圖為110kv站施工現(xiàn)場?！∥鲗帣C(jī)場供圖

　　記者26日獲悉，作為青藏高原最大民用機(jī)場的西寧曹家堡國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程日前各項(xiàng)目復(fù)工審批手續(xù)已全部完成，各項(xiàng)工程已全面復(fù)工。

　　“我們對安全設(shè)施、特種設(shè)備、工程機(jī)械開展聯(lián)合安全檢查，確保工程建設(shè)項(xiàng)目如期順利復(fù)工?！焙秸緲枪こ滩宽?xiàng)目主管杜威說。

圖為綜合交通中心復(fù)工現(xiàn)場。　西寧機(jī)場供圖

　　作為青海省民用機(jī)場建設(shè)史上復(fù)雜程度最高的項(xiàng)目，如何科學(xué)有序做好項(xiàng)目管理，確保工程建設(shè)按計(jì)劃推進(jìn)，成為亟待解決的關(guān)鍵問題。為此，青海省機(jī)場建設(shè)指揮部通過上線管理信息系統(tǒng)、智慧建造管理平臺，開展數(shù)字化施工、BIM等新技術(shù)應(yīng)用，推動(dòng)工程建設(shè)管理向數(shù)字化、集約化、現(xiàn)代化、高效化轉(zhuǎn)型提升。

　　同時(shí)，工程管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了三期工程投資管理、工程款審核支付、變更簽證及結(jié)算審批等基本建設(shè)管理信息化，通過線上審核使工程管理程序更加完善、流程更加便捷、歸檔資料更趨完備、可追溯。

　　除了管理上的難點(diǎn)，濕陷性黃土、不停航施工、危大工程施工、大跨度超高空間曲面網(wǎng)架提升等工程技術(shù)難點(diǎn)也是西寧機(jī)場三期擴(kuò)建工程需要解決的問題。

圖為燈光氈?！∥鲗帣C(jī)場供圖

　　隨著航空主業(yè)發(fā)展恢復(fù)，不停航施工壓力也在不斷增加。“在嚴(yán)格落實(shí)不停航施工安全管理措施的同時(shí)，我們還開展了土方工程注水方案對比、強(qiáng)夯振動(dòng)監(jiān)測、土方沉降觀測，使用水平定向鉆頂管工藝等措施，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率完成新建燈光站和滑口改造項(xiàng)目，將三期飛行區(qū)建設(shè)對機(jī)場運(yùn)行的影響降至最低。”飛行區(qū)工程部土建項(xiàng)目經(jīng)理張子萍說。

　　針對配套工程項(xiàng)目涉及危大工程，總體施工難度較大的實(shí)際情況，青海省機(jī)場建設(shè)指揮部嚴(yán)格組織開展專項(xiàng)方案編寫及論證，充分利用BIM技術(shù)指導(dǎo)現(xiàn)場施工，有效確保了建設(shè)運(yùn)行雙安全。2023年，西寧機(jī)場三期擴(kuò)建工程將實(shí)現(xiàn)多個(gè)里程碑節(jié)點(diǎn)，完成投資16億元。