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共話中國經(jīng)濟新機遇|中吉烏鐵路將為地區(qū)互聯(lián)互通開辟新通途

發(fā)布時間: 2024-06-11 14:18:00 來源: 新華社

  近日,中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦鐵路項目三國政府間協(xié)定簽字儀式在北京舉行,引起國際社會廣泛關(guān)注。

  受訪國際人士普遍認為,這一重大階段性成果的取得,反映了中吉烏三國謀合作、促發(fā)展的共同心愿,將為三國、中亞乃至更廣泛地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動力,是一條符合各方共同利益的發(fā)展之路、友誼之路和幸福之路。

  2016年2月27日,一列專列停在烏茲別克斯坦安格連至琶布鐵路甘姆奇克隧道進口。這一隧道長19.26公里,為中亞第一長隧、烏茲別克斯坦一號工程,也是“絲綢之路”經(jīng)濟帶鐵路網(wǎng)中吉烏鐵路的重要一環(huán)。新華社記者沙達提攝

  “通往海洋的道路”

  中亞,地處大陸腹地,有巍峨的山脈、豐饒的山谷、湛藍的湖泊、蜿蜒的河流,唯獨缺乏出???。作為古絲綢之路的重要通道,中亞的發(fā)展長期受制于地理條件。

  中吉烏鐵路起自新疆喀什,經(jīng)吉爾吉斯斯坦進入烏茲別克斯坦境內(nèi),未來可向西亞、南亞延伸,建成后將極大促進三國互聯(lián)互通。

  “中吉烏鐵路將幫助吉爾吉斯斯坦大大增加貨運通行量,提升基礎(chǔ)設(shè)施水平,創(chuàng)造新的就業(yè)機會,提高民眾生活水平,改善經(jīng)濟發(fā)展狀況?!奔獱柤顾固故袌鰠f(xié)會主席謝爾蓋·波諾馬廖夫告訴新華社記者,從某種意義上說,“這是內(nèi)陸國吉爾吉斯斯坦第一次獲得通往海洋的道路”。

  執(zhí)行中吉烏鐵路可行性研究的中鐵第一勘察設(shè)計院專家團隊成員在吉爾吉斯斯坦納倫州的“中吉友誼井”(前)和紀念石碑旁合影(2022年11月26日攝)。新華社發(fā)(中鐵第一勘察設(shè)計院供圖)

  吉爾吉斯斯坦阿拉套國際大學(xué)國際關(guān)系教授庫班·塔阿巴爾迪耶夫說,憑借中吉烏鐵路,吉爾吉斯斯坦每年可依靠貨物過境取得豐厚收益,再加上基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來的就業(yè)機會,吉爾吉斯斯坦,甚至整個中亞地區(qū)都將迎來新的發(fā)展機遇。

  烏茲別克斯坦世界經(jīng)濟與外交大學(xué)高級國際研究所專家阿扎馬特·謝伊托夫表示,中吉烏鐵路將增強烏茲別克斯坦出口能力,加強其作為過境樞紐的關(guān)鍵作用,增加貿(mào)易額和工業(yè)合作規(guī)模,提高投資吸引力。

  上海外國語大學(xué)俄羅斯東歐中亞學(xué)院教授楊波表示,中吉烏鐵路將徹底打破中亞地區(qū)沒有出??诘牡乩砭窒?,縮短中亞出口產(chǎn)品運至世界主要市場的運輸周期,為中亞融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈注入新動能,促進中亞各國經(jīng)濟發(fā)展提速增效。

  “地區(qū)運輸大動脈”

  分析人士表示,中吉烏鐵路建成通車后,不僅將助力中亞地區(qū)發(fā)展,還能進一步帶動周邊國家和地區(qū)互聯(lián)互通,其輻射效應(yīng)能夠遠及西亞、中東和歐洲南部。

  阿富汗卡丹大學(xué)國際關(guān)系學(xué)者賈拉勒·巴茲萬表示,中吉烏鐵路延伸線路可以連接阿富汗北部口岸海拉頓,為跨境貿(mào)易提供有效支撐,也將有助于吸引海外投資,對阿富汗這樣的內(nèi)陸國家具有重大意義?!斑@條路線能夠減少過境進出口的成本和時間,促進阿富汗與中國的貿(mào)易,讓阿富汗更好融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟。”

  2023年7月5日上午,陸海新通道“中阿快線”(蘭州至阿富汗海拉頓)公鐵聯(lián)運國際貨運班列發(fā)車儀式在甘肅(蘭州)國際陸港舉行。該班列是“中吉烏”國際貨運班列的延伸線路。新華社記者張智敏攝

  “通過這條鐵路,中國和中亞地區(qū)的商品能夠更快速地進入中東市場,縮短運輸時間,降低運輸成本,提高供應(yīng)鏈的韌性和安全性?!笨仆亍栋⒗藞蟆房偩幇⒉范爬ざ潘_里告訴記者。

  “這是助力實現(xiàn)整個地區(qū)發(fā)展的項目!”土耳其馬爾馬拉大學(xué)學(xué)者巴勒什·多斯特表示,中吉烏鐵路的修建,將加強三國貿(mào)易、經(jīng)濟、社會、文化等方面的聯(lián)系,也將推動更廣泛國家間合作,特別是增進高加索地區(qū)、土耳其等與中國之間的聯(lián)系,有利于地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、共同繁榮。

  克羅地亞政治分析家馬克·齊戈伊認為,中吉烏鐵路項目正在由設(shè)想變成現(xiàn)實,將加強和拓展亞歐鐵路網(wǎng)絡(luò),構(gòu)筑地區(qū)運輸大動脈,這符合亞歐各國的共同利益。

  共建“一帶一路”重要示范?

  中亞是共建“一帶一路”倡議的首倡之地。國際觀察人士表示,中吉烏鐵路項目是“一帶一路”骨干交通網(wǎng)的重要組成部分,將為中亞乃至更大范圍國家和地區(qū)發(fā)展注入強勁動力,彰顯了共建“一帶一路”倡議的示范效應(yīng)。

  2023年7月4日,首趟廊坊“中吉烏”國際多式聯(lián)運班列駛出廊坊北鐵路貨場(無人機照片)。新華社發(fā)(賈珺攝)

  “中吉烏鐵路項目三國政府間協(xié)定簽署向國際社會釋放重要信號,即中亞國家與中國進一步加強合作、維護地區(qū)安全和穩(wěn)定符合各方根本利益?!敝x伊托夫說,這一項目將在中亞開辟新運輸線路,為共建“一帶一路”提供全新發(fā)展走廊。

  伊拉克戰(zhàn)略研究所研究員哈迪·巴薩姆說,中吉烏鐵路項目將有利于沿線國家通過高質(zhì)量共建“一帶一路”,更好地促進貿(mào)易暢通和人員往來?!斑@是南南合作在當今復(fù)雜國際局勢下結(jié)出的又一碩果,體現(xiàn)了發(fā)展中國家加強互聯(lián)互通,共謀協(xié)調(diào)發(fā)展的迫切需求?!?/p>

  楊波表示,中吉烏鐵路建成后,將構(gòu)成第二亞歐大陸橋的南部通道,形成東亞、東南亞通往中亞、西亞、北非和南歐的邊境運輸通道,促進亞歐間的人流、物流,因而在國際路網(wǎng)建設(shè)中具有十分重要的意義。(參與記者:努爾扎提、努爾然、王峰、尹炣、李學(xué)軍、趙家淞、鄒學(xué)冕、段敏夫、李軍)

(責(zé)編: 王東 )

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