12月31日，川藏鐵路拉薩至林芝段鋪軌完成。

　　習(xí)近平總書記在中央第七次西藏工作座談會上強調(diào)，要貫徹新發(fā)展理念，聚焦發(fā)展不平衡不充分問題，以優(yōu)化發(fā)展格局為切入點，以要素和設(shè)施建設(shè)為支撐，以制度機制為保障，統(tǒng)籌謀劃、分類施策、精準發(fā)力，加快推進高質(zhì)量發(fā)展。要圍繞川藏鐵路建設(shè)等項目，推動建設(shè)一批重大基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施，建設(shè)更多團結(jié)線、幸福路。

　　道路通則百業(yè)興、百業(yè)興則群眾富。川藏鐵路拉林段是西藏自治區(qū)首條電氣化鐵路，全長約435公里，設(shè)計時速160公里。拉林鐵路是國家“十三五”規(guī)劃重點工程項目，全線路基102.2公里；橋梁120座，全長84.5公里；隧道共47座，累計216.5公里。川藏鐵路拉薩至林芝段鋪軌完成，為下一步開通運營打下了堅實基礎(chǔ)。我們完全有理由相信，隨著川藏鐵路的建成，帶來經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的同時，將更好地增進當?shù)厝罕姷母ｌ怼?/p>

　　2020年，習(xí)近平總書記對川藏鐵路開工建設(shè)作出重要指示指出，建設(shè)川藏鐵路是貫徹落實新時代黨的治藏方略的一項重大舉措，對維護國家統(tǒng)一、促進民族團結(jié)、鞏固邊疆穩(wěn)定，對推動西部地區(qū)特別是川藏兩省區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，具有十分重要的意義。拉林鐵路建成通車后，將進一步優(yōu)化和改善西藏自治區(qū)交通路網(wǎng)布局，結(jié)束藏東南不通火車的歷史，為當?shù)氐慕?jīng)濟社會發(fā)展注入新的活力，也為川藏鐵路林雅段建設(shè)提供了更加便捷的運輸通道。

　　川藏鐵路沿線地形地質(zhì)和氣候條件復(fù)雜、生態(tài)環(huán)境脆弱，修建難度之大世所罕見。站在“兩個一百年”的歷史交匯點，全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程即將開啟。廣大鐵路建設(shè)者必將發(fā)揚“兩路”精神和青藏鐵路精神，科學(xué)施工、安全施工、綠色施工，高質(zhì)量推進工程建設(shè)，為建設(shè)團結(jié)富裕文明和諧美麗的社會主義現(xiàn)代化新西藏而不懈奮斗，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家作出新的貢獻。

　　建設(shè)川藏鐵路是黨中央、國務(wù)院立足全局、著眼長遠作出的重大戰(zhàn)略部署。我們堅信，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，必將充分發(fā)揮我國社會主義制度能夠集中力量辦大事的優(yōu)勢，全面貫徹新時代黨的治藏方略，把這一光榮而艱巨的歷史任務(wù)完成好。（中國西藏網(wǎng) 文/王智霖）