5月1日是“五一”假期第一天,首先來關(guān)注出行情況。記者從交通運輸部了解到,預(yù)計5月1日全社會跨區(qū)域人員流動量2.8億人次,比2019年同期增長15.9%。其中,鐵路客運量預(yù)計2040萬人次,公路跨區(qū)域人員流動量預(yù)計2.57億人次,水路客運量預(yù)計90萬人次,民航客運量預(yù)計211萬人次。下面來關(guān)注具體的數(shù)據(jù)情況。
假期首日 北京西站預(yù)計迎來客流最高峰
首先來看鐵路方面,假期第一天,旅客出行需求旺盛,鐵路客流呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢,來看記者5月1日從北京西站發(fā)回的報道。
記者來到了北京西站的候車大廳,看到去往候車室的通道中間設(shè)置了分流隔離帶應(yīng)對激增的客流,進(jìn)站口所有的驗票閘機(jī)都已經(jīng)開放了,候車室里在高峰時段幾乎沒有空著的座椅,5月1日北京西站預(yù)計會迎來“五一”假期客流的最高峰,發(fā)送旅客20.1萬人次。
中國鐵路北京局北京西站客運車間副主任王琳娜表示,“五一”假日運輸?shù)臒衢T方向主要集中在鄭州、西安、成都、武漢等地以及河北保定、石家莊,增開了旅客列車28列,以保障旅客順暢通行。
5月1日,全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客2040萬人次,計劃開行旅客列車12803列,其中加開1738列。根據(jù)鐵路12306數(shù)據(jù),北京、廣州、上海、成都、杭州、武漢等熱點城市和北京至上海、西安至成都、廣州至南寧、長沙至武漢等熱門區(qū)間客流相對集中。各地鐵路部門充分挖掘運輸潛力,在客流集中的線路和區(qū)段加大運力投放,最大限度滿足旅客出行需求。
北京:進(jìn)出港航班同比增5.6% 家庭游入境游增長明顯
再來關(guān)注民航方向。假期首日機(jī)場客流情況如何,又有哪些最新出行趨勢?來看記者在北京的采訪。
記者在北京首都國際機(jī)場T3航站樓的出發(fā)大廳看到,“五一”假期首日,機(jī)場的旅客數(shù)量非常多。在值機(jī)柜臺附近,等候值機(jī)的旅客已經(jīng)排起了長隊,有家長帶著小孩兒以家庭游的方式出行,也有不少外國友人的身影。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計,“五一”假期,北京首都、大興兩機(jī)場航班呈現(xiàn)兩頭高、中間低的特點,計劃進(jìn)出港航班10139架次,比去年同期增加5.6%。假期首日,國際機(jī)票預(yù)訂量同比2019年增長兩成,創(chuàng)下歷年“五一”的單日新高,多個免簽?zāi)康牡仡A(yù)訂量超過2019年三成以上。
北京大興機(jī)場出入境邊防檢查站邊防檢查處處長李欣表示,“五一”期間出入境航班架次不低于70架次,出境旅客日均不低于1.4萬人次,其中前往新加坡、馬來西亞、泰國、阿聯(lián)酋以及越南的航線為熱門航線。
廣東:深圳往返珠海低空航線開通 單程僅20分鐘
4月30日,廣東深圳往返珠海的首條低空短途航線開通運營,目前每天往返一趟,票價暫定為單人單程999元。商務(wù)人士快速往返兩地,旅游觀光、家庭出游又有了新的選擇。
這條低空短途運輸航線開通后,乘客可搭乘直升機(jī)從深圳南頭直升機(jī)場往返珠海九洲機(jī)場,一次最多搭載5名乘客。通行時間由原先的開車2小時左右縮短至20分鐘,適用于商務(wù)、旅游觀光等多種場景。
目前,該航線每日往返一趟,為滿足多場景用戶出行需求,運營方還推出“空中游覽”“私人定制”等產(chǎn)品業(yè)務(wù),進(jìn)一步豐富了大灣區(qū)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系。
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