美國總統(tǒng)唐納德·特朗普近日再次批評(píng)波音公司，原因是他首個(gè)任期內(nèi)就批準(zhǔn)的新總統(tǒng)專機(jī)項(xiàng)目至今沒有完成。

　　美聯(lián)社15日援引白宮官員的話報(bào)道，特朗普在佛羅里達(dá)州棕櫚灘國際機(jī)場“一架新的波音飛機(jī)上查看新的硬件設(shè)備和技術(shù)”，這次視察“凸顯新的‘空軍一號(hào)’未能按承諾準(zhǔn)時(shí)交付”。

　　另據(jù)美國《政治報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，特朗普12日在白宮說：“就這些飛機(jī)而言，我們對(duì)得到的服務(wù)不滿意……他們必須造出產(chǎn)品。而且，他們答應(yīng)以某個(gè)價(jià)格造出這些飛機(jī)?！?/p>

　　這是2019年3月13日在美國芝加哥拍攝的波音公司總部外景。新華社發(fā)（喬爾·萊納攝）

　　2015年，美國空軍選中波音747-8型客機(jī)作為總統(tǒng)專機(jī)的新機(jī)型，將替代1990年啟用、由波音747-200型改裝的兩架“空軍一號(hào)”。特朗普2016年首次當(dāng)選后批評(píng)波音在這一改裝項(xiàng)目中的要價(jià)“離譜”，超過40億美元，威脅要取消訂單。經(jīng)過特朗普本人親自“砍價(jià)”，波音于2018年獲得合同，金額為39億美元，改造兩架原本為一家俄羅斯航空公司制造的客機(jī)，作為美國總統(tǒng)的新專機(jī)。

　　特朗普曾希望新專機(jī)能在2021年交付，并且要求改變“空軍一號(hào)”的傳統(tǒng)藍(lán)白涂裝，包括在機(jī)身上增加紅色。

　　特朗普在2020年大選角逐連任時(shí)敗給約瑟夫·拜登，后者2023年把新專機(jī)涂裝方案恢復(fù)為傳統(tǒng)色彩。

　　新專機(jī)原定2024年交付。但由于新冠疫情、人手短缺、設(shè)計(jì)制造和供應(yīng)鏈問題，乃至特朗普要求新涂裝的影響，項(xiàng)目拖延，最新時(shí)間表為最晚2027年交付首架，第二架最遲2028年交貨。

　　特朗普再次當(dāng)選后似乎對(duì)新專機(jī)仍非常惦記，他在1月20日宣誓就職當(dāng)天切了一塊飾有藍(lán)紅色波音客機(jī)的蛋糕。波音公司首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格1月底披露，特朗普的“紅人”、政府效率部負(fù)責(zé)人埃隆·馬斯克正在過問新專機(jī)項(xiàng)目，以實(shí)現(xiàn)盡早交付。馬斯克是太空探索技術(shù)公司創(chuàng)始人，該公司在商業(yè)航天方面與波音公司互為競爭對(duì)手，馬斯克本人正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)幫助特朗普清查聯(lián)邦政府中的“欺詐”“浪費(fèi)”，裁撤人員和機(jī)構(gòu)。

　　備受飛機(jī)安全事故和制造經(jīng)營問題困擾的波音公司也對(duì)新“空軍一號(hào)”項(xiàng)目大倒“苦水”，聲稱由于是固定價(jià)格合同，該項(xiàng)目拖延已導(dǎo)致波音虧損至少20億美元。波音前首席執(zhí)行官戴夫·卡爾霍恩曾說：“‘空軍一號(hào)’項(xiàng)目……歷經(jīng)非常獨(dú)特的談判，有一套非常獨(dú)特的風(fēng)險(xiǎn)，波音可能本不應(yīng)該承受?！?/p>