西藏春運首次進入動車時代
“我是來拉薩沖賽康市場采購的,乘坐復(fù)興號回日喀則很快,中午這些貨就能擺進我的商店里?!?7日清晨,西藏2022年春運在拉薩火車站拉開序幕,C891次列車的乘客次仁吉宗指著一大包貨物對中新社記者說。
1月17日,拉薩火車站內(nèi),兩列復(fù)興號動車組列車整裝待發(fā)。當(dāng)日,西藏2022年春運在拉薩火車站拉開序幕,西藏春運首次進入動車時代。 中新社記者 江飛波 攝
春運是中國農(nóng)歷春節(jié)前后的一種大規(guī)模交通運輸現(xiàn)象。當(dāng)日,C891次復(fù)興號動車組列車一襲國槐綠涂裝,8時整從拉薩火車站出發(fā)。隨后,途經(jīng)山南、前往林芝的C881次列車也升起受電弓,奔向拉林鐵路。西藏春運首次進入動車時代。
次仁吉宗一行包含兩位老人。她補充介紹,她們是16日購買的火車票,“價格很實惠,拉薩到日喀則只要64塊錢(人民幣)”。
同為前往日喀則的劉浩說,自己在西藏工作,已數(shù)次體驗高原復(fù)興號?!皩ξ叶?,今年春運首日將是我最難忘的一天,今天我要帶著女朋友去日喀則領(lǐng)取結(jié)婚證。”
22歲的布沙是西藏那曲市安多縣人,他要乘坐青藏鐵路普速列車回到牧區(qū)。他說,目前坐火車從拉薩到安多需要5個多小時?!艾F(xiàn)在那曲到拉薩已經(jīng)有了高速公路,兩地的交通很方便了?!彼f,希望青藏鐵路早日能有動車組列車,那樣,藏北牧民的出行就更方便了。
據(jù)中國鐵路青藏集團有限公司介紹,截至2021年12月底,西藏拉林鐵路開通運營近半年,共運送旅客62.1萬人次,運送貨物7900余噸。乘坐復(fù)興號出行成為拉薩、山南、林芝及日喀則等地民眾首選。
拉薩火車站站長王福稱,預(yù)計今年春運期間拉薩站將發(fā)送旅客20萬人次,日均約5000人次。此次春運,他們還啟動了“天路格桑花”服務(wù)品牌,拉薩、山南、林芝等火車站工作人員將為此間出行的旅客提供更周到、細(xì)致的服務(wù)。
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