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新發(fā)地復(fù)市首日:1.3萬(wàn)噸果蔬進(jìn)場(chǎng) 貨品來(lái)去可追溯

陳琳 姜慧梓 發(fā)布時(shí)間:2020-08-17 09:18:00來(lái)源: 新京報(bào)

  新發(fā)地復(fù)市首日1.3萬(wàn)噸果蔬進(jìn)場(chǎng)

  推行“賣方注冊(cè)制,買方會(huì)員制”,對(duì)人、車、貨實(shí)行追溯;將在交易清淡的時(shí)間段設(shè)定動(dòng)態(tài)休市時(shí)間

  北京新發(fā)地正式復(fù)市,全面取消零售功能。啟用智能化管理系統(tǒng),通過(guò)實(shí)名認(rèn)證方式,對(duì)人、車、貨實(shí)行追溯。實(shí)行分區(qū)銷售,按經(jīng)營(yíng)品類劃分區(qū)域,人車分流,規(guī)范交易秩序。在市場(chǎng)外新設(shè)1000平方米的便民菜市場(chǎng),保障周邊居民需求。

  新京報(bào)訊 昨日,北京新發(fā)地在休市60多天后正式復(fù)市。復(fù)市首日開放的是南區(qū),進(jìn)場(chǎng)交易車輛超千輛,進(jìn)場(chǎng)果蔬1.3萬(wàn)噸左右。北區(qū)預(yù)計(jì)9月10日前對(duì)外開放營(yíng)業(yè),屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)新發(fā)地市場(chǎng)全面復(fù)市。

  復(fù)市首日進(jìn)場(chǎng)交易車輛超千輛

  昨日一大早,記者在新發(fā)地大農(nóng)門看到,等候進(jìn)場(chǎng)的車輛在大門外排起了長(zhǎng)隊(duì)。據(jù)北京新發(fā)地常務(wù)副總經(jīng)理顧兆學(xué)介紹,原計(jì)劃昨天早上8點(diǎn)開始放行車輛進(jìn)場(chǎng),由于進(jìn)場(chǎng)車輛較多,市場(chǎng)提前了22分鐘,從7點(diǎn)38分開始放行。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),8月14日夜里已經(jīng)預(yù)約了815輛車,現(xiàn)在開放的南區(qū)一共預(yù)留了1125個(gè)車位,“聽說(shuō)新發(fā)地復(fù)市,一些客戶沒(méi)有預(yù)約,夜里就來(lái)到了市場(chǎng),大概有近200輛車?!鳖櫿讓W(xué)說(shuō),新發(fā)地連夜安排工作人員上門為他們注冊(cè)預(yù)約。市場(chǎng)嚴(yán)格實(shí)行預(yù)約車輛入場(chǎng)制,目前進(jìn)場(chǎng)車輛最多不超過(guò)1125輛,但車位是動(dòng)態(tài)的,有車輛交易完畢出場(chǎng),再安排車輛進(jìn)入。

  顧兆學(xué)表示,千余輛車進(jìn)場(chǎng),預(yù)計(jì)帶來(lái)的果蔬有1.3萬(wàn)噸左右。疫情前,每日蔬菜、果品的交易量是各2萬(wàn)噸。

  按經(jīng)營(yíng)品類劃分區(qū)域 人車分流規(guī)范秩序

  走進(jìn)大農(nóng)門,記者眼前是一片開擴(kuò)的大場(chǎng)地。地上施劃著車位線,不少商戶站在自己的車位前,等待著自家的貨車進(jìn)場(chǎng)。

  顧兆學(xué)介紹,這次改造,整個(gè)市場(chǎng)平整、鋪設(shè)的水泥地面和柏油地面,達(dá)到了36萬(wàn)平方米,拆遷了各種臨時(shí)的建筑物將近5萬(wàn)平方米。分區(qū)銷售,按經(jīng)營(yíng)品類劃分區(qū)域,同時(shí)按照交易功能劃分經(jīng)銷區(qū)(賣方區(qū)域)、采購(gòu)區(qū)(買方區(qū)域)、擺渡區(qū)(周轉(zhuǎn)區(qū)域),買賣雙方車輛進(jìn)場(chǎng)后停放在相應(yīng)區(qū)域,實(shí)現(xiàn)人車分流,規(guī)范市場(chǎng)交易秩序。

