回望“十三五”，中國鐵路事業(yè)取得了長足進步，科技取得新進步，發(fā)展邁上新臺階?！八目v四橫”高鐵網(wǎng)提前建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型，中歐班列開行萬列，全國鐵路廣泛推行電子客票，從高鐵到普鐵，電子客票已經(jīng)覆蓋99%以上的鐵路出行人群，網(wǎng)上辦理貨運比例超過85%。這充分展現(xiàn)了鐵路建設尤其是高鐵蓬勃發(fā)展的活力。有數(shù)據(jù)表明，目前中國高鐵網(wǎng)對50萬人口以上城市覆蓋率已接近90%，香港進入了全國高鐵網(wǎng)，除拉薩外的所有省會城市均已通高鐵。如今，一列列動車組穿梭江南水鄉(xiāng)，蜿蜒嶺南山川，馳騁東北雪原……中國鐵路以奮斗者的姿態(tài)，創(chuàng)造了舉世矚目的成就。可以說，中國鐵路在“十三五”期間按下了發(fā)展“加速鍵”。

　　這五年，鐵路運輸服務水平顯著提高，應急保障能力顯著增強，運輸安全持續(xù)穩(wěn)定，特別是高鐵運營安全世界領先，智能化新技術(shù)應用不斷創(chuàng)新，采用北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)并實現(xiàn)自動駕駛等功能的京張高鐵，擁有多項智能化信息技術(shù)的京雄城際，將西北地區(qū)全面接入全國高速鐵路網(wǎng)的寶蘭高鐵，打通京津冀城市群至東北老工業(yè)振興基地的京哈高鐵相繼投入；這五年，網(wǎng)絡購票在線選座、人臉識別進站秒過，手機預訂特色餐食、異地購票全路通退通簽等服務，使高鐵旅客搭上了移動互聯(lián)的快車。

　　成果的凸顯，是中國鐵路長足發(fā)展的集中體現(xiàn)，五年里，我國鐵路完成貨物發(fā)送量157.8億噸、較“十二五”增長1.7%，完成旅客發(fā)送量149億人，其中動車組發(fā)送90億人，較“十二五”分別增長41%、152%。譜寫了新時代鐵路高質(zhì)量發(fā)展的新篇章，也成為了帶動投資、拉動經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎，實現(xiàn)了從“追逐者”到“領跑者”的蛻變。

　　今天的中國，日新月異，每天向世界展現(xiàn)著不同的風姿。新時代的中國故事精彩不斷，幸福中國更具獨特魅力，科技創(chuàng)新之變，呈現(xiàn)出更多驚艷世界的“中國制造”，飛馳的高鐵讓回家的路變短，讓折騰的囧途變成舒服的坦途，老百姓的幸福感、獲得感、安全感顯著提升，中國鐵路在“十三五”期間推出的利民惠民之舉，贏得了百姓認可，有力激活了當?shù)亟?jīng)濟。

　　“十三五”規(guī)劃取得顯著發(fā)展成就，是中國奮進的號角，讓世界見證了大國步伐，站在“十四五”開局之年，讓交通強國夢想在中國智造中繪制出更加壯美藍圖，讓一往無前的硬核力量再次彰顯。(中國西藏網(wǎng) 文/彭瀧阩 漫畫/黃春宇）