“德國對華投資持續(xù)攀升,企業(yè)將利潤再度投入中國市場,充分彰顯中國市場的巨大吸引力。”德國管理咨詢公司羅蘭貝格全球管委會聯(lián)席總裁丹尼斯·德普(中文名:戴璞)日前接受新華社記者專訪時表示,中國市場對德國企業(yè)的生存與發(fā)展至關重要,已占據(jù)德國企業(yè)全球戰(zhàn)略的核心位置。
德國央行數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年,德國對華投資創(chuàng)歷史新高。德普認為,這不僅反映中國市場對德國企業(yè)的重要性,也彰顯中國市場的創(chuàng)新活力與開放紅利?!白鳛橐患铱鐕髽I(yè),我們已在華深耕40年,親歷并參與了中國的工業(yè)轉(zhuǎn)型和現(xiàn)代化進程。”
“德國的制造與技術優(yōu)勢與中國工業(yè)現(xiàn)代化的需求高度契合。這也是為什么我們認為中國市場對德國企業(yè)不僅重要,甚至在某些情況下已成為決定其發(fā)展的關鍵因素?!彼f。
2019年11月23日,德國巴斯夫湛江一體化基地建設正式啟動。新華社記者李嘉樂攝
近年來,德企對中國市場的投資逐漸轉(zhuǎn)向利潤再投資。德普認為,這一趨勢表明,中國在德國企業(yè)眼中不僅是生產(chǎn)基地和出口市場,更是深度本地化和長期發(fā)展的重要平臺。
“許多德國企業(yè)將利潤繼續(xù)投資中國市場,以進一步擴展業(yè)務,表明了德國企業(yè)對中國經(jīng)濟的長期信心和持續(xù)的戰(zhàn)略布局?!钡缕照f。
“新能源汽車變革正逐步改變內(nèi)燃機主導的汽車市場,中國車企重塑了行業(yè)格局?!钡缕照f,中國電動汽車的核心特點是以用戶體驗為中心,這種轉(zhuǎn)變標志著汽車產(chǎn)業(yè)從“產(chǎn)品導向”走向“體驗導向”,歐洲應學習中國電動汽車的成功經(jīng)驗。
2024年4月25日,在北京中國國際展覽中心順義館舉行的2024北京車展上,梅賽德斯—奔馳集團股份公司董事會成員唐仕凱介紹梅賽德斯—奔馳純電G級越野車。新華社記者才揚攝
德普提到,越來越多中國企業(yè)開始在歐洲投資,通過建立研發(fā)中心、生產(chǎn)設施等方式實現(xiàn)本地化發(fā)展?!爸袊髽I(yè)將其創(chuàng)新能力和先進技術帶到歐洲,不僅推動了中國企業(yè)在歐洲市場的成長,也為當?shù)貛砀鄤?chuàng)新與就業(yè)機會。這正是未來全球化進程中的一個重要趨勢?!?/p>
“中國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)占全球總量的17%左右,對全球經(jīng)濟的影響不容小覷?!钡缕照J為,中國未來經(jīng)濟發(fā)展的關鍵在于發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,“隨著生產(chǎn)力提升和消費能力增強,中國將進一步鞏固其在全球經(jīng)濟中的重要地位”。
德普對中國市場前景充滿信心。他說,隨著中國工業(yè)現(xiàn)代化持續(xù)推進以及全球經(jīng)濟逐步復蘇,德國與中國合作將不僅鞏固雙方在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的地位,更將為未來可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。
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