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歐盟對中國電動汽車加稅 打什么算盤?

發(fā)布時間: 2024-11-01 14:39:00 來源: 央視新聞客戶端

  歐盟對中國電動汽車加征反補(bǔ)貼稅的終裁結(jié)果出來了。

  經(jīng)過八輪磋商,中方力爭通過對話磋商解決,但是終裁結(jié)果并沒有在此前方案上有明顯改善。

  受12家中國車企委托,坐在談判桌上的中國機(jī)電商會也算了一下,平均下來,中國電動汽車賣到歐洲,要增加20%以上。最高加稅35.3%,就是成本要增加1/3,歐洲人要多掏不少錢。

  歐委會的執(zhí)意加稅,擾亂了歐洲人的消費計劃,冒犯了中國車企,卻并沒有得到歐洲汽車行業(yè)的認(rèn)同。

  

  終裁結(jié)果一出來,德國汽車工業(yè)協(xié)會就出來喊話,強(qiáng)烈反對歐盟對自中國進(jìn)口電動汽車加征關(guān)稅,認(rèn)為這一舉措標(biāo)志著全球自由貿(mào)易的倒退,并警告,這可能會加劇貿(mào)易沖突風(fēng)險,并最終損害整個行業(yè)。

  歐盟有10多個國家對此都持反對意見。

  以汽車工業(yè)見長的德國,總理朔爾茨也站出來明確反對。

  歐盟本是推動應(yīng)對氣候變化的主要力量,這么一來,打壓電動汽車的普及,與自己最初的信仰也在背道而馳。

  

  有人認(rèn)為,歐盟利用貿(mào)易政策干擾產(chǎn)業(yè)政策,就是希望動搖中國電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈,讓中國車企投奔?xì)W洲,帶去技術(shù)和資金。還有人認(rèn)為,有政治因素驅(qū)動,想遏制中國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

  

  不過中國政府和中國車企的態(tài)度也很堅決。不認(rèn)同、不接受,已在WTO提起上訴。歐方不能通過“簡單粗暴”的加稅來要挾。設(shè)置貿(mào)易壁壘,最后會影響到正常經(jīng)貿(mào)關(guān)系,不利于未來合作。

  

  聽說,下一步,歐方有意來華進(jìn)行進(jìn)一步磋商。這是個機(jī)會,希望歐方抓住,好好談,談出誠意和善意,這樣一來,中國的企業(yè)才能放心地去歐洲發(fā)展,雙邊經(jīng)貿(mào)才能有可期待的未來。

 ?。偱_央視記者 劉穎 張歆 楊曜語 黃瑋 張昊)

(責(zé)編: 李文治 )

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