今年是中國探月工程立項20年。總臺用AI生成技術(shù)打造了虛擬的月球環(huán)境，一起去看中國人20年來走過的不尋常的探月路↓

　　中國人對深空的探索是從月球開始的。而今年，正好是我國月球探測工程也就是嫦娥工程立項20年。2004年立項，2007年“嫦娥一號”就實現(xiàn)了繞月飛行。

　　嫦娥一號

　　2007年10月24日，嫦娥家族的大女兒也就是“嫦娥一號”一馬當(dāng)先踏上了奔月之路。

　　“嫦娥一號”獲取了我國第一幅高精度的全月圖，這張圖分辨率達到120米，是當(dāng)時世界上公布的精度最高的全月圖。

　　2009年3月1日，“嫦娥一號”在豐富海區(qū)域完成了受控撞月，永久地留在了月球上，而月面也第一次留下了中國的印記。

　　嫦娥二號

　　“嫦娥二號”發(fā)射于2010年國慶節(jié)當(dāng)天，是我國的月球探測器中唯一一個沒有留在月球表面，也沒有返回地球的，它飛往了宇宙的深處，成為我國第一顆像小行星一樣圍繞太陽運轉(zhuǎn)的人造衛(wèi)星。數(shù)據(jù)顯示，“嫦娥二號”目前已經(jīng)飛行了超過三億公里，相當(dāng)于在地月之間往返了近400次。

　　“嫦娥二號”的神奇經(jīng)歷還不止這一個。這顆長得像花生形狀的小行星名叫圖塔蒂斯，它是以西方神話中的戰(zhàn)神來命名的，它是最大的近地小行星之一，被列入了“潛在危險小行星名單”。

　　為了搞清楚這種危險究竟有多大，2012年12月，我國的科學(xué)家安排嫦娥“二姑娘”約會“戰(zhàn)神”。在兩人相距3.2公里時，“二姑娘”回眸凝視戰(zhàn)神，拍下了500多張照片。這是我國首次實現(xiàn)對小行星的飛越探測，也是國際上首次實現(xiàn)對“戰(zhàn)神”的近距離探測。

　　嫦娥三號

　　2013年12月，“嫦娥三號”探測器搭載著“玉兔號”在月球雨海西北部虹灣軟著陸。

　　玉兔號

　　2013年12月15日凌晨4時35分，“玉兔號”邁出了她在月球上的第一步。這可是第一面登上月球的五星紅旗。

　　后來，她在月球表面一共行駛了114.8米，這100多米，是中國月球車在月表留下的第一行足跡。

　　2016年1月，國際天文學(xué)聯(lián)合會正式批準，“嫦娥三號”著陸點周邊區(qū)域命名為“廣寒宮”。這些中國古老神話故事里的名字，在中國航天人手中成了今天的現(xiàn)實。

　　嫦娥四號

　　2019年1月3日，嫦娥家族的“四姑娘”降落在月球南極艾特肯盆地的“馮·卡門撞擊坑”。艾特肯盆地是太陽系中最大、最深、最古老的隕石坑。馮·卡門是20世紀最偉大的航天工程學(xué)家之一，還是中國航天事業(yè)奠基人——錢學(xué)森的老師，降落在一個以科學(xué)奇才名字命名的撞擊坑，注定是一段不平凡的經(jīng)歷。

　　2019年1月11日，“嫦娥四號”與“玉兔二號”兩器互拍成功，在陽光的照射下，我們的五星紅旗又一次閃耀在月球之上。中國的探測器不僅成功登陸月球背面，而且實現(xiàn)了對月背的巡視勘察，這也是人類歷史上的第一次。

　　玉兔二號

　　去年，“玉兔二號”月球車還從38萬公里之外給我們送來了一份中秋節(jié)禮物，就是這張“月面環(huán)拍圖”。

　　最新消息是，到目前為止，我們的“小兔子”——“玉兔二號”月球車已經(jīng)在月球背面工作了五年多時間了，行駛距離超過了1596米。

　　嫦娥五號

　　這里是風(fēng)暴洋，月球上最大的月海，雖然叫“?！?，但并不是海，只是月球上比較平坦的平原。四年前，“嫦娥五號”探測器從這里帶著1731克月球樣品回到了地球，這是我國第一次實現(xiàn)地外天體的樣品采集。

　　至此，嫦娥工程“繞、落、回”三步走的規(guī)劃圓滿收官。今年，探月工程四期再啟新程，月球很快又會迎來“嫦娥六號”探測器。中國人在月球上的“嫦娥”之路不斷向前，讓我們一起期待“嫦娥六號”的到來。