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新時(shí)代中國(guó)調(diào)研行之看區(qū)域·大灣區(qū)篇|低空經(jīng)濟(jì)描繪粵港澳大灣區(qū)融合新圖景

發(fā)布時(shí)間: 2024-12-09 08:39:00 來(lái)源: 新華網(wǎng)

  “開機(jī),檢查完畢,起飛?!痹谥袊?guó)南方城市深圳,順豐旗下豐翼科技“機(jī)長(zhǎng)”孫振洋話音剛落,一架白色涂裝的無(wú)人機(jī)螺旋槳快速轉(zhuǎn)動(dòng),騰空起飛,由系統(tǒng)控制朝西南方向的珠海駛?cè)ァ?/p>

  孫振洋負(fù)責(zé)深圳至珠海和中山兩條無(wú)人機(jī)快速運(yùn)輸航線,工作地點(diǎn)在深圳蛇口集裝箱碼頭附近的一處建筑樓頂。

  “目前有5架豐舟90無(wú)人機(jī)服務(wù)于這兩條航線,每架無(wú)人機(jī)載重最高20公斤,主要是送順豐的快件?!睂O振洋說(shuō),“高峰時(shí)期一天可以飛30多個(gè)架次,運(yùn)送快件超300票,包括很多加急的特快件,運(yùn)輸效率比陸路快一半以上?!?/p>

  這兩條運(yùn)輸航線是當(dāng)前粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展“換擋加速”的縮影。記者近日在深圳、珠海、廣州、香港等地看到,隨著利好政策不斷釋放,大灣區(qū)低空產(chǎn)業(yè)正在發(fā)展壯大,形成經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新引擎,并加速促進(jìn)大灣區(qū)融合。

  產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面,深圳、廣州、珠海三大低空經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)已經(jīng)形成。其中深圳以大疆創(chuàng)新、道通智能等無(wú)人機(jī)企業(yè)為龍頭,聚集了1700余家產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè);廣州在電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)和飛行汽車上表現(xiàn)亮眼,擁有億航智能等多家整機(jī)制造頭部企業(yè);作為國(guó)家發(fā)改委確定的首批26個(gè)國(guó)家通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)之一,珠海依托“雙航展”平臺(tái),已逐步形成了飛機(jī)制造、維修服務(wù)等較為完整的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈。

  在廣州黃埔區(qū)的億航智能總部,展廳里來(lái)訪者絡(luò)繹不絕。億航智能副總裁蔣瑜濤告訴記者,作為獲得無(wú)人駕駛航空器型號(hào)合格證、標(biāo)準(zhǔn)適航證和生產(chǎn)許可證的eVTOL制造商,今年以來(lái)來(lái)自海內(nèi)外的訂單不斷增長(zhǎng)。

  “我們正在廣州、深圳等重點(diǎn)城市開展低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景的示范建設(shè),為城市空中交通的商業(yè)運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。初期將以空中游覽為主要應(yīng)用場(chǎng)景,之后逐步擴(kuò)展空中出租服務(wù)?!笔Y瑜濤說(shuō)。

  “大灣區(qū)因?yàn)榻幼韪?,高時(shí)效物流一直都是難題?!必S翼科技品牌總監(jiān)鄒鵬對(duì)記者說(shuō),“深珠、深中航線正是我們近年重點(diǎn)打造的‘跨城飛送’服務(wù)的一部分,將珠江兩岸的即時(shí)物流需求用無(wú)人機(jī)連接起來(lái),有效提升兩岸供應(yīng)鏈時(shí)效?!?/p>

  低空物流運(yùn)輸、即時(shí)配送、城市治理、公共服務(wù)……在粵港澳大灣區(qū),無(wú)人機(jī)正加速飛入寫字樓、公園和社區(qū)等,改善居民的生活體驗(yàn)。

