重慶市萬州公交車墜江事故原因11月2日公布。調(diào)查認(rèn)定，一乘客與駕駛員發(fā)生爭執(zhí)互毆引發(fā)悲劇，其代價(jià)太過沉重，教訓(xùn)極為深刻，也敲響了公交車安全運(yùn)行的警鐘。記者從西藏拉薩市公交運(yùn)營有限公司了解到，該公司從硬件配備和管理制度兩方面為廣大乘客筑起了“安全墻”。

拉薩市有納金大橋、迎親大橋、柳梧大橋等幾座跨河橋梁，目前，共有15條跨河公交線路，分別是1路、3路、4路、5路、6路、7路、9路、10路、13路、14路、15路、26路、27路、30路、31路公交車。為確保公交車通行安全，拉薩市公交運(yùn)營有限公司所有公交車都已安裝GPS定位系統(tǒng)，能及時(shí)記錄車輛行駛軌跡和超速報(bào)警。除此之外，公交車上還安裝有4部攝像頭，包括行車記錄、上下車記錄、駕駛員操作記錄、車廂記錄等，均采用固態(tài)硬盤儲(chǔ)存錄像，有效儲(chǔ)存時(shí)間為15天。

由于公交車容量大、載客多，乘客來源開放，運(yùn)行中可能會(huì)遇到交通事故、突發(fā)火情、車輛故障、服務(wù)糾紛等突發(fā)事件?！肮卉嚿献顚氋F的是乘客的生命安全，無論公交車出現(xiàn)任何突發(fā)事件，我們公司均要求駕駛員要以乘客安全為重，立即停車，打開全部車門，迅速疏散車上乘客，再采取下一步的處置措施。如公交車發(fā)生火災(zāi)，駕駛員會(huì)迅速把車輛停靠在路邊，打開前后車門，快速組織車內(nèi)人員撤離到安全地帶，并撥打119報(bào)警?！崩_市公交運(yùn)營有限公司總經(jīng)理國吉說。

公交車出現(xiàn)緊急事故時(shí)，乘客該如何自救？國吉提醒廣大市民，遇到突發(fā)事件時(shí)，不要驚慌，要聽從駕駛員的安排。最重要的逃生出路就是車窗，公交車窗戶旁配有紅色的安全錘，緊急情況下，取下安全錘，用力砸擊車窗。如車窗標(biāo)明正確的破窗點(diǎn)，遇到危險(xiǎn)，應(yīng)首先用安全錘用力砸擊標(biāo)記的破窗點(diǎn)；如沒有標(biāo)明破窗點(diǎn)則用力砸擊車窗四個(gè)邊角，隨后逃生。其次，公交車車頂也有兩個(gè)緊急逃生出口，這兩個(gè)位于車廂頂部的逃生窗，在緊急情況下旋轉(zhuǎn)紅色開關(guān)，也能打開窗口逃生。若身上衣物起火，要及時(shí)除去衣物或者就地打滾，千萬不可奔跑。

在技防方面，拉薩市公交車上配有自動(dòng)玻璃破窗器，在發(fā)生緊急事故或?yàn)?zāi)害時(shí)，通過開啟控制開關(guān)即可在一秒內(nèi)使觸發(fā)器擊碎應(yīng)急窗玻璃以便逃生。公交車上還有自動(dòng)火警預(yù)警系統(tǒng)，自動(dòng)滅火裝置會(huì)針對(duì)火情第一時(shí)間發(fā)出預(yù)警信息，并針對(duì)車輛重點(diǎn)部位火情進(jìn)行撲滅。

記者注意到，在與乘客發(fā)生矛盾時(shí)，駕駛員們多數(shù)會(huì)選擇沉默與不爭辯，而這些委屈背后，是他們?yōu)閺V大乘客默默構(gòu)筑的“安全長城”。

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