11月27日是第二屆鏈博會開展的第二天，本屆鏈博會首次增加了先進制造鏈館。記者了解到，不管是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)還是新興產(chǎn)業(yè)，先進制造讓生產(chǎn)更加高效，成為參展企業(yè)共同的特征。

　　在一個航空材料供應鏈展位，大大小小數(shù)十種飛機上的配套產(chǎn)品琳瑯滿目。其中最惹眼的是一組新的飛機輪胎實物展品，這是前幾天剛剛投產(chǎn)的我國首條數(shù)字化民用航空輪胎生產(chǎn)線的最新產(chǎn)品。而這個產(chǎn)品彌補了我國國產(chǎn)航空輪胎的供應鏈當中的空白。

　　中國中化桂林藍宇副總經(jīng)理 張運相：這一塊就是天然橡膠“曙光1號”，但是由橡膠到航空輪胎，這個過程還需要另外上百種的原材料進行融合，最終才形成了這樣的成品。從飛機座椅到飛機機體、蓋板這些材料，上下游100多家企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈，這些產(chǎn)業(yè)鏈緊密合作，形成了一個高質(zhì)量的發(fā)展平臺。

　　在先進制造鏈館，記者發(fā)現(xiàn)在這個展位，匯集了機器人、人工智能、商業(yè)航天、汽車制造等不同領域的多家企業(yè)，而這些企業(yè)有一個共同點，都是受惠于中信金控這家公司在供應鏈上的金融賦能。

　　中信金控財富管理委員會業(yè)務董事 孫?。?/strong>我們通過金融助鏈、實業(yè)補鏈，我們也是全球最大的汽車鋁車輪輪轂生產(chǎn)企業(yè)。同時我們也通過融合強鏈，通過與政府產(chǎn)業(yè)，科研機構以及消費終端的聯(lián)合合作，不斷提高產(chǎn)業(yè)鏈的韌性和可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的能力。