拉日高速公路帕當山隧道全線貫通
10月1日,雅安至葉城國家高速公路拉薩至日喀則機場段公路(簡稱“拉日高速公路”)最長隧道——帕當山隧道全線貫通,標志著拉日高速公路建設再次取得重大進展。
帕當山隧道是拉日高速公路二期工程(中間段)的重難點控制性工程,由中鐵二十一局承建。帕當山隧道平均海拔3760米,左線全長4587米、右線全長4573米,是拉日高速公路最長的隧道。
該隧道從雅魯藏布江右岸山坡下部穿過,施工位置處于青藏高原中南部高山峽谷地貌區(qū),巖體較為破碎,面臨坍塌落石、隧道偏壓、河谷卸荷、地熱等多方面地質(zhì)難題。帕當山隧道建設采用進口和出口兩端同時掘進的方式推進。
據(jù)了解,正在全面推進建設的拉日高速公路二期工程(中間段)全長91.108公里,橋隧比高達71.64%。
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