的日漸完善,古老的雪域高原將在現(xiàn)代化進程中更加緊密地擁抱世界。

(責編: 陳衛(wèi)國)

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