日前，2020世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽于天津東麗開幕。本屆大賽作為第四屆世界智能大會(huì)的重要組成部分，以智能新時(shí)代：創(chuàng)新、賦能、生態(tài)為主題，由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家廣播電視總局、國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、天津市人民政府主辦，由東麗區(qū)人民政府、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)和中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能駕駛專業(yè)委員會(huì)共同承辦。

　　中國(guó)工程院院士倪光南、沈昌祥、李駿，聯(lián)合國(guó)智能交通及自動(dòng)駕駛技術(shù)總監(jiān)弗朗索瓦 吉查德，澳大利亞駐滬總領(lǐng)事館商務(wù)領(lǐng)事李丹，世界道路協(xié)會(huì)ITS(智能交通系統(tǒng))分會(huì)原主席雅克 埃利希，中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)劉玉蘭等線上出席，并為大賽寄語(yǔ)或致辭。

　　三大亮點(diǎn)，點(diǎn)燃賽事

　　本屆世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽致力于打造世界級(jí)智能汽車品牌賽事，搭建全球性智能汽車交流平臺(tái)，樹立國(guó)際化技術(shù)實(shí)踐測(cè)評(píng)標(biāo)尺，旨在通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)、信息安全、無(wú)人駕駛等一系列立體化、實(shí)踐性、全方位的測(cè)評(píng)，為智能汽車科技進(jìn)步、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)交流、社會(huì)公眾科普提供權(quán)威、公正、第三方的服務(wù)。大賽繼續(xù)采用“3+1+1”的總體架構(gòu)設(shè)計(jì)，內(nèi)容包括云上智能駕駛綜合挑戰(zhàn)賽、云上新一代汽車智能化發(fā)展峰會(huì)、自動(dòng)駕駛商業(yè)推廣云專場(chǎng)。云上智能駕駛綜合挑戰(zhàn)賽包括無(wú)人駕駛綜合挑戰(zhàn)賽、信息安全挑戰(zhàn)賽和智能駕駛仿真賽。

　　據(jù)悉，本屆大賽有三方面的亮點(diǎn)：一是賽事的舉辦方式。2020世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽率先提出云上智能駕駛辦賽理念，充分利用5G與虛擬技術(shù)，發(fā)揮云端賽事、論壇全時(shí)在線優(yōu)勢(shì)，降低維度科普智能駕駛前瞻技術(shù)，推廣科技示范新模式，打造全球首個(gè)線上智能駕駛?cè)I(lǐng)域賽事。

　　二是全面落實(shí)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》要求。在芯片、網(wǎng)絡(luò)安全、虛擬仿真、高精定位、智能汽車產(chǎn)品等領(lǐng)域深耕合作，與華為(芯片)、天融信(信息安全)、千尋位置(高精定位)等擁有自主技術(shù)的企業(yè)共同探索前瞻技術(shù)的落地實(shí)踐，以賽事、論壇助力智能汽車自主技術(shù)體系構(gòu)建，培育培養(yǎng)新興業(yè)態(tài)主體，促進(jìn)舉辦地汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、平臺(tái)化轉(zhuǎn)型。

　　三是搶抓“汽車上云”產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，吸引汽車智能化產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵企業(yè)。本屆大賽以“汽車上云”為突破口，搭建自動(dòng)駕駛商業(yè)推廣云專場(chǎng)平臺(tái)，匯聚智能駕駛解決方案提供商、云服務(wù)提供商、智能高端零部件制造商、AI芯片研發(fā)廠商、包括5G在內(nèi)的新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方等，結(jié)合線上模式，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)精準(zhǔn)對(duì)接。

　　激烈角逐，大獎(jiǎng)揭曉

　　云上智能駕駛綜合挑戰(zhàn)賽共吸引140余支參賽隊(duì)伍展開激烈角逐。最終，來(lái)自一汽奔騰的凌云騰飛1隊(duì)獲得無(wú)人駕駛挑戰(zhàn)賽一等獎(jiǎng)；來(lái)自北汽集團(tuán)的海豚之盾-BAIC隊(duì)獲得“天融信”杯信息安全挑戰(zhàn)賽一等獎(jiǎng)。智能駕駛仿真賽決策控制組中，天津大學(xué)天驥智能車隊(duì)獲得安全避撞、賽車場(chǎng)競(jìng)速項(xiàng)目的一等獎(jiǎng)，北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院隊(duì)獲得安全避撞項(xiàng)目一等獎(jiǎng)，長(zhǎng)安大學(xué)莽就完事兒隊(duì)獲得自動(dòng)泊車項(xiàng)目一等獎(jiǎng)；感知決策控制組中，天津大學(xué)天驥智能車隊(duì)和吉林大學(xué)JLU.633隊(duì)獲得高速公路自動(dòng)駕駛項(xiàng)目一等獎(jiǎng)，北京聯(lián)合大學(xué)與清華大學(xué)合作的京龍智能交互隊(duì)獲得安全避撞項(xiàng)目一等獎(jiǎng)。

　　創(chuàng)新重啟，智匯生機(jī)

　　云上新一代汽車智能化發(fā)展峰會(huì)以“創(chuàng)新重啟，智匯生機(jī)”為主題，聚焦世界新一代汽車智能化最新發(fā)展趨勢(shì)和前沿技術(shù)動(dòng)態(tài)，匯聚政府部門、國(guó)際機(jī)構(gòu)、國(guó)內(nèi)外行業(yè)組織和行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，探討智能汽車商業(yè)化落地，集中展示全球范圍內(nèi)的汽車智能化新技術(shù)、新成果、新產(chǎn)品、新應(yīng)用，搭建“政產(chǎn)學(xué)研用”五位一體的新一代汽車智能化國(guó)際交流平臺(tái)。

　　峰會(huì)上，中國(guó)工程院院士沈昌祥，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委委員、副總經(jīng)理吳志新進(jìn)行了主旨發(fā)言，從放眼全球、全面產(chǎn)業(yè)布局的廣度，從引領(lǐng)趨勢(shì)、重新思考未來(lái)的深度，為汽車智能化發(fā)展拓展了新視野，啟發(fā)了新思維。

　　千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司智能駕駛業(yè)務(wù)總監(jiān)裴世兵，天融信科技集團(tuán)車聯(lián)網(wǎng)安全產(chǎn)品線總架構(gòu)師范雪儉等十余位嘉賓圍繞著高精定位、信息安全等主題分享案例，交流思想，展現(xiàn)最新成果。