“自2021年底通車以來，老中鐵路促進(jìn)了老撾貿(mào)易和旅游業(yè)發(fā)展，顯著改善了老撾當(dāng)?shù)厝说纳?。”老撾巴特寮通訊社英文編輯部主任森通日前在巴特寮通訊社網(wǎng)站發(fā)表文章如是說。

　　中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)三年來，記錄者們用鏡頭與筆傳播著中老鐵路惠及當(dāng)?shù)厝嗣竦墓适?，見證中老鐵路的發(fā)展變遷。

　　森通從事新聞行業(yè)已超20年。他一直關(guān)注著中老鐵路的進(jìn)展，采寫大量報(bào)道。他感慨道，這條鐵路開通后客貨運(yùn)輸兩旺，國(guó)際旅客列車開通，好消息不斷傳來。

這是2022年3月11日在老撾北部拍攝的中老鐵路孟賽站。新華社發(fā)（凱喬攝）

　　森通注意到，中老鐵路帶動(dòng)鐵路沿線地區(qū)經(jīng)貿(mào)發(fā)展，呈現(xiàn)出欣欣向榮的發(fā)展勢(shì)頭，萬(wàn)象站周邊的變化令他印象尤為深刻。“在老中鐵路萬(wàn)象站周圍，新的倉(cāng)庫(kù)、快遞公司和商業(yè)辦公樓如雨后春筍般涌現(xiàn)。”他在文章中寫道。

　　“我為老撾人民擁有一條滿足國(guó)家運(yùn)輸需求的現(xiàn)代化鐵路感到開心和驕傲，這條鐵路為老中兩國(guó)和地區(qū)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力?！彼f。

　　坎蓬在老撾《萬(wàn)象時(shí)報(bào)》工作了近20年。他認(rèn)為，中老鐵路開通帶來的一大變化就是改變老撾“陸鎖國(guó)”的面貌?！袄现需F路項(xiàng)目使老撾國(guó)家發(fā)展更上一層樓，助力老撾從‘陸鎖國(guó)’變成‘陸聯(lián)國(guó)’?！?/p>

2021年12月3日，中老鐵路“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組列車駛離老撾萬(wàn)象站。新華社發(fā)（凱喬攝）

　　從報(bào)道鐵路建設(shè)初期挖掘隧道等現(xiàn)場(chǎng)，到走訪沿線村民、企業(yè)家、政府機(jī)構(gòu)，多年來坎蓬深入一線，生動(dòng)記錄了中老鐵路帶給老撾人民的福祉。

　　“這些年跟進(jìn)報(bào)道老中鐵路建設(shè)發(fā)展最大的感受是，一開始有人對(duì)這條鐵路能否建成及老撾能否從中受益表示質(zhì)疑。建成后，人們確實(shí)看到鐵路帶來的多方面好處?！笨才钫f，好處之一是交通更加便利了，之前出遠(yuǎn)門乘坐大巴耗時(shí)久、花費(fèi)高，鐵路建成后民眾轉(zhuǎn)向乘火車出行，民眾普遍對(duì)這條提供便捷服務(wù)的鐵路感到滿意。

　　坎蓬觀察到，鐵路開通給當(dāng)?shù)孛癖妿砀鄼C(jī)遇?！霸絹碓蕉嗳烁袄贤顿Y興業(yè)，民眾有了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。隨著貨物運(yùn)輸更加便利化，貨物產(chǎn)量比以前提高了，老百姓收入增加了，日子越過越紅火！”

　　中老鐵路沿線，經(jīng)?；钴S著中方職工楊永全的身影。2021年10月起被派駐到老撾從事中老鐵路報(bào)道工作的他，跑遍中老鐵路老撾段各個(gè)車站，記錄了三年來中老鐵路成長(zhǎng)的足跡。

　　“乘客越來越多了，鐵路服務(wù)越來越完善了，民眾臉上的笑容更加燦爛了！”談及三年來鐵路的變化，楊永全感慨道。

2024年4月12日，在中老鐵路老撾瑯勃拉邦站，旅客準(zhǔn)備檢票乘車。新華社發(fā)（楊永全攝）

　　令他記憶深刻的是三年來鐵路服務(wù)的逐漸完善。“起初中老鐵路老撾段沒有網(wǎng)上售票系統(tǒng)，當(dāng)?shù)孛癖娭荒艿杰囌臼燮碧幣砰L(zhǎng)隊(duì)購(gòu)票。2023年3月正式啟用網(wǎng)上售票系統(tǒng)后，老撾民眾用手機(jī)就可以購(gòu)票，更加便捷了?！彼f。

　　熱愛拍照的他記錄了中老鐵路大大小小的珍貴瞬間。“還記得2023年4月13日中老鐵路國(guó)際旅客列車開行，我有幸拍到售出的第一張國(guó)際列車火車票，內(nèi)心非常激動(dòng)自豪。”2024年4月13日至18日是老撾新年，大批老撾民眾乘坐中老鐵路返鄉(xiāng)過年，楊永全也用鏡頭記錄下這一幕。

　　“三年來，光是手機(jī)里精選的中老鐵路照片就有3.4萬(wàn)多張！”說起自己拍攝的照片，楊永全如數(shù)家珍?！昂茏院滥軌虬殡S中老鐵路成長(zhǎng)，用鏡頭記錄下三年來的變遷。”