  廣州于今年4月開通了一條醫(yī)療航線,早上7點(diǎn)到晚上11點(diǎn),搭載著醫(yī)療檢測(cè)樣本的無(wú)人機(jī)不時(shí)跨越珠江飛往廣州國(guó)際生物島的醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)室。航線的開通大幅縮短了待檢樣本的在途時(shí)間,提高了檢測(cè)效率。

  在深港之間最繁忙的口岸之一深圳福田口岸,一條新開通的無(wú)人機(jī)配送航線成為了跨境旅客的熱門打卡點(diǎn)。“我在過(guò)關(guān)之前通過(guò)手機(jī)下了一單新品奶茶,過(guò)關(guān)后無(wú)人機(jī)已經(jīng)將飲品送到貨柜里,體驗(yàn)感非常好?!毕愀劬用駝㈡酶嬖V記者。

  “有香港用戶對(duì)此評(píng)價(jià)是‘創(chuàng)造歷史’,這讓我們深感鼓舞?!泵缊F(tuán)無(wú)人機(jī)公共事務(wù)負(fù)責(zé)人閆琰說(shuō),“我們前期調(diào)研發(fā)現(xiàn),在香港開展無(wú)人機(jī)配送有很大價(jià)值,比如香港有很多山地、海洋等復(fù)雜地形,這些場(chǎng)景使用路面配送存在困難,無(wú)人機(jī)就可以很好解決這些需求?!?/p>

  10月,香港特區(qū)政府宣布將成立“發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)工作組”,制訂低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃,推動(dòng)法規(guī)改革和部署基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

  按照計(jì)劃,明年年初起香港將陸續(xù)推行“監(jiān)管沙盒”試點(diǎn)項(xiàng)目。預(yù)計(jì)首階段會(huì)以無(wú)人機(jī)載貨為主,并放寬“超視距飛行”,逐步擴(kuò)大和豐富低空飛行的應(yīng)用范圍。

  香港特區(qū)政府財(cái)政司副司長(zhǎng)黃偉綸曾表示,特區(qū)政府希望項(xiàng)目的試點(diǎn)和路線可覆蓋香港不同地形、地貌和發(fā)展密度的地區(qū),可考慮地區(qū)包括科學(xué)園、數(shù)碼港、離島、北部都會(huì)區(qū)等。

  香港生產(chǎn)力促進(jìn)局首席數(shù)碼總監(jiān)黎少斌認(rèn)為,香港在低空經(jīng)濟(jì)各個(gè)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)均具備有利條件,特別是毗連大灣區(qū)城市群,可攜手發(fā)展跨地域的低空經(jīng)濟(jì)走廊,以打造更廣闊的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。

  業(yè)內(nèi)人士表示,目前低空飛行還缺乏有效的監(jiān)管和協(xié)同機(jī)制,特別是不同地區(qū)在空域和飛行規(guī)則上還有差別??山柚鬄硡^(qū)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),通過(guò)城市內(nèi)、跨城以及未來(lái)的跨境飛行試點(diǎn)進(jìn)行體制機(jī)制探索,為其他地區(qū)未來(lái)的低空發(fā)展提供經(jīng)驗(yàn)。

  大灣區(qū)在低空領(lǐng)域的探索還在繼續(xù)。繼年初完成深圳至珠海的首次eVTOL和直升機(jī)跨江跨海融合演示飛行后,珠海正在打造首個(gè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)配送的智慧住宅小區(qū)——華發(fā)珠海灣。

  “每戶配備一個(gè)超大無(wú)人機(jī)露臺(tái),社區(qū)設(shè)置一個(gè)無(wú)人機(jī)停機(jī)坪,依托厘米級(jí)精準(zhǔn)定位技術(shù),無(wú)人機(jī)可以飛入每家每戶,實(shí)現(xiàn)物流配送的‘臨門一腳’?!比A發(fā)股份首席設(shè)計(jì)官黃鳳彬介紹說(shuō)。

(責(zé)編: 郭爽 )

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