隨著一聲火車汽笛長鳴,一列滿載汽車配件、機(jī)械設(shè)備的貨運(yùn)列車從位于天津市西青區(qū)的天津國際陸港緩緩駛出,前往俄羅斯首都莫斯科,這是天津國際陸港首次開行中歐班列,對(duì)于天津進(jìn)一步提升國際陸路運(yùn)輸能力具有積極意義。
本趟班列共搭載有110個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,運(yùn)輸貨物1129噸,價(jià)值1506萬元,將經(jīng)二連浩特口岸出境,最終抵達(dá)莫斯科,全程行駛7800多公里,預(yù)計(jì)15天左右到達(dá)目的地。
7月1日在天津國際陸港拍攝的準(zhǔn)備發(fā)車的中歐班列(無人機(jī)照片)。新華社記者李然攝
“天津國際陸港開通中歐班列,為京津冀進(jìn)出口貿(mào)易提供了新的物流平臺(tái)?!碧旖驀H陸港總經(jīng)理郭春寧說。
天津地處華北平原東北部,是共建“一帶一路”的重要海陸交匯點(diǎn)之一。天津港作為京津冀及“三北”地區(qū)的重要出???,是服務(wù)全面對(duì)外開放的國際樞紐港,連續(xù)多年躋身世界港口前十強(qiáng)。
成為“一帶一路”重要戰(zhàn)略支點(diǎn),是天津港設(shè)定的新航標(biāo)。2013年以來,為服務(wù)共建“一帶一路”,國內(nèi)多地開始大力發(fā)展陸橋跨境班列,并逐漸統(tǒng)一名稱為“中歐班列”。天津的陸橋跨境班列規(guī)范為“天津中歐(中亞)班列”和“陸橋國際班列”。
“從天津到莫斯科,中歐班列實(shí)現(xiàn)了陸路直達(dá),運(yùn)輸時(shí)間比海運(yùn)節(jié)省了30天左右,非常適合對(duì)訂單交付有較高時(shí)效要求的外貿(mào)企業(yè)?!碧旖蛑需F青源國際貨運(yùn)代理有限公司總經(jīng)理張益海說。
10多年來,乘著共建“一帶一路”的東風(fēng),天津港連接海陸,通達(dá)全球。
由海向陸,內(nèi)外經(jīng)貿(mào)聯(lián)動(dòng)。2023年,天津口岸共發(fā)運(yùn)中歐(中亞)班列711列,60%以上外貿(mào)貨物來自“一帶一路”共建國家,持續(xù)推動(dòng)著京津冀對(duì)外開放水平不斷提升。
2024年初,“智利—天津車?yán)遄又焙娇炀€”成功開通,首船2500余噸智利車?yán)遄又边_(dá)天津港?!按呏碧帷笨ㄜ嚨诌_(dá)港區(qū)后,從卸船到裝車、出閘,僅需45分鐘便可將車?yán)遄舆\(yùn)往京津冀的水果市場。
由陸向海,加速駛向全球。作為華北、西北地區(qū)的便捷出???,天津港在內(nèi)陸設(shè)立了120余個(gè)營銷網(wǎng)點(diǎn),70%的貨物吞吐量來自天津以外地區(qū)。今年5月,京津冀地區(qū)首條直航南美洲東海岸班輪航線開通,12艘14000標(biāo)準(zhǔn)箱船舶周班運(yùn)營,可使天津至巴西的交貨期從原先中轉(zhuǎn)的54天縮短至40天,冷箱裝載能力提升81%。此后的10天內(nèi),天津港又先后新開通了美國東海岸航線、直航中美洲航線。截至目前,天津港集裝箱航線總數(shù)達(dá)147條,其中“一帶一路”航線66條。
7月3日,一艘集裝箱貨輪??吭谔旖蚋厶窖髧H集裝箱碼頭(無人機(jī)照片)。新華社記者趙子碩 攝
“越來越多的周邊省市企業(yè)選擇通過天津港出海,是因?yàn)榭旖荨⒏咝в质⌒??!碧旖蜃再Q(mào)通外貿(mào)服務(wù)股份有限公司總經(jīng)理周正說。
近年來,天津港不斷提升服務(wù)能力,鞏固世界一流樞紐港口地位。其中,2023年11月推出的“一單制2.0”升級(jí)版物流服務(wù),讓客戶只需辦理一次托運(yùn),訂立一份運(yùn)輸合同,支付一次費(fèi)用,辦理一次保險(xiǎn),即可全覆蓋物流過程。
天津港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,天津港已打通40多條海鐵聯(lián)運(yùn)通道,聯(lián)通4大陸橋口岸,年海鐵聯(lián)運(yùn)量達(dá)120萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上,服務(wù)國家戰(zhàn)略作用愈發(fā)凸顯。
在京津冀協(xié)同發(fā)展“大棋局”中,天津港肩負(fù)起了北京和雄安新區(qū)便捷出??诘氖姑?。開通“天津港—北京大紅門”“天津港—北京平谷”等海鐵聯(lián)運(yùn)班列,設(shè)立天津港集團(tuán)雄安新區(qū)服務(wù)中心,開通綠色通道……“從港口到餐桌”的便利化服務(wù)成為現(xiàn)實(shí)。
參與共建“一帶一路”,服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展,加快推動(dòng)港產(chǎn)城融合發(fā)展,進(jìn)一步推動(dòng)高水平對(duì)外開放……面對(duì)新發(fā)展機(jī)遇,天津港正整裝待發(fā)。
今年上半年,天津港集團(tuán)累計(jì)完成貨物吞吐量2.48億噸,同比增長3.1%;集裝箱吞吐量1188萬標(biāo)箱,同比增長4.6%,為京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入澎湃動(dòng)力。
“天津港將著力提升港口支撐能力、運(yùn)營服務(wù)能力,積極發(fā)揮港口“硬核”優(yōu)勢和樞紐作用,不斷拓展提升海陸輻射能級(jí),努力打造京津冀高水平‘海上門戶’?!碧旖蚋奂瘓F(tuán)總裁焦廣軍說。
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