  昨日對(duì)外開放營(yíng)業(yè)的新發(fā)地主市場(chǎng)鐵路以南區(qū)域占地651畝,加上周轉(zhuǎn)新區(qū)146畝、周轉(zhuǎn)一區(qū)81畝共878畝,將恢復(fù)市場(chǎng)正常時(shí)期果蔬交易量的60%,主市場(chǎng)鐵路以北區(qū)域計(jì)劃9月10日前對(duì)外開放營(yíng)業(yè),實(shí)現(xiàn)新發(fā)地市場(chǎng)全面復(fù)市。

  記者了解到,新發(fā)地市場(chǎng)復(fù)市后,將在交易清淡的時(shí)間段設(shè)定動(dòng)態(tài)休市時(shí)間。顧兆學(xué)表示在征求商戶和采購(gòu)商的意見后再確定。

  便民菜市場(chǎng)和菜店保障居民買菜需求

  顧兆學(xué)介紹,為保障周邊居民的日常生活,在市場(chǎng)外新設(shè)1000平方米的便民菜市場(chǎng),減少中間環(huán)節(jié),嚴(yán)格控制農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格。同時(shí)新發(fā)地市場(chǎng)還推動(dòng)所屬77家便民菜店,164輛社區(qū)蔬菜直通車全面復(fù)市,保證社區(qū)居民購(gòu)菜需求。

  據(jù)介紹,目前已經(jīng)有75個(gè)便民菜店和87輛菜車恢復(fù)經(jīng)營(yíng),其余的菜店菜車預(yù)計(jì)將于本周末全部恢復(fù),便民菜市場(chǎng)的零售價(jià)格在批發(fā)價(jià)格基礎(chǔ)上,上浮不超過(guò)10%。市民如果發(fā)現(xiàn)周邊存在買菜難問(wèn)題也可聯(lián)系新發(fā)地市場(chǎng),協(xié)調(diào)便民菜店菜車保障供應(yīng)。

  特寫

  商戶:感覺(jué)比以前舒心多了

  新發(fā)地悠樂(lè)果創(chuàng)始人徐柱昨天進(jìn)場(chǎng)8個(gè)車,從12噸到25噸不等。主要品種有火龍果、陽(yáng)光玫瑰、獼猴桃等?!氨刃菔兄按蟾艤p少了三分之一的量,這兩天貨會(huì)陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。”

  徐柱說(shuō),相比批發(fā)生意,很多商戶和他一樣,進(jìn)場(chǎng)先熟悉環(huán)境,看看心里的“家”變成了什么樣?!巴葍褐咄炅巳珗?chǎng),感覺(jué)比以前無(wú)論是從交通上、管理上,都要舒心很多?!边^(guò)去新發(fā)地市場(chǎng)有很多商戶搭的小棚子,車輛也無(wú)序停放。

  徐柱介紹,由于臨時(shí)的蔬菜交易區(qū)占了果品交易區(qū)一半的地方,所以昨天到場(chǎng)的果品車輛已經(jīng)飽和,一部分車還進(jìn)不來(lái)。白天主要是批發(fā)商和采購(gòu)商溝通的過(guò)程,正式交易一般會(huì)從夜里開始。

  “從成本上來(lái)說(shuō),比疫情之前要低?!毙熘f(shuō),市場(chǎng)給商戶免除了進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、攤位費(fèi)等一切管理費(fèi)用,商戶們也在努力組織貨源。新發(fā)地復(fù)市的消息傳來(lái),一周前,徐柱和員工就進(jìn)行了注冊(cè)和預(yù)約。他認(rèn)為,市場(chǎng)復(fù)市半個(gè)月左右,預(yù)計(jì)交易量就能和之前差不多,這還要看供應(yīng)商和采購(gòu)商對(duì)現(xiàn)在的流程接受的程度?!叭绻煜さ酶?,交易量也會(huì)上來(lái)得更快。我們會(huì)盡快恢復(fù)供應(yīng)量,和市場(chǎng)一起保障北京的菜籃子和果盤子?!毙熘f(shuō)。

  北京世紀(jì)開泰農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)銷有限公司的采購(gòu)人員劉長(zhǎng)城昨天一早來(lái)到市場(chǎng),由于是第一次進(jìn)場(chǎng),“剛開始,面部沒(méi)識(shí)別,耽擱了幾分鐘。后來(lái)就很順暢,開車進(jìn)來(lái)直接面部識(shí)別、測(cè)溫放行,無(wú)感進(jìn)入?!?/p>

  他先走著遛了遛市場(chǎng),又坐擺渡車轉(zhuǎn)了一圈,感覺(jué)“敞亮了”。到交易區(qū)詢價(jià),和之前熟悉的供應(yīng)商寒暄,“兩個(gè)多月沒(méi)見了,大家都很感慨?!眲㈤L(zhǎng)城說(shuō),第一天復(fù)市,他的目的不是上貨,“主要是來(lái)摸底,順便把該約的貨都約好了?!?/p>

  揭秘

  復(fù)市后如何實(shí)現(xiàn)人、車、貨全程可追溯?

