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【新春走基層】海拔5000米,他們?yōu)榍嗖罔F路供電設(shè)備“體檢”

發(fā)布時(shí)間:2024-02-22 10:45:00來(lái)源: 新華社

  臨近農(nóng)歷正月十五,春運(yùn)返程客流量持續(xù)保持在高位運(yùn)行,青藏鐵路上的檢修任務(wù)也格外繁忙。20日8時(shí)10分,一陣清脆的出工鈴聲響徹整個(gè)工區(qū),中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司西寧供電段清水河車間沱沱河電力工區(qū)一行11人整齊列隊(duì),清點(diǎn)工器具上車,奔赴遠(yuǎn)在100公里外的青藏鐵路唐古拉北區(qū)段,進(jìn)行電力集中檢修作業(yè)。

  “今天的檢修任務(wù)在布強(qiáng)格到唐古拉北區(qū)段,海拔在5000米以上,大家到時(shí)候注意高原反應(yīng),有什么不舒服及時(shí)報(bào)告?!鼻逅榆囬g黨支部書(shū)記應(yīng)忠學(xué)在車上叮囑。經(jīng)過(guò)一個(gè)半小時(shí)的顛簸,檢修人員在9點(diǎn)40分到達(dá)這次集中檢修區(qū)段的起點(diǎn)布強(qiáng)格。

  風(fēng)吹得高壓線輕輕晃動(dòng),鐵軌兩邊都被白雪覆蓋,大家剛一下車就感受到了來(lái)自唐古拉的寒意?!敖裉鞕z修任務(wù)是布強(qiáng)格至唐古拉北45號(hào)桿塔至245號(hào)桿塔,重點(diǎn)是線路、絕緣子檢修、鐵塔、電桿狀態(tài)檢查等工作,海拔高、氣溫低,裝備穿戴笨重,登高作業(yè)大家要注意防止跌倒、墜落?!睉?yīng)忠學(xué)怕自己的聲音被風(fēng)吹得模糊,他又大聲喊了一遍,保證每個(gè)人都能聽(tīng)到。


沱沱河電力工區(qū)工人在檢查電力設(shè)備。(西寧供電段提供)

  天色放晴,太陽(yáng)照在遠(yuǎn)處的山上,檢修工人們紛紛戴上墨鏡。在高海拔地區(qū)工作,強(qiáng)烈的紫外線會(huì)大大增加職工患白內(nèi)障的幾率。

  一趟列車呼嘯而過(guò),職工們站在圍欄外靜靜地等待調(diào)度命令。沒(méi)過(guò)多久,對(duì)講機(jī)里傳來(lái)值班員彭敬成傳達(dá)的調(diào)度命令“停電命令已下達(dá),可以接掛地線,準(zhǔn)備開(kāi)始作業(yè)?!彪S著停電命令的下達(dá),大家開(kāi)始了緊張有序的集中檢修工作。

  18米的鐵塔,工長(zhǎng)侯福平不到一分鐘就爬到了頂端,系好安全帶開(kāi)始檢修作業(yè)。鐵塔上空間狹小,安裝的電力設(shè)備與鐵塔之間還有一定的安全距離,檢修時(shí)并不方便。電力工全身的支點(diǎn)都在安全帶上,整個(gè)身體要懸掛在半空中完成設(shè)備檢修,同時(shí)還要移動(dòng)安全帶,緊固螺栓,趴在橫擔(dān)上觀察鐵塔的絕緣子串上有沒(méi)有松動(dòng)的螺栓。

  “列車開(kāi)過(guò)時(shí)帶來(lái)的震動(dòng),電線受大風(fēng)大雪影響產(chǎn)生的晃動(dòng),都有可能導(dǎo)致螺絲松動(dòng),進(jìn)而影響電力設(shè)備安全運(yùn)行,我們每次檢修都要檢查桿塔上的螺栓,保證每個(gè)螺栓都在自己的位置上?!焙罡F秸f(shuō)。

  已近中午,桿塔下的氣溫仍在零下20攝氏度左右。應(yīng)忠學(xué)活動(dòng)了一下戴著手套的雙手,“時(shí)間長(zhǎng)了手都給凍麻了,爬桿子的同志最辛苦,特別是站在門型桿最上方的時(shí)候,腳下只有一根腳掌寬的角鋼,兩邊沒(méi)有任何遮擋,冷風(fēng)吹過(guò)來(lái),即使是穿兩條棉褲都感覺(jué)被凍透了。”應(yīng)忠學(xué)指了指旁邊的工友,工友們每年這個(gè)時(shí)候耳朵依然會(huì)生凍瘡,雙手也會(huì)皸裂脫皮,一直要到七八月份天暖才能痊愈。


沱沱河電力工區(qū)工人在檢查電力設(shè)備。(西寧供電段提供)

  海拔5000米的生命禁區(qū),氧氣含量只有平原的一半,就連簡(jiǎn)單的行走都會(huì)讓人胸悶氣短,而他們每天都要爬上爬下檢修鐵塔、電桿幾十次,這樣的檢修作業(yè)要一直持續(xù)到9月末。

  18點(diǎn)40分,伴隨著送電命令的下達(dá),沱沱河電力工區(qū)的工人們完成了一天的檢修作業(yè)。天空中飄起雪花,返回的汽車上,大家靠在一起取暖,不一會(huì)車內(nèi)鼾聲四起。應(yīng)忠學(xué)沒(méi)有睡著,他仍然在腦中復(fù)盤著當(dāng)天的工作。當(dāng)日,他們共完成線路檢修4.25公里,檢修重點(diǎn)設(shè)備變壓器3臺(tái)、隔離開(kāi)關(guān)2座、跌落式熔斷器6個(gè),共處理設(shè)備缺陷29處。“回到工區(qū),我們還得抓緊時(shí)間把今天的檢修資料整理出來(lái),每個(gè)細(xì)節(jié)都不能忽視?!?/p>

  天色漸暗,唐古拉的風(fēng)雪越來(lái)越大,一趟又一趟列車從路旁的鐵路線上駛過(guò)。

(責(zé)編:于超)

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