港口橋吊運轉(zhuǎn)不停，工廠機器持續(xù)轟鳴，渤海灣畔一派繁忙景象。近年來，隨著京津冀三地共同打造“六鏈五群”，區(qū)域協(xié)同更加緊密，產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)節(jié)攀升。天津市工信局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，京津冀三地規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入5.1萬億元，利潤總額2310億元。三地正攜手培育世界級先進制造業(yè)集群，繪制重點產(chǎn)業(yè)鏈提質(zhì)增效的新圖景。

　　攜手育鏈，布局新興產(chǎn)業(yè)

　　走進天開高教科創(chuàng)園，天大智圖（天津）科技有限公司的工作人員正忙碌地對大模型展開調(diào)試。從去年9月正式入駐天開高教科創(chuàng)園核心區(qū)以來，天大智圖在發(fā)展的“快車道”上一路疾馳。

天開高教科創(chuàng)園一景。新華社記者 趙子碩 攝

　　一年多以來，天大智圖先后推出了兩款大語言模型。在近期舉行的第二十六屆中國國際軟件博覽會上，天大智圖與天津電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院等多家單位聯(lián)合發(fā)布的“海河·智教”大模型，吸引了眾多業(yè)內(nèi)人士的目光。此前天大智圖推出的“海河·岐伯”中醫(yī)藥大模型也已步入市場推廣階段，將支持包括中醫(yī)院、制藥企業(yè)以及社區(qū)門診等在內(nèi)的多個產(chǎn)業(yè)與民生服務(wù)領(lǐng)域。

　　“天開高教科創(chuàng)園是京津冀地區(qū)科技創(chuàng)新合作的重要平臺，不僅給企業(yè)提供了良好的產(chǎn)學(xué)研環(huán)境，還提供金融與人才支持，讓我們對于堅持創(chuàng)新更有信心。”天大智圖總經(jīng)理賈勇哲說，優(yōu)良的產(chǎn)業(yè)環(huán)境與配套政策正吸引著越來越多來自京津冀地區(qū)的企業(yè)與人才在此落戶。

　　“我們不斷發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈‘織網(wǎng)人’作用，聯(lián)手打造高端展會平臺、產(chǎn)業(yè)協(xié)作載體，推動京津冀三地產(chǎn)業(yè)加速成龍配套。”天津市工信局規(guī)劃發(fā)展處處長孫洪磊說。

　　天大智圖的成長是天開高教科創(chuàng)園推動新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、打造京津冀協(xié)同創(chuàng)新引擎的縮影。截至目前，天開高教科創(chuàng)園已吸引2000余家科創(chuàng)企業(yè)落地，新增注冊企業(yè)中京冀企業(yè)超200家，成為京津冀三地科技創(chuàng)新的“新高地”之一。

　　聯(lián)動延鏈，暢通物流“動脈”

　　2023年6月，天津公布《港產(chǎn)城融合發(fā)展行動方案》，以此為起點，天津充分發(fā)揮?？諆筛蹆?yōu)勢，在向高質(zhì)量發(fā)展邁進的同時深度融入京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略。

　　不久前，一列滿載貨物的港城班列從中國鐵路北京局集團有限公司新港北站發(fā)出，開往河北邢臺。截至目前，中國鐵路北京局集團有限公司已累計開行港城班列934列、26996車，搭起了連通京津冀的海鐵聯(lián)運“快速路”。

　　天津鐵路物流中心營銷部業(yè)務(wù)指導(dǎo)王哲說，港城班列是中國鐵路北京局集團有限公司今年新開行的快速鐵路貨運列車，能實現(xiàn)天津港與石家莊、邢臺、邯鄲等多個內(nèi)陸城市之間的“點到點”運輸，使海運抵達天津港的貨物搭乘鐵路列車高效運至京津冀地區(qū)，也為京津冀地區(qū)的城市通往港口搭建起物流快速通道。

　　如今，港城班列的開行數(shù)量和質(zhì)量不斷提升。“班列發(fā)運的貨源品類也從運行初期的鋼材、小麥、亞麻籽、稻草、鎳鐵等，發(fā)展為塑料顆粒、機械配件、醫(yī)藥等多個新品類貨源?！蓖跽苷f。

天津港“智慧零碳”碼頭一景。新華社記者 趙子碩 攝

　　今年以來，天津市著力完善陸、海、空、鐵立體化交通網(wǎng)絡(luò)，著力打通多式聯(lián)運堵點卡點，加快構(gòu)建起智慧高效的綜合物流模式?！拔磥?，我們將不斷促進航運服務(wù)業(yè)集聚和優(yōu)勢貨類產(chǎn)業(yè)鏈延伸，把港口‘硬核’優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的強大引擎?！碧旖蚴薪煌ㄟ\輸委員會副主任劉道剛說。

　　服務(wù)強鏈，構(gòu)建區(qū)域生態(tài)

　　“我們在這里以更低的成本享受到了與北京中關(guān)村一致的政策環(huán)境。”談起2020年在京津中關(guān)村科技城建廠投產(chǎn)的決定，博宇（天津）半導(dǎo)體材料有限公司副總經(jīng)理徐孟儉感到十分幸運。

　　空間與政策對制造業(yè)企業(yè)而言缺一不可。徐孟儉說，來到天津后，企業(yè)有了“1+1大于2”的感受。

　　七年前開工建設(shè)的京津中關(guān)村科技城，已經(jīng)成長為區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同的又一地標(biāo)。開設(shè)金融超市、成立產(chǎn)業(yè)基金、打造綜合服務(wù)中心……兩地主管部門在產(chǎn)業(yè)環(huán)境上通力合作，京津中關(guān)村科技城逐步建立起“類中關(guān)村”創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。

京津中關(guān)村科技城一景。新華社記者 李然 攝

　　“通過打破一畝三分地、共下一盤棋，我們已經(jīng)初步形成了新一代信息技術(shù)、新能源與新材料、高端裝備制造、生物醫(yī)藥與醫(yī)療器械四大產(chǎn)業(yè)集群?！碧旖蚴袑氎鎱^(qū)副區(qū)長、京津中關(guān)村科技城黨工委書記王浩表示，在產(chǎn)業(yè)服務(wù)生態(tài)之外，京津兩地還立足公共服務(wù)資源優(yōu)勢，在教育、醫(yī)療、文體等多個維度完善服務(wù)，打造區(qū)域創(chuàng)新人才高地。

　　數(shù)據(jù)顯示，北京流向津冀技術(shù)合同成交額由2013年的71.2億元增長至2023年的748.7億元，年均增長率26.5%；中關(guān)村企業(yè)在津冀兩地設(shè)立分支機構(gòu)超1萬家，“北京研發(fā)、津冀制造”模式加速形成。

　　“我們將串珠成鏈、聚鏈成群、集群成勢，推動更深層次全面對接、更高水平聯(lián)動發(fā)展，加快構(gòu)建區(qū)域現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，為將京津冀建設(shè)成為中國式現(xiàn)代化建設(shè)的先行區(qū)、示范區(qū)提供堅實產(chǎn)業(yè)支撐。”天津市工信局局長尹繼輝說。