  記者實(shí)地探訪了解到,復(fù)市后的新發(fā)地批發(fā)市場(chǎng)啟用智能化管理系統(tǒng),通過(guò)實(shí)名認(rèn)證方式,對(duì)人、車、貨實(shí)行追溯?,F(xiàn)在,從注冊(cè)、預(yù)約、進(jìn)場(chǎng)、交易,一直到離場(chǎng),5個(gè)環(huán)節(jié)全部線上留痕。

  “簡(jiǎn)單地說(shuō),誰(shuí),開什么車,拉了哪些貨物,貨物從哪來(lái),進(jìn)場(chǎng)后與誰(shuí)交易,交易數(shù)量和金額,貨物流向哪里,交易的全過(guò)程全部可追溯、可查找?!鳖櫿讓W(xué)說(shuō)。

  信息化

  “買、賣、人、車”四類用戶均須提前注冊(cè)

  據(jù)了解,復(fù)市后,新發(fā)地市場(chǎng)采取“賣方注冊(cè)制、買方會(huì)員制”,買賣雙方均須在“北京新發(fā)地”或“新發(fā)地”微信公眾號(hào)上進(jìn)行注冊(cè),通過(guò)驗(yàn)證后才能進(jìn)入市場(chǎng)交易。

  由于實(shí)行了“批零分開”,未來(lái)進(jìn)入新發(fā)地批發(fā)市場(chǎng)的將只有四類用戶,分別是買方、賣方、工作人員和車輛。

  工作人員已經(jīng)全部完成注冊(cè)和報(bào)備,通過(guò)測(cè)溫、人臉識(shí)別或二維碼識(shí)別可正常進(jìn)入市場(chǎng)內(nèi)開展工作。買賣雙方則需要對(duì)其公司的員工、車輛進(jìn)行統(tǒng)一注冊(cè)。

  由于是復(fù)市首日,許多老商戶聞?dòng)嵍鴣?lái),此前并未完成注冊(cè)。針對(duì)此類特殊情況,新發(fā)地市場(chǎng)臨時(shí)安排人員在賣家排隊(duì)等候時(shí)先行查看進(jìn)場(chǎng)二維碼,對(duì)沒(méi)有注冊(cè)的商戶指導(dǎo)其完成注冊(cè),保證進(jìn)場(chǎng)環(huán)節(jié)順利、有序。

  預(yù)約制

  賣方提前一天進(jìn)行“明日車輛申請(qǐng)”

  據(jù)了解,復(fù)市后交易實(shí)行預(yù)約制,商戶須在進(jìn)場(chǎng)交易的前一天,在新發(fā)地公眾號(hào)內(nèi)完成“明日車輛申請(qǐng)”,報(bào)備個(gè)人信息、車牌號(hào)、貨物品類、產(chǎn)地、食用農(nóng)產(chǎn)品合格證、貨物照片等,并明確具體進(jìn)場(chǎng)時(shí)間,通過(guò)審批后才可于第二天進(jìn)場(chǎng)交易。

  買家的預(yù)約則相對(duì)簡(jiǎn)便,為鼓勵(lì)買家更多采購(gòu),提前半小時(shí)預(yù)約即可進(jìn)場(chǎng),預(yù)約需提供姓名、身份證號(hào)、聯(lián)系方式、公司主體等。

  上述信息將全部被采集并存儲(chǔ)到市場(chǎng)的智能管理系統(tǒng)中。

  記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,管理系統(tǒng)的電子大屏上,最上面一欄實(shí)時(shí)滾動(dòng)更新著進(jìn)場(chǎng)車輛時(shí)刻表,包括車牌號(hào)、公司主體、聯(lián)系人、聯(lián)系電話和申請(qǐng)時(shí)間。

