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西藏郵政部門首次運(yùn)用自動(dòng)化分揀設(shè)備提升派件效率

發(fā)布時(shí)間:2020-11-23 09:42:00來源: 中國(guó)西藏新聞網(wǎng)

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拉薩郵區(qū)中心局內(nèi)“小件分揀機(jī)+矩陣擺輪”自動(dòng)化分揀設(shè)備。

  2020年“雙11”對(duì)于中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司西藏自治區(qū)拉薩郵區(qū)中心局來說意義非凡,該局首次運(yùn)用“小件分揀機(jī)+矩陣擺輪”自動(dòng)化分揀設(shè)備應(yīng)戰(zhàn)旺季生產(chǎn),使內(nèi)部處理效能大幅提升,實(shí)現(xiàn)全清場(chǎng)、零積壓、零延誤、零損毀,用實(shí)際行動(dòng)全力保障了人民群眾的美好用郵需求。

  今年“雙11”,電商平臺(tái)首次改變促銷方式,郵件處理高峰分兩輪到來,從上周開始,隨著第二波快遞的陸續(xù)到達(dá),西藏郵政快遞企業(yè)迎來第二輪高峰。截至11月19日,拉薩郵區(qū)中心局處理快遞包裹共計(jì)136.12萬件,其中進(jìn)口郵件127.13萬件,出口郵件8.99萬件,較去年增長(zhǎng)40%。

  為高效應(yīng)對(duì)“雙11”旺季高峰期,拉薩郵區(qū)中心局緊緊圍繞“促發(fā)展、保暢通、重體驗(yàn)”旺季生產(chǎn)總要求,牢固樹立“雙11”期間“暢通是硬任務(wù),穩(wěn)定是第一責(zé)任”的意識(shí),按照“特快優(yōu)先、航陸分開、應(yīng)集必集”的組織原則,充分依托新設(shè)備、新工藝呈現(xiàn)自動(dòng)化、智能化、信息化的新風(fēng)貌新形象,通過新增生產(chǎn)場(chǎng)地、優(yōu)化流程、儲(chǔ)備運(yùn)能運(yùn)力、生產(chǎn)時(shí)間調(diào)整為7×24小時(shí)循環(huán)作業(yè),郵件運(yùn)輸采取車等郵件夠量即發(fā)等措施,實(shí)現(xiàn)郵件快進(jìn)快出,堅(jiān)決保障“旺季客戶體驗(yàn)不下降”。

  近日,記者來到拉薩郵區(qū)中心局,只見院內(nèi)一輛輛綠色的郵政車整齊地排列在裝卸垛口。走進(jìn)郵件處理中心場(chǎng)地,記者被眼前全新的自動(dòng)化分揀設(shè)備所吸引,在分揀中心的處理車間,高低錯(cuò)落著無數(shù)個(gè)支架和傳送帶,包裹在傳送帶上有序、高速運(yùn)轉(zhuǎn),而在去年,車間內(nèi)只有一套簡(jiǎn)易的分揀輔助設(shè)備,分揀、掃描、裝車等很多工序靠人工作業(yè)。據(jù)拉薩郵區(qū)中心局指揮調(diào)度中心主任達(dá)娃次仁介紹,今年斥資2000萬元購(gòu)置了“小件分揀機(jī)+矩陣擺輪”自動(dòng)化分揀設(shè)備,目前該設(shè)備在拉薩乃至全區(qū)快遞行業(yè)內(nèi)是屬于比較先進(jìn)的,小件分揀機(jī)每小時(shí)最高處理能力達(dá)1.2萬件,擺輪細(xì)分線0.3萬件,總處理能力最高可達(dá)一天30萬件。

  該套自動(dòng)化分揀設(shè)備是西藏郵政緊跟形勢(shì),統(tǒng)籌謀劃部署,加大能力建設(shè),強(qiáng)化科技賦能,通過前期高效調(diào)試、縝密部署、統(tǒng)一規(guī)劃、穩(wěn)健過渡,將郵件處理模式從全散件處理轉(zhuǎn)變?yōu)樾矢臁⒓夹g(shù)水平更高、兼容性更強(qiáng)的大件外走+出口小件集包+總包經(jīng)轉(zhuǎn)+進(jìn)口細(xì)分的綜合性作業(yè)模式,采用擺輪矩陣配合六面掃描識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)了郵件不落地,使總包、大件自動(dòng)裝車分揀,集包作業(yè)統(tǒng)一規(guī)劃、動(dòng)態(tài)調(diào)整。

  那么“小件分揀機(jī)+矩陣擺輪”又是如何運(yùn)行的呢?記者發(fā)現(xiàn),在卸車垛口處,各類快件經(jīng)過工作人員的分剔作業(yè)后直接送上分揀設(shè)備,設(shè)備自動(dòng)對(duì)快件進(jìn)行大、小件分類。其中小件會(huì)投放到供包臺(tái),工作人員只需將供包臺(tái)上的快件條形碼朝上后放置在傳送帶上,通過自動(dòng)掃描設(shè)備識(shí)別郵件目的地。掃描完成后,小件會(huì)投放至各自對(duì)應(yīng)的格口。每一個(gè)格口處都設(shè)有紅外線,快件包裹裝滿會(huì)自動(dòng)報(bào)警,工作人員對(duì)集包進(jìn)行密封后,通過傳送帶直接送到裝車垛口。大件則經(jīng)由矩陣擺輪粗分、細(xì)分后,抵達(dá)裝車垛口,原來是“人等車”,現(xiàn)在是“車等郵件”。為確保設(shè)備的安全有效運(yùn)行,每一處區(qū)域都有專人負(fù)責(zé)巡查。

  同時(shí),今年的郵政派件速度也有了明顯的提升。往年拉薩郵區(qū)中心局“雙11”最早的快件需要花5天左右的時(shí)間,而今年“雙11”最快的快件只花了3天的時(shí)間,比往年提前了2天左右,極大地改善了用戶的用郵體驗(yàn)。

(責(zé)編: 李雨潼)

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