北京地鐵16號線豐臺站成功對接豐臺火車站
中新網(wǎng)北京5月29日電 (記者 于立霄)記者29日從北京市重大項目辦獲悉,5月27日地鐵16號線豐臺站提前3天完成了車站主體結(jié)構第1至8流水段的封頂任務,成功對接改建中的豐臺火車站。作為北京市重點工程之一,豐臺火車站建成后將成為亞洲最大鐵路交通樞紐工程。
據(jù)了解,地鐵16號線豐臺站位于改建中的豐臺火車站站房的正下方,與火車站站房共構,總建筑面積4.6萬平方米,設兩個換乘廳,分別與豐臺火車站及既有10號線實現(xiàn)換乘。車站長406米、寬31.2米、深30.7米,共設地下三層,地下三層為站臺層,地下二層為站廳層,地下一層為國鐵站房結(jié)構。
地鐵16號線豐臺站工程共劃分為19個流水段,按照分階段移交國鐵的計劃安排,第一個階段5月30日實現(xiàn)1至8流水段的封頂任務并移交;第二個階段6月30日將實現(xiàn)9至19流水段的封頂任務并移交。
據(jù)北京市重大項目辦相關負責人介紹,目前,第一階段提前3天順利實現(xiàn),為豐臺火車站2021年底投入運營創(chuàng)造了條件,也為地鐵16號線如期開通提供了保障。
地鐵16號線豐臺站與豐臺火車站一體實施,同期施工,共用施工場地,交叉施工作業(yè)。項目參建單位與國鐵方加大協(xié)調(diào),每天溝通上料、道路使用等情況,錯峰施工,最大程度降低影響,確保工程按期保質(zhì)完成。
據(jù)北京城建集團項目部負責人介紹,該工程安排工人實行三班制,24小時不間斷施工,高峰期項目投入工人932人,各類大型機械26臺。車站還采取整體平端,方木、模板、腳手架、鋼支撐等材料均需一次性投入。
目前,整個車站已經(jīng)完成主體結(jié)構工程總量的73%。該負責人還表示,將在保證施工安全與質(zhì)量的前提下,繼續(xù)保持大干的勁頭,有序高效組織,完成預定目標。(完)
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