  此外,還動(dòng)態(tài)展示著經(jīng)銷區(qū)和上貨區(qū)當(dāng)日累計(jì)的進(jìn)出場(chǎng)車次及人次,以及各出入口的實(shí)時(shí)影像。

  自動(dòng)化

  人車分流 車輛進(jìn)場(chǎng)全程自助

  進(jìn)場(chǎng)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了人車分流,除司機(jī)外,其余同車人員須下車從上述人員入口進(jìn)場(chǎng),司機(jī)駕駛車輛從車輛入口進(jìn)場(chǎng)。

  記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,車輛入口設(shè)置了“地磅”和“取樣室”兩個(gè)窗口。司機(jī)需將車輛行駛至電子地磅處稱重,并下車到“地磅”窗口測(cè)溫、查驗(yàn)注冊(cè)身份并提供前一天的報(bào)備信息,工作人員與系統(tǒng)內(nèi)登記信息核對(duì)無(wú)誤后,可放行。

  隨后,司機(jī)攜帶車載貨物的樣品至“取樣室”,通過(guò)小程序在線上完成農(nóng)產(chǎn)品自助檢測(cè)申請(qǐng),主要檢測(cè)農(nóng)藥殘留等,約半小時(shí)后可取檢測(cè)報(bào)告,憑報(bào)告進(jìn)行交易。

  新發(fā)地市場(chǎng)智能管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)人丁新海介紹,目前對(duì)于進(jìn)場(chǎng)車輛的數(shù)量沒(méi)有限制,市場(chǎng)的智能管理云系統(tǒng)可以對(duì)云存儲(chǔ)進(jìn)行彈性擴(kuò)展,針對(duì)晚間等高峰期會(huì)彈性擴(kuò)容,白天車輛進(jìn)入頻次較少的時(shí)候會(huì)彈性縮短,從而保證市場(chǎng)智能管理系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

  可溯化

  電子交易線上留痕 貨品來(lái)去可追溯

  車輛進(jìn)場(chǎng)后,須聽從市場(chǎng)調(diào)度停在指定區(qū)域的車位內(nèi)。按照復(fù)市后的“分區(qū)管理”原則,賣方車輛停在經(jīng)銷區(qū),買方車輛停在采購(gòu)區(qū),買方下車步行至經(jīng)銷區(qū)選購(gòu)貨物。

  記者在經(jīng)銷區(qū)看到,相同品類的果蔬被集中在一個(gè)區(qū)域售賣,工作人員介紹,由于是復(fù)市首日,攤位還不固定,但隨著市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)逐步回到正軌,未來(lái)將形成固定攤位。

  一個(gè)明顯的不同是,復(fù)市后交易環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了電子交易、線上留痕,買家出示交易碼,賣家掃碼后填寫貨品、金額、數(shù)量、產(chǎn)地等信息,買賣雙方確定提交后再進(jìn)行貨物交易。隨后,有市場(chǎng)擺渡車將交易成功的貨品從經(jīng)銷區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)至采購(gòu)區(qū),買家裝車后離場(chǎng)。

  買方離場(chǎng)時(shí)也需展示會(huì)員碼,工作人員通過(guò)掃碼將交易信息收集并上傳到智能管理系統(tǒng),做到貨品來(lái)源信息可追溯,貨品去向可清查。

  對(duì)話

  新發(fā)地常務(wù)副總經(jīng)理顧兆學(xué):

  新發(fā)地要回歸本真 做大宗產(chǎn)品批發(fā)交易

  復(fù)市首日一大早就在現(xiàn)場(chǎng)忙活的新發(fā)地常務(wù)副總經(jīng)理顧兆學(xué)百感交集,“謝謝他們(商戶)對(duì)市場(chǎng)的不離不棄,雖然昨天一夜沒(méi)睡,但我現(xiàn)在感到渾身有使不完的勁兒?!?/p>

  顧兆學(xué)表示,新發(fā)地此次復(fù)市,不再向零星采購(gòu)和個(gè)人消費(fèi)者開放?!靶掳l(fā)地要回歸本真,我們的發(fā)展方向,就是做大宗產(chǎn)品的批發(fā)交易?!?/p>

  談變化

  一切以交易為主 四色馬甲區(qū)分不同身份

  新京報(bào):第一天感覺(jué)怎樣?

