晴天碧海，陣風帶著海洋的咸鮮氣息。近日，由天津企業(yè)自主設計的亞洲首艘圓筒型海上油氣加工廠“?？惶枴保?jīng)過超1300海里的遠航，順利抵達作業(yè)海域，并與提前布設在深海的錨腿進行連接。

　　“海葵一號”是由海油工程天津設計院自主研發(fā)的高端海洋裝備，集原油生產(chǎn)、存儲、外輸?shù)裙δ苡谝惑w，總重近3.7萬噸，最大儲油量達到6萬噸，按照百年一遇的惡劣海況進行設計，壽命預計30年，可連續(xù)在海上運行15年不回塢。

　　“我們突破了超大型結(jié)構(gòu)物運輸設計等技術(shù)難題。”“?？惶枴卑惭b項目經(jīng)理王繼強說，“‘海葵一號’能夠漂浮在數(shù)百米深的海面上工作，為我國深水油氣田高效開發(fā)提供新選擇。”

“?？惶枴痹谶\輸途中（受訪者供圖）

　　“?？惶枴笔翘旖蛲七M海洋裝備制造高端化的一個縮影。近年來，臨海而興的天津，聚焦打造以成套海洋裝備為核心、以關(guān)鍵配套為支撐、以鏈條式服務為特色的完備產(chǎn)業(yè)鏈。

　　早在2022年發(fā)布的《天津市海洋裝備領(lǐng)域科技創(chuàng)新發(fā)展工作方案》就提出，整體研發(fā)經(jīng)費投入年均增長率5%以上、產(chǎn)值規(guī)模年均增速15%以上的目標。

　　海洋是生命的起源，也是地球生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分。從潮汐能、波浪能等可再生能源，到錳、鎳等豐富的礦藏，再到數(shù)不勝數(shù)的海洋生物，對于人類而言，海洋是一筆寶貴的“藍色寶藏”。

　　6月8日是“世界海洋日”，如何保護海洋生態(tài)與環(huán)境資源、實現(xiàn)人類與海洋的和諧相處已經(jīng)成為世界關(guān)注的重要話題。借由高端海洋裝備，天津力圖實現(xiàn)對海洋的綠色開發(fā)利用。

　　十多層樓高、幾十噸重、看著像個大煙囪……這是疊風新能源科技（天津）有限公司自主研發(fā)的風力旋筒助推系統(tǒng)。

　　“安裝后能夠?qū)崿F(xiàn)船只的全生命周期受益，預計年節(jié)油率約12%，年減少二氧化碳排放數(shù)百噸?！惫究偨?jīng)理李智表示，通過加強對于綠色風能的使用效率，該裝備能夠顯著降低船只燃油消耗。

圖為我國自主研發(fā)制造的船用風力旋筒助推系統(tǒng)在船只上投用（受訪者供圖）

　　這家位于天津港保稅區(qū)的企業(yè)，將海洋裝備的綠色低碳化作為主攻方向?！拔覀兿Ｍ麑⒕G色節(jié)能的理念貫徹到海洋開發(fā)利用的全過程中?！崩钪钦f。

　　以天津港保稅區(qū)為代表，天津誕生了數(shù)個海洋裝備產(chǎn)業(yè)集群，海洋裝備研發(fā)、設計、制造、運維全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的格局初步形成。

　　“定位為全國先進制造研發(fā)基地的天津，不斷推動海洋裝備制造高端化，為我國探索海洋、和平開發(fā)利用海洋資源提供了堅實的基礎(chǔ)。”天津社會科學院海洋經(jīng)濟與港口經(jīng)濟研究所所長石森昌表示，海洋經(jīng)濟是天津經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)，“藍色引擎”也在不斷賦能天津經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。