  顧兆學(xué):看到我們親愛的商戶們都來(lái)了,看到熟悉的面孔,讓我們百感交集。我們非常感動(dòng),兩個(gè)多月了,他們對(duì)我們不離不棄,說(shuō)明商戶心中對(duì)新發(fā)地還是很有感情,新發(fā)地這塊“金字招牌”,還是有很大的吸引力。在我們和商戶心里,就像“家又回來(lái)了”。

  新京報(bào):這次改造升級(jí)都有哪些變化?

  顧兆學(xué):從環(huán)境秩序上來(lái)說(shuō),我們平整、修補(bǔ)、硬化了地面,還完善施劃各類標(biāo)識(shí)、標(biāo)線,拆除了各類臨時(shí)建筑物。還實(shí)行實(shí)名預(yù)約制,買賣雙方進(jìn)行注冊(cè),通過(guò)驗(yàn)證后方可進(jìn)入市場(chǎng)交易。進(jìn)門有專門的工作人員引導(dǎo)。另外,我們建立了常態(tài)化的疫情防控制度。

  新京報(bào):按照現(xiàn)在的流程,一次完整的批發(fā)交易是個(gè)什么過(guò)程?

  顧兆學(xué):現(xiàn)在進(jìn)入市場(chǎng)的人,一切以交易為主。我們市場(chǎng)不同的人穿著不同顏色的馬甲。紅馬甲是賣方,藍(lán)馬甲是市場(chǎng)工作人員,黃馬甲是買方,綠馬甲是場(chǎng)內(nèi)送貨擺渡車工作人員。

  我們這次開放區(qū)域的大門也分得很清晰,像大農(nóng)門是專門果品車輛的入口,富農(nóng)門是蔬菜車輛的入口;三農(nóng)門和裕農(nóng)門,是發(fā)貨車輛出場(chǎng)的通道;強(qiáng)農(nóng)門有兩個(gè)進(jìn)車通道,三個(gè)出車通道,專門通往71畝的上貨停車場(chǎng)。批發(fā)區(qū)和上貨采購(gòu)區(qū),中間有硬隔離。買貨的人到批發(fā)區(qū)看好貨,擺渡車把貨送到上貨采購(gòu)區(qū),幫助采購(gòu)商裝車,這樣就完成了一次完整的交易流程。

  談未來(lái)

  實(shí)現(xiàn)智能化管理提高市場(chǎng)管理效率

  新京報(bào):為何不再對(duì)個(gè)人消費(fèi)者開放?

  顧兆學(xué):新發(fā)地定位的發(fā)展方向,就是大宗產(chǎn)品的批發(fā)交易和單位的批量采購(gòu)。市場(chǎng)對(duì)買家的要求有幾種,一是公司的,二是有二級(jí)批發(fā)資質(zhì)的,三是長(zhǎng)期合作的單位采購(gòu)商。我們的目標(biāo)是要真正做到人從哪里來(lái)、車從哪里來(lái)、貨從哪里來(lái)都能追溯;通過(guò)買方的會(huì)員制,清晰地掌握貨流向哪里,車流向哪里,人流向哪里。最終,用智能化的管理、高科技的手段,提高市場(chǎng)管理的效率,準(zhǔn)確掌握數(shù)據(jù),為市場(chǎng)的管理調(diào)控和政府調(diào)控農(nóng)產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)、供需信息,提供科學(xué)依據(jù)。

  新京報(bào):不再讓小進(jìn)貨商、個(gè)人消費(fèi)者進(jìn)場(chǎng),對(duì)商戶的生意會(huì)不會(huì)造成影響?

  顧兆軍:個(gè)人消費(fèi)者采購(gòu)的量并不大,但是帶來(lái)的人流量和車流量相當(dāng)大?,F(xiàn)在不再向他們開放,不會(huì)對(duì)市場(chǎng)商戶的生意造成明顯影響,反而能讓秩序得到很大改善。

  新京報(bào):只做大宗批發(fā),對(duì)未來(lái)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)和蔬菜價(jià)格,會(huì)有什么影響?

  顧兆學(xué):現(xiàn)在我們批零分開了,區(qū)域也分開了,從過(guò)去的“千軍萬(wàn)馬”,變成了現(xiàn)在的“精兵強(qiáng)將”。我們知道,農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格是隨著供求關(guān)系改變的,供不應(yīng)求,價(jià)格上漲;供大于求,價(jià)格下降。現(xiàn)在人流減少了,車流也減少了,但供應(yīng)量增大了,這在農(nóng)產(chǎn)品保供穩(wěn)價(jià)方面,將發(fā)揮積極的作用。

(責(zé)編: 賈春